- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ο Kalle Rovanpera κερδίζει το Ράλι Σαφάρι Κένυας
Ο Adrien Fourmaux κερδίζει το δεύτερο συνεχόμενο βάθρο του
Ράλι Σαφάρι Κένυας - Τελευταία ημέρα: Νικητής ο Kalle Rovanpera
Ο Kalle Rovanperä (Toyota Yaris) έγινε δύο φορές νικητής του Safari Rally Κένυα το απόγευμα της Κυριακής, ολοκληρώνοντας τον εξαντλητικό αγώνα στην Αφρική με πλεονέκτημα 1 λεπτού και 37,8 δευτερολέπτων έχοντας πάρει τα ηνία του αγώνα από το πρωί της Παρασκευής.
Στον μακράν πιο κουραστικό αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι της FIA μέχρι στιγμής αυτή τη σεζόν, η ισορροπία ταχύτητας και ωριμότητας του Rovanperä που εξασφάλισε τελικά τη 12η νίκη στην καριέρα του ήταν εκπληκτική. Στην 2η θέση τερμάτισε ο ομόσταυλός του Takamoto Katsuta, και στην 3η ο Adrien Fourmaux (Ford Puma) ο οποίος κέρδισε το δεύτερο πόντιουμ της καριέρας του, και δη συνεχόμενο.
Με το 1-2 η Toyota Gazoo Racing αύξησε το προβάδισμά της στο πρωτάθλημα των κατασκευαστών και βρίσκεται τέσσερις βαθμούς μπροστά από την Motorsport, ενώ στην 3η θέση βρίσκεται η M-Sport Ford.
«Είναι πάντα ιδιαίτερο να κερδίζεις εδώ», είπε ο Rovanperä μετά τη νίκη του. «Επίσης, είναι ένα θρυλικό γεγονός για την Toyota. Ήμασταν πάντα τόσο καλοί εδώ και αυτό συνεχίζεται. Όπως λένε στην Αφρική: το αυτοκίνητο μπροστά είναι πάντα Toyota! Ένα μεγάλο ευχαριστώ στην ομάδα, καθότι όλοι έκαναν μεγάλη προσπάθεια για να κάνουν το αυτοκίνητο να λειτουργεί τόσο καλά. Νομίζω ότι εγώ και ο Jonne κάναμε καλή δουλειά, δεν νομίζω ότι θα μπορούσαμε να είχαμε ένα καλύτερο Safari Rally από αυτό. Χωρίς προβλήματα, με έξυπνη οδήγηση και γενικά ήταν μια καλή προσπάθεια».
Το τρίτο Yaris του Elfyn Evans βρισκόταν στην πρώτη τριάδα μέχρι το Σάββατο το πρωί όπου ο Ουαλός οδηγός σταμάτησε δύο φορές για να αλλάξει τροχό μέσα στις Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.), κάτι το οποίο του κόστισε πάνω από τέσσερα λεπτά. Παραμένει δεύτερος στο πρωτάθλημα οδηγών πίσω από τον ηγέτη Thierry Neuville (Hyundai i20), ο οποίος τερμάτισε στον αγώνα αυτό στην 5η θέση, αλλά πάνω από 6 λεπτά πίσω του. Ο Neuville τώρα προηγείται του Evans με έξι πόντους.
Η Hyundai είχε έναν καταστροφικό αγώνα γενικά με αμέτρητα προβλήματα να «θερίζουν» τα Hyundai i20 N, όπως θέματα καυσίμου, ζημιές στις αναρτήσεις, και σπασμένα κιβώτια. Ο Esapekka Lappi τερμάτισε στην 12η θέση, ενώ ο Ott Tanak στην 8η.
Στην κατηγορία WRC2 1ος ήταν ο Gus Greensmith (Skoda Fabia RS Rally2), 2ος ο Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2) και 3ος ο Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia RS Rally2).
Το WRC επιστρέφει στην άσφαλτο στο Ράλι Κροατίας τον επόμενο μήνα από τις 18 έως τις 21 Απριλίου.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Με τη μοντέρνα και διεθνή σχεδιαστική φιλοσοφία των οχημάτων NEV της Geely
Η ναυαρχίδα της γκάμας Chery προσαρμόζει αυτόματα τις λειτουργίες οδήγησης για διαφορετικές συνθήκες
Με 579 Ι.Χ. ανά 1.000 κατοίκους και στόλος 17 ετών επιβαρύνουν την καθημερινότητα
Καινοτομία και στιλ στο 6ης γενιάς best seller supermini
Με στάνταρ προβολείς LED που περιλαμβάνουν κάθετα στοιχεία για τα φώτα ημέρας και τα φλας
Συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παντός εδάφους SUV, με τη σπορ ουσία ενός hatchback, σε ένα coupé αμάξωμα.
Με ενσωμάτωση της καινοτόμου μπαταρίας τύπου Blade Battery, σήμα κατατεθέν της BYD
Γίνεται ο νεότερος νικητής του αγώνα αυτού στην ιστορία της διοργάνωσης
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.