- CITY GUIDE
- PODCAST
-
11°
Ράλλυ Σουηδίας: Προβάδισμα για την Toyota μετά την 1η Ειδική Διαδρομή
Ο Kalle Rovanpera 1ος με 1,4 δευτερόλεπτα διαφορά
Ράλλυ Σουηδίας: Απόλυτη επικράτηση για την Toyota με το εμφατικό 1-2-3 στην πρώτη Ειδική Διαδρομή - Τα πεπραγμένα της πρώτης πράξης του πιο χειμερινού αγώνα
Σήμερα, Πέμπτη 15 Φεβρουαρίου, ξεκίνησε ο δεύτερος αγώνας του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA για το 2024, το φημισμένο και άκρως χειμερινό Ράλλυ Σουηδίας. Η ημέρα συμπεριλάμβανε το δοκιμαστικό Shakedown το πρωί, όπου ο Esapekka Lappi (Hyundai i20) σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στα 2 λεπτά 45,9 δευτερόλεπτα, 0,4 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Adrien Fourmaux της M-Sport Ford με Ford Puma, και ο Ott Tanak (Hyundai i20) 0,2 δευτερόλεπτα πίσω από τον Fourmaux., και μια βραδινή Sprint Ειδική Διαδρομή στην πόλη της Umea.
Την πρώτη του εμφάνιση φέτος έκανε ο πρωταθλητής του 2022 και 2023, Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), ο οποίος και έκανε τον ταχύτερο χρόνο στην 1 Ειδική Διαδρομή αφήνοντας τον Takamoto Katsuta 1,4 δευτερόλεπτα πίσω, και τον Elfyn Evans 2 δευτερόλεπτα πίσω. Οι επιδόσεις των τριών πρώτων οδηγών έδωσαν στην ομάδα τους Toyota Gazoo Racing το 1-2-3.
«Είναι ωραίο που επιστρέφω», παραδέχτηκε ο Rovanera. «Δεν ήταν πολύ μεγάλο διάλειμμα, αλλά είμαστε ενθουσιασμένοι που είμαστε και πάλι εδώ. Ας ελπίσουμε ότι ο καιρός θα είναι με το μέρος μας, ώστε να απολαύσουμε το ράλλυ και ελπίζουμε να έχουμε ένα καλό αποτέλεσμα.»
Στην 4η θέση τερμάτισε ο Ott Tanak, κάνοντας παραδόξως τον ίδιο ακριβώς χρόνο με τον παλιό του ομόσταυλο στην M-Sport Ford, Adrien Fourmaux, ο οποίος τελείωσε την ημέρα στην 5η θέση. Ο Βέλγος Thierry Neuville (Hyundai i20), ο οποίος θα ξεκινά πρώτος στις Ειδικές Διαδρομής της Παρασκευής λόγω του ότι κέρδισε το Ράλλυ Μόντε-Κάρλο, ολοκλήρωσε την πρώτη πεντάδα.
Ο Esapekka Lappi βρέθηκε στην 7η θέση και ο Gregoire Munster (Ford Puma) στην 8η. Την υπόλοιπη δεκάδα συμπληρώνουν τα πληρώματα της κατηγορίας WRC2, Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally 2) και Roope Korhonen (Toyota GR Yaris Rally2) στην 9η και 10η αντίστοιχα.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.