- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλλυ Καταλονίας: O Σεμπαστιάν Οζιέ μπροστά
Μάχη για τις τρεις πρώτες θέσεις μεταξύ Sebastien Ogier, Thierry Neuville και του πρωταθλητή Kalle Rovanpera
WRC: Ράλλυ Καταλονίας - Προηγείται ο Σεμπαστιάν Οζιέ - Η κατάταξη μετά την 1η μέρα
Οχτώ Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.) περιλάμβανε η πρώτη ημέρα αγώνα στο Ράλλυ Καταλονίας, 4 στο πρωινό σκέλος και 4 στο απογευματινό. Η πρώτη θέση πέρασε από τα χέρια τόσο του καινούργιου πρωταθλητή Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), όσο και του Thierry Neuville (Hyundai i20), ο οποίος θέλει απεγνωσμένα αυτή τη νίκη, και του Sebastien Ogier (Toyota Yaris), ο οποίος προσπαθεί ίσως να αποδείξει ότι μπορεί ακόμα να είναι άκρως ανταγωνιστικός παρά τα χρόνια του. Από τις 8 αυτές Ε.Δ., ο Rovanpera τερμάτισε πρώτος σε 4, ο Neuville σε 1, και ο Ogier σε 3.
Μετά το πέρας της πρώτης ημέρας αγώνα, 1ος στην κατάταξη βρίσκεται ο Ogier, 2ος ο Rovanpera με 4,8 δευτερόλεπτα διαφορά, και 3ος ο Neuville 12,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Ogier (και 7,7 πίσω από τον Rovanpera).
Ο Ott Tanak (Hyundai i20) κατείχε την 3η θέση μέχρι που αντιμετώπισε πρόβλημα με το υβριδικό του σύστημα (για ακόμα μια φορά) μετά την 2η Ε.Δ. της ημέρας, και έτσι έπεσε στην 5η θέση. Κατάφερε όμως σύντομα να ανέβει στην 4η και να την κρατήσει σταθερά μέχρι το τέλος της ημέρας, πάρα το γεγονός ότι είχε προβλήματα με τον εναλλακτήρα του στην 4η Ε.Δ.
Ο ομόσταυλός του, Dani Sordo, βρίσκεται στην 5η θέση, και ο Elfyn Evans (Toyota Yaris) στην 6η. Ο Evans κατείχε την 5η θέση μέχρι που στην προτελευταία Ε.Δ. της ημέρας είχε ένα κλατάρισμα και έχασε αρκετό χρόνο. Επίσης, στο πρωινό σκέλος δήλωσε ότι έκανε λανθασμένη επιλογή ελαστικών και δεν μπορούσε να κάνει κάτι καλύτερο από άποψη επιδόσεων.
Να σημειώσουμε ότι η επιλογή ελαστικών υπήρξε πολύ σημαντική σήμερα καθότι οι συνθήκες ήταν εναλλασσόμενες, με λίγη βροχή ανά διαστήματα, και η άσφαλτος γινόταν όλο και πιο «βρώμικη» με κάθε πέρασμα.
Την 7η θέση κατέχει το πρώτο Ford Puma του Craig Breen, και την 8η ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris). Την 9η, 10η και 11η θέση έχουν τα υπόλοιπα Ford Puma των Adrien Fourmaux, Gus Greensmith και Pierre-Louis Loubet αντίστοιχα. Ο Loubet βρισκόταν στην 9η θέση αλλά είχε ένα κλατάρισμα στην 3η Ε.Δ. και έτσι βρέθηκε στην 11η.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η ναυαρχίδα της γκάμας Chery προσαρμόζει αυτόματα τις λειτουργίες οδήγησης για διαφορετικές συνθήκες
Με 579 Ι.Χ. ανά 1.000 κατοίκους και στόλος 17 ετών επιβαρύνουν την καθημερινότητα
Καινοτομία και στιλ στο 6ης γενιάς best seller supermini
Με στάνταρ προβολείς LED που περιλαμβάνουν κάθετα στοιχεία για τα φώτα ημέρας και τα φλας
Συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παντός εδάφους SUV, με τη σπορ ουσία ενός hatchback, σε ένα coupé αμάξωμα.
Με ενσωμάτωση της καινοτόμου μπαταρίας τύπου Blade Battery, σήμα κατατεθέν της BYD
Γίνεται ο νεότερος νικητής του αγώνα αυτού στην ιστορία της διοργάνωσης
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.