- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλλυ Ακρόπολις: Ο Rovanpera 1ος μετά τη Σούπερ Ειδική Διαδρομή
Ταχύτερο χρόνο κατά 3 δέκατα του δευτερολέπτου κάνει ο Rovanpera στην Πλατεία Νερού
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2023: Η Super Special Stage στην Πλατεία Νερού και η πρώτη δεκάδα οδηγών
Πριν καν ξεκινήσει το φετινό Ράλλυ Ακρόπολις, τόσο οι διοργανωτές όσο και τα πληρώματα αντιμετώπισαν προβλήματα λόγω των ακραίων καιρικών φαινομένων που επικράτησαν στη χώρα τα τελευταία 24ωρα. Την τρίτη και -θεωρητικά- τελευταία ημέρα αναγνωρίσεων για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και το πρόγραμμα διέλευσης των πληρωμάτων από τις ειδικές διαδρομές χρειάστηκε να αλλάξει επανειλημμένα, «κυνηγώντας» τον καιρό.
Τόσο οι επικεφαλής ασφαλείας του αγώνα, όσο και οι παρατηρητές της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA), παρακολουθώντας κάθε εξέλιξη των καιρικών συνθηκών αναγκάστηκαν να προχωρήσουν σε τροποποίηση του προγράμματος, αρχικά αποφασίζοντας τη μείωση του μήκους της Ε.Δ. Γραμμένη κατά 10,77 χλμ. Εν συνεχεία, έπειτα από αξιολόγηση των συνθηκών και της κατάστασης του οδοστρώματος, αποφασίστηκε η ακύρωση του προγραμματισμένου για σήμερα το πρωί Shakedown.
Προς μεγάλη χαρά όλων όμως, πραγματοποιήθηκε χωρίς κανένα πρόβλημα η 1η Ε.Δ. του αγώνα σήμερα το απόγευμα: η Super Special Stage στην Πλατεία Νερού, και ήταν πραγματικά εντυπωσιακή. Λιγότερο από 1 δευτερόλεπτο διαφορά έχουν τα 5 ταχύτερα πληρώματα, με πρώτο τον Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) ο οποίος είναι αποφασισμένος να επανέλθει δυναμικά και να εξασφαλίσει ένα ακόμα καλύτερο προβάδισμα στην βαθμολογία του για το πρωτάθλημα οδηγών. Ο Rovanpera είπε «είναι πολύ ωραία. Είναι διασκεδαστικό για τον κόσμο, αλλά ο αγώνας ξεκινάει αύριο. Τώρα εμείς το διασκεδάσαμε και ο κόσμος το απόλαυσε.»
Δεύτερος ήταν ο Esapekka Lappi (Hyundai i20), 3ος ο ομόσταυλός του Thierry Neuville (Hyundai i20), 4ος ο Dani Sordo (Hyundai i20), 5ος ο Ott Tanak (Ford Puma), 6ος ο Sebastien Ogier (Toyota Yaris), 7ος ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) και 8ος ο Pierre-Louis Loubet (Ford Puma). Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν δύο πληρώματα της κατηγορίας WRC2, Andreas Mikkelse (Skoda Fabia RS Rally2), και Nikolay Gryazin (Skoda Fabia RS Rally2) στην 9η και 10η θέση αντίστοιχα.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.