- CITY GUIDE
- PODCAST
-
14°
Εισαγγελέας ερευνά τον «αυτόματο πιλότο» της Tesla
Πάνω από 12 ατυχήματα συνέβησαν από πέρυσι
Εισαγγελέας για τον «αυτόματο πιλότο» της Tesla
Υπο ποινική έρευνα βρίσκεται η Tesla στις Ηνωμένες Πολιτείες για τους ισχυρισμούς της εταιρείας ότι τα ηλεκτρικά οχήματά της μπορούν να οδηγούν μόνα τους, αποκαλύπτει το Reuters.
Το Υπουργείο Δικαιοσύνης των ΗΠΑ έχει ήδη ξεκινήσει έρευνα από πέρυσι μετά από πάνω από δώδεκα ατυχήματα, μερικά από αυτά θανατηφόρα, λόγω του συστήματος υποβοήθησης οδηγού, το Autopilot,
Από το 2016, η Tesla έχει διαφημίζει τις δυνατότητες της «αυτόνομης» οδήγησης, που ο Έλον Μασκ έχει χαρακτηρίσει ως «πιθανώς καλύτερο οδηγό» από έναν άνθρωπο. Εξάλλου, την περασμένη εβδομάδα, ο Μασκ δήλωσε ότι η Tesla θα κυκλοφορήσει σύντομα μια αναβαθμισμένη έκδοση του λογισμικού "Full Self-Driving" που θα επιτρέπει στους πελάτες να μεταφέρονται "στη δουλειά, στο σπίτι του φίλου σας, και στο σούπερ μάρκετ χωρίς να αγγίξετε το τιμόνι".
Βίντεο που βρίσκεται αυτή τη στιγμή στην ιστοσελίδα της εταιρείας αναφέρει: «Το άτομο στη θέση του οδηγού βρίσκεται εκεί μόνο για νομικούς λόγους. Δεν κάνει τίποτα. Το αυτοκίνητο οδηγεί μόνο του».
Ωστόσο, η εταιρεία έχει ρητά προειδοποιήσει τους οδηγούς ότι πρέπει να κρατούν τα χέρια τους στο τιμόνι και να διατηρούν τον έλεγχο των οχημάτων τους ενώ χρησιμοποιούν αυτόματο πιλότο.
Η τεχνολογία Tesla έχει σχεδιαστεί για να βοηθά με το τιμόνι, το φρενάρισμα, την ταχύτητα και τις αλλαγές λωρίδας, αλλά τα χαρακτηριστικά της «δεν κάνουν το όχημα αυτόνομο», αναφέρει η εταιρεία.
Ο ιστότοπος της Tesla προειδοποιεί επίσης ότι, προτού ενεργοποιήσει τον Αυτόματο πιλότο, ο οδηγός πρέπει πρώτα να συμφωνήσει να "έχει τα χέρια σας στο τιμόνι ανά πάσα στιγμή" και να "διατηρεί πάντα τον έλεγχο και την ευθύνη για το όχημά σας".
Σύμφωνα με όσα είπε ο Μασκ σε συνέντευξή του στο Automotive News το 2020, τα προβλήματα με τον αυτόματο πιλότο προέρχονται από οδηγούς που χρησιμοποιούν το σύστημα με τρόπους που αντίκεινται στις επίσημες οδηγίες.
Οι ρυθμιστικές αρχές ασφάλειας της Ομοσπονδιακής και της Καλιφόρνια εξετάζουν παράλληλα αν οι ισχυρισμοί σχετικά με τις δυνατότητες του Autopilot και τη σχεδίαση του συστήματος προκαλούν μια ψευδή αίσθηση ασφάλειας, ωθώντας τους οδηγούς να αντιμετωπίζουν το όχημα ως πραγματικά αυτοκίνητο χωρίς οδηγό και να εφησυχάζουν με δυνητικά θανατηφόρες συνέπειες.
Επίσης οι εισαγγελείς του Υπουργείου Δικαιοσύνης στην Ουάσιγκτον και το Σαν Φρανσίσκο εξετάζουν εάν η εταιρεία παραπλάνησε καταναλωτές, επενδυτές και ρυθμιστικές αρχές με αστήρικτους ισχυρισμούς σχετικά με τις δυνατότητες της τεχνολογίας υποστήριξης οδηγού, ανέφεραν οι πηγές.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.