- CITY GUIDE
- PODCAST
-
12°
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα, Ημέρα 1η: Μια πρώτη γεύση από το Shakedown
Πιθανές βροχές αγχώνουν πληρώματα
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα: Τι έγινε την πρώτη ημέρα του αγώνα
Την Τετάρτη 21 Ιουνίου πραγματοποιήθηκε το δοκιμαστικό Shakedown του Ράλλυ Σαφάρι Κένυα, και οι τρεις ταχύτεροι οδηγοί ήταν οι Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), Ott Tanak (Ford Puma), Sebastien Ogier (Toyota Yaris). Ο ομόσταυλος του Rovanpera και του Oger, Takamoto Katsuta ολοκλήρωσε επιτυχώς τα πρώτα δύο περάσματα του Shakedown χωρίς δράμα, αλλά έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου του και τούμπαρε στο τρίτο και τελευταίο πέρασμα.
Αναλογιζόμενος το περιστατικό, ο Katsuta μπόρεσε να εξηγήσει την αιτία, αλλά παραδέχτηκε ότι δεν περίμενε μία τόσο δραματική έκβαση και ένα τόσο σοβαρό ατύχημα: «Μετά από ένα μικρό άλμα φρενάραμε σε μια δεξιά φουρκέτα. Υπήρχε ένα μικρό ανάχωμα στο εσωτερικό της γωνίας και αμέσως το αυτοκίνητο άρχισε να τουμπάρει. Για να είμαι ειλικρινής, εξεπλάγην γιατί στα πρώτα δύο περάσματα του shakedown δεν συνέβη τίποτα, αλλά στο τρίτο συνέβη αυτό.»
Το Toyota Yaris του Katsuta μπόρεσε να επισκευαστεί από τους μηχανικούς της Toyota Gazoo Racing, και έτσι σήμερα, Πέμπτη, 22 Ιουνίου, μπόρεσε να τρέξει κανονικά στην 1 η Ε.Δ. (Ειδική Διαδρομή) του αγώνα, η οποία ήταν η Σούπερ Ειδική Kasarani, και να τερματίσει στην 7 η θέση.
Τις τρεις πρώτες θέσεις στην 1η Ε.Δ. πήραν οι Ott Tanak (1ος), Sebastien Ogier (2ος), Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) (3ος), με τις διαφορές όμως μεταξύ τους να είναι αμελητέες. Ο Ogier από τον Tanak απέχει μόνο 0,1 του δευτερολέπτου, ενώ ο Rovanpera 2,4 δευτερόλεπτα.
Στην 4η θέση τερμάτισε ο Thierry Neuville (Hyundai i20), στην 5η ο Elfyn Evans (Toyota Yaris), στην 6η ο Esapekka Lappi (Hyundai i20) ο οποίος διαγωνίζεται πρώτη φορά στο συγκεκριμένο ράλλυ, στην 7η ο Katsuta, στην 8η ο Pierre-Louis Loubet (Ford Puma), και στη 10η ο Jourdan Serderides (Ford Puma).
Τέλος, υπάρχει μια ανησυχία στο Service Park και ένας ενθουσιασμός ανάμεσα στους θεατές για το γεγονός ότι υπάρχει περίπτωση να υπάρξουν βροχοπτώσεις κατά τη διάρκεια του αγώνα, και σε έναν αγώνα όπως το Ράλλυ Σαφάρι Κένυα, οι μεταβαλλόμενες καιρικές συνθήκες μπορούν να αλλάξουν εντελώς την πορεία του.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Λάντο Νόρις και Τζορτζ Ράσελ στο podium
Η viral καμπάνια που έγινε μάθημα εταιρικής ευφυΐας
Ετοιμοπαράδοτο και με γκάμα που περιλαμβάνει τρεις εκδόσεις
Όταν ο φόβος της κλήσης ξεπερνά τον φόβο του τραυματισμού
Σύμφωνα με την εταιρεία, «το αύριο της ηλεκτροκίνησης ξεκινά σήμερα»
Τα καλύτερα μοντέλα που κυκλοφόρησαν για το έτος στη χώρα μας
Πρώτος ο Νόρις, δεύτερος ο Αντονέλι με Μερσέντες, τρίτος ο Φερστάπεν
Ο πρωταθλητής του WRC του 2019 ανακοίνωσε ένα διάλειμμα από τους αγώνες ράλι, τερματίζοντας μια καριέρα 18 ετών, λίγες ώρες μετά την ολοκλήρωση του FORUM8 Ράλλυ Ιαπωνίας
Ο Οτ Τάνακ εκτός συναγωνισμού για το πρωτάθλημα οδηγών
Ποια ήταν η πρώτη γυναίκα οδηγός αγώνων ταχύτητας
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.