Formula 1: Παγκόσμιος πρωταθλητής ο Μαξ Φερστάπεν για 4η συνεχόμενη φορά
Ο Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) στέφθηκε παγκόσμιος πρωταθλητής της Formula 1 για τέταρτη συνεχόμενη φορά μετά το Grand Prix του Λας Βέγκας, που κέρδισε ο Τζορτζ Ράσελ, μπροστά από τον «ομόσταυλο» του στην Mercedes, Λιούϊς Χάμιλτον.
Στο σκηνικό της «πόλης του τζόγου», ο Φερστάπεν είχε μόνο μία αποστολή. Να τερματίσει μπροστά από τον Νόρις για να διατηρήσει τον παγκόσμιο τίτλο. Και ο στόχος επετεύχθη αφού ο οδηγός της Red Bull πέρασε τη γραμμή τερματισμού 5ος, μπροστά από τη McLaren του Βρετανού. Με δύο αγώνες ν' απομένουν και με μέγιστο συγκομιδής 60 βαθμούς στο Κατάρ και στο Αμπου Ντάμπι, ο Φερστάπεν δεν απειλείται καθώς έχει διαφορά 63 βαθμών απ΄τον Νόρις.
«Ήταν μια μακρά, περίπλοκη, απίστευτη σεζόν... Είχαμε δύσκολες στιγμές, αλλά μείναμε όλοι μαζί με την ομάδα. Είμαι απίστευτα υπερήφανος για την ομάδα, αυτός ο 4ος τίτλος είναι κάτι που τόλμησα να ελπίζω», σχολίασε μετά τον τερματισμό ο 27χρονος Ολλανδός πιλότος. Με τον τέταρτο τίτλο του, ο Φερστάπεν «έπιασε» στον κατάλογο με τους πολυνίκες, τον Γερμανό, Σεμπάστιαν Φέτελ και τον Γάλλο, Αλέν Προστ, ενώ μπροστά του, βρίσκονται ο Αργεντινός, Χουάν Μανουέλ Φάντζιο (5 τίτλοι), ο Γερμανός, Μίκαελ Σουμάχερ και ο Βρετανό Λιούις Χάμιλτον, με επτά τίτλους έκαστος.
Οταν έσβησαν τα φώτα, ο poleman, Τζορτζ Ράσελ διατήρησε το προβάδισμα του και στον αγώνα μπροστά από τις Ferrari του Σαρλ Λεκλέρκ και του Κάρλος Σάϊνθ, ενώ πίσω τους, βρέθηκαν ο εκπληκτικός Γάλλος, Πιερ Γκασλί και ο παγκόσμιος πρωταθλητής με τον Νόρις. Στον τερματισμό, οι δύο «Silver Arrows» - συμπεριλαμβανομένης αυτής του Χάμιλτον που έκανε καλή επιστροφή από τη 10η θέση- ήταν μπροστά από τον Σάϊνθ και τον Λεκλέρκ.
Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Λάντο Νόρις και Τζορτζ Ράσελ στο podium
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.