- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Εκπαίδευση εναντίον Ειδίκευσης: Η διαφορά στην οδηγική μας συμπεριφορά
Παρατηρήσεις από τον δρόμο και από τη ζωή
Εκπαίδευση εναντίον Ειδίκευσης: Η εφαρμογή των δύο στην οδηγική μας συμπεριφορά
Παρατηρώντας καθημερινά τη συμπεριφορά των ανθρώπων στον δρόμο, διαπιστώνω πράγματα που με προβληματίζουν βαθιά και μου αρέσει να τα μοιράζομαι. Βλέπω επαγγελματίες οδηγούς να κορνάρουν ή να βρίζουν, βλέπω αυτοκίνητα με αυτοκόλλητο ιατρού να κορνάρουν μόλις ανάψει το πράσινο και άλλες τόσες σκηνές που λίγο-πολύ έχουμε δει όλοι μας.
Με αυτές τις εικόνες στο μυαλό, σκέφτομαι πόσο περιορισμένα αντιμετωπίζουμε την έννοια της εκπαίδευσης. Για παράδειγμα, όταν οι άνθρωποι έρχονται για να μάθουν οδήγηση, μου λένε συχνά: «Δάσκαλε, κάνε με καλό οδηγό,να μη μου σβήνει, να παρκάρω τέλεια, να μπορώ να ξεκινάω στην ανηφόρα». Πάντα χαμογελώ με κατανόηση. Γιατί μέσα σε αυτόν τον διάλογο κρύβεται μια βαθύτερη σύγχυση: ζητάμε ειδίκευση, όχι εκπαίδευση.
Η ειδίκευση αφορά τη δεξιότητα. Θέλεις να μάθεις να παρκάρεις, να στρίβεις σωστά, να ελέγχεις το όχημα. Είναι απαραίτητα όλα αυτά, αλλά δεν είναι αρκετά. Η εκπαίδευση είναι κάτι πολύ πιο ευρύ και βαθύ: αφορά τη διαμόρφωση της σκέψης, της συμπεριφοράς, του χαρακτήρα. Είναι η παιδεία που κουβαλάμε μαζί μας σε κάθε πτυχή της ζωής, είτε οδηγούμε είτε απλώς υπάρχουμε δίπλα στους άλλους.
Πολλές φορές ακούμε: «Μα είναι μορφωμένος άνθρωπος, πώς αντιδρά έτσι;». Και εδώ έρχεται μια σημαντική διόρθωση: όχι, δεν είναι μορφωμένος, έχει απλά ειδικότητα. Μπορεί να είναι γιατρός, δικηγόρος, υδραυλικός… Αλλά αυτό δεν σημαίνει απαραίτητα ότι είναι και εκπαιδευμένος άνθρωπος με την ουσιαστική έννοια του όρου.
Η λέξη μόρφωση προέρχεται από το αρχαίο ρήμα «μορφόω», που σημαίνει «δίνω μορφή» ή «σχηματίζω». Άρα η μόρφωση αφορά τη διαμόρφωση της ανθρώπινης προσωπικότητας, τόσο ηθικά όσο και πνευματικά, αλλά και την κοινωνική συμπεριφορά του ανθρώπου. Δεν είναι απλώς ένα πτυχίο ή μια άδεια άσκησης επαγγέλματος. Αν θέλουμε πραγματικά να αλλάξουμε κάτι στους δρόμους, στις τάξεις, στις σχέσεις μας, ας στραφούμε στην εκπαίδευση με την ουσιαστική της έννοια. Ας αναρωτηθούμε: πώς συμπεριφερόμαστε, τι αξίες μεταφέρουμε, πώς φερόμαστε στους άλλους;
Μήπως η πολιτεία σπέρνει ανέμους και θερίζει θύελλες εδώ και δεκαετίες;
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Παγιάρι – 2ος στο πρωτάθλημα οδηγών
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.