Ξεκινάει το Ράλι Καταλονίας
Αυτός ο αγώνας θα μπορούσε να καθορίσει το πρωτάθλημα κατασκευαστών
Ράλι Καταλονίας: Το δοκιμαστικό Shakedown και οι επόμενες διαδρομές.
Σήμερα, Πέμπτη 20 Οκτωβρίου, ξεκίνησε το Ράλι Καταλονίας με το δοκιμαστικό Shakedown, όπου γρηγορότερο χρόνο έκανε ο Sebastien Ogier (Toyota Yaris), 2ος ήταν ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) και 3ος ο Kalle Rovanpera (Toyota Yaris).
Αν και ο Kalle Rovanpera εξασφάλισε το πρωτάθλημα οδηγών στο Ράλι Νέας Ζηλανδίας πριν λίγες εβδομάδες, ο αγώνας αυτός θα μπορούσε να χαρίσει στην ομάδα του, Toyota Gazoo Racing, τον δεύτερο τίτλο της εδώ και πολλά χρόνια πριν πάει το WRC στην Ιαπωνία για τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς. Η μόνη ομάδα που μπορεί να αποτρέψει την TGR από το να πάρει το πρωτάθλημα κατασκευαστών είναι η Hyundai Motorsport, η οποία βρίσκεται στη δεύτερη θέση.
Το μόνο «πρόβλημα» είναι ο Thierry Neuville (Hyundai i20) ο οποίος έχει κερδίσει το Ράλι Καταλονίας τα τελευταία δύο χρόνια και κυριαρχεί σε αυτές τις ασφάλτινες Ειδικές Διαδρομές. Ο Neuville δήλωσε σήμερα ότι «Θα ήταν ωραίο να πάρουμε μια τρίτη συνεχόμενη νίκη στην Ισπανία. Σίγουρα θα στοχεύσουμε να αγωνιστούμε σκληρά και να ανεβούμε ξανά στο βάθρο. Το να είσαι γρήγορος εδώ έχει να κάνει με το αν έχεις ένα καλό setup και να βρεις καλό flow με το αυτοκίνητο. Θα κάνουμε το καλύτερο δυνατό για να εξασφαλίσουμε ένα καλό αποτέλεσμα για την ομάδα».
Ο Neuville συναγωνίζεται με τους Ott Tänak και τον τοπικό ήρωα Dani Sordo, ο οποίος έχει τερματίσει στο βάθρο στους τελευταίους έξι αγώνες που έχει αγωνιστεί.
Ο Kalle Rovanperä αγωνίζεται με τους ομόσταυλούς του Sébastien Ogier και Elfyn Evans, ενώ ο Takamoto Katsuta οδηγεί ένα τέταρτο GR Yaris κάτω από το πρόγραμμα Next Generation της Toyota.
Η M-Sport Ford αγωνίζεται με 5 Ford Puma: στο πρώτο ο Craig Breen, ο οποίος θα τρέξει για τελευταία φορά με τον συνοδηγό του Paul Nagle, ο οποίο αποσύρεται από το WRC, και στα υπόλοιπα θα είναι οι Gus Greensmith, Adrien Fourmaux και Pierre-Louis Loubet. Το πέμπτο αυτοκίνητο οδηγεί ο Έλληνας ιδιώτης Jourdan Serderidis.
Τα πληρώματα θα διαγωνιστούν σε 19 Ειδικές Διαδρομές που καλύπτουν 293,77 αγωνιστικά χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό το απόγευμα της Κυριακής.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.