- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Οδηγούμε το πιο ολοκληρωμένο Ford Kuga όλων των εποχών
Nέα σχεδίαση τόσο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό, με κάθε έκδοση να προσφέρει μια πιο ξεχωριστή εμφάνιση.
Το νέο Kuga παρέχει στους πελάτες τα πιο πρόσφατα και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδήγησης.
Τι είναι
Το Ford Kuga 1.5L 186PS Auto FWD είναι η ανανεωμένη έκδοση του best seller της εταιρείας, στην καρδιά της κατηγορίας SUV.
Design
Nέα σχεδίαση τόσο εξωτερικό όσο και στο εσωτερικό, με κάθε έκδοση να προσφέρει μια πιο ξεχωριστή εμφάνιση.
Το νέο SUV ξεχωρίζει για τη νέα εμπρός όψη του, με «φουσκωμένο» καπό και έντονες ακμές, και με τη δυναμική σχεδίαση της μάσκας να πλαισιώνεται από μια μπάρα φώτων LED, η οποία εκτείνεται σε όλο το πλάτος και καταλήγει στους νέους full LED προβολείς.
Νέα σχεδίαση των πίσω φωτιστικών σωμάτων που θυμίζει ανεστραμμένο μπαστούνι του χόκεϊ.
Ο νέος διαχύτης αέρα και η απουσία λαβής για την πίσω πόρτα ολοκληρώνουν τη στιλάτη εμφάνιση του πίσω μέρους.
Η νέα έκδοση Active εντάσσεται για πρώτη φορά στην γκάμα του Ford Kuga, διαθέτοντας μία ισχυρή οπτική ταυτότητα, όπως τα σήματα Active στα εμπρός φτερά και τα αντίστοιχα λογότυπα στα ασημί κάτω διακοσμητικά των θυρών, αλλά και η ποδιά και το κάτω τμήμα του προφυλακτήρα.
Το νέο Kuga διατίθεται σε 5 εκδόσεις, Titanium, ST-Line, ST-Line X, Active, Active X.
Εσωτερικό
Στο εσωτερικό, το νέο Ford Kuga διαθέτει βελτιωμένη λειτουργικότητα και διάταξη, προσφέροντας σε οδηγό και επιβάτες ένα πιο άνετο και ξεκούραστο περιβάλλον.
Νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων TFT 12,3’’ ο οποίος είναι στάνταρ σε όλες τις εκδόσεις νέου Kuga. Παρέχει μοναδικές θεματικές ενδείξεις. ανάλογα με το επιλεγμένο drive mode, ενώ σημαντικές πληροφορίες, όπως οι τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού, προβάλλονται πιο έντονα όταν ενεργοποιούνται.
Η τεχνολογία SYNC 4 τελευταίας γενιάς είναι στάνταρ και περιλαμβάνει προηγμένα χαρακτηριστικά, όπως είναι για παράδειγμα πλοήγηση συνδεδεμένη στο cloud και συνδεδεμένο φωνητικό έλεγχο με κατανόηση φυσικής γλώσσας.
Τα παραπάνω υποστηρίζονται από μια κεντρική οθόνη 13,2’’ με οριζόντιο προσανατολισμό.
Ασύρματη ενσωμάτωση Apple CarPlay και Android Auto για διαρκή συνδεσιμότητα smartphone, ενώ η συνδεσιμότητα 5G FordPass υποστηρίζει τη γρήγορη μεταφορά δεδομένων και τις ενημερώσεις λογισμικού που αναβαθμίζουν το όχημα με την πάροδο του χρόνου.
Η εξελιγμένη αναγνώριση ομιλίας επιτρέπει στους επιβάτες να χρησιμοποιούν φυσική ομιλία σε 15 ευρωπαϊκές γλώσσες.
Κάνοντας χρήση της εφαρμογής FordPass, μια σειρά από συνδεδεμένες υπηρεσίες μπορούν να ελέγχονται μέσω smartphone.
Το νέο Kuga παρέχει στους πελάτες τα πιο πρόσφατα και προηγμένα συστήματα υποβοήθησης οδηγού, τα οποία ενισχύουν το αίσθημα εμπιστοσύνης.
Τα καθίσματα της δεύτερης σειράς μπορούν να μετακινούνται σε μια διαδρομή 14 εκ. και να προσφέρουν πάνω από 1 μέτρο χώρο για τα πόδια των πίσω επιβατών
Από 395 έως και 553 λίτρα στο χώρο αποσκευών (1.517 με καθίσματα πεσμένα), ώστε να υποστηρίζουν όλους τους συνδυασμούς επιβατών και αποσκευών.
Κινητήριο σύνολο
Το αυτοκίνητο της δοκιμής μας κινούσε ο βενζινοκινητήρας 1.5 λτ. EcoBoost απόδοσης 186 ίππων με εξαιρετικά χαμηλή κατανάλωση καυσίμου που δεν ξεπερνά τα 6,8 λτ./100 χλμ. (εργοστασιακή).
Στην έκδοση των 186 ίππων, είχαμε διαθέσιμο το εξελιγμένο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων με 8 σχέσεις που περνάει την κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα σε 9,9 δλ. και τελική ταχύτητα 200 χλμ./ώρα.
Στον δρόμο
Το πλαίσιο και οι αναρτήσεις είναι συνεργάζονται μεταξύ τους ιδανικά, που δίνουν την αίσθηση στον οδηγό μιας συμπαγούς κατασκευής, ενώ το τιμόνι, κλασικό εξαιρετικού επιπέδου πληροφοριών στον οδηγό, κάνει την σε κάθε οδόστρωμα μετακίνηση, μία απολαυστική εμπειρία.
Απόσταση από το έδαφος 17,4 εκ.
Ευχάριστη έκπληξη η παρουσία στο πορτμπαγκάζ ρεζέρβας με ελαστικό ανάγκης.
Τιμή
Η εισαγωγική έκδοση του νέου Kuga 1.5 EcoBoost 150 PS έχει τιμή 33.799 ευρώ
Όλες οι εκδόσεις του ανανεωμένου Kuga καλύπτονται με 8 χρόνια εργοστασιακή εγγύηση Ford Protect.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.