- CITY GUIDE
- PODCAST
-
10°
Ράλλυ Ακρόπολις: Ο Rovanpera 1ος μετά τη Σούπερ Ειδική Διαδρομή
Ταχύτερο χρόνο κατά 3 δέκατα του δευτερολέπτου κάνει ο Rovanpera στην Πλατεία Νερού
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023: Η Super Special Stage στην Πλατεία Νερού και η πρώτη δεκάδα οδηγών
Πριν καν ξεκινήσει το φετινό Ράλλυ Ακρόπολις, τόσο οι διοργανωτές όσο και τα πληρώματα αντιμετώπισαν προβλήματα λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων που επικράτησαν στη χώρα τα τελευταία 24ωρα. Την τρίτη και -θεωρητικά- τελευταία ημέρα αναγνωρίσεων για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και το πρόγραμμα διέλευσης των πληρωμάτων από τις ειδικές διαδρομές χρειάστηκε να αλλάξει επανειλημμένα, «κυνηγώντας» τον καιρό.
Τόσο οι επικεφαλής ασφαλείας του αγώνα, όσο και οι παρατηρητές της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA), παρακολουθώντας κάθε εξέλιξη των καιρικών συνθηκών αναγκάστηκαν να προχωρήσουν σε τροποποίηση του προγράμματος, αρχικά αποφασίζοντας τη μείωση του μήκους της Ε.Δ. Γραμμένη κατά 10,77 χλμ. Εν συνεχεία, έπειτα από αξιολόγηση των συνθηκών και της κατάστασης του οδοστρώματος, αποφασίστηκε η ακύρωση του προγραμματισμένου για σήμερα το πρωί Shakedown.
Προς μεγάλη χαρά όλων όμως, πραγματοποιήθηκε χωρίς κανένα πρόβλημα η 1η Ε.Δ. του αγώνα σήμερα το απόγευμα: η Super Special Stage στην Πλατεία Νερού, και ήταν πραγματικά εντυπωσιακή. Λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο διαφορά έχουν τα 5 ταχύτερα πληρώματα, με πρώτο τον Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) ο οποίος είναι αποφασισμένος να επανέλθει δυναμικά και να εξασφαλίσει ένα ακόμα καλύτερο προβάδισμα στην βαθμολογία του για το πρωτάθλημα οδηγών. Ο Rovanpera είπε «είναι πολύ ωραία. Είναι διασκεδαστικό για τον κόσμο, αλλά ο αγώνας ξεκινάει αύριο. Τώρα εμείς το διασκεδάσαμε και ο κόσμος το απόλαυσε.»
Δεύτερος ήταν ο Esapekka Lappi (Hyundai i20), 3ος ο ομόσταυλός του Thierry Neuville (Hyundai i20), 4ος ο Dani Sordo (Hyundai i20), 5ος ο Ott Tanak (Ford Puma), 6ος ο Sebastien Ogier (Toyota Yaris), 7ος ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) και 8ος ο Pierre-Louis Loubet (Ford Puma). Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν δύο πληρώματα της κατηγορίας WRC2, Andreas Mikkelse (Skoda Fabia RS Rally2), και Nikolay Gryazin (Skoda Fabia RS Rally2) στην 9η και 10η θέση αντίστοιχα.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Λάντο Νόρις και Τζορτζ Ράσελ στο podium
Η viral καμπάνια που έγινε μάθημα εταιρικής ευφυΐας
Ετοιμοπαράδοτο και με γκάμα που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις
Όταν ο φόβος της κλήσης ξεπερνά τον φόβο του τραυματισμού
Σύμφωνα με την εταιρεία, «το αύριο της ηλεκτροκίνησης ξεκινά σήμερα»
Τα καλύτερα μοντέλα που κυκλοφόρησαν για το έτος στη χώρα μας
Πρώτος ο Νόρις, δεύτερος ο Αντονέλι με Μερσέντες, τρίτος ο Φερστάπεν
Ο πρωταθλητής του WRC του 2019 ανακοίνωσε ένα διάλειμμα από τους αγώνες ράλι, τερματίζοντας μια καριέρα 18 ετών, λίγες ώρες μετά την ολοκλήρωση του FORUM8 Ράλλυ Ιαπωνίας
Ο Οτ Τάνακ εκτός συναγωνισμού για το πρωτάθλημα οδηγών
Ποια ήταν η πρώτη γυναίκα οδηγός αγώνων ταχύτητας
22 άρθρα για τις εξελίξεις στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία
Ένα από τα πιο αεροδυναμικά ηλεκτρικά οχήματα στην κατηγορία του
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.