- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Η Athens Voice με το Car Center στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις - Τα είχε όλα η 2η μέρα
Ρυθμός, αξιοπιστία, ταχύτητα: Το τρίπτυχο της «επιβίωσης» των Καρανικόλα-Κακαβά με το Ford Fiesta Rally3 του Car Center
ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις: Η Athens Voice στην παγκόσμια γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού με Ford Fiesta Rally3 και πλήρωμα τους Νώντα Καρανικόλα και Γιώργο Κακαβά.
Τα είχε όλα η δεύτερη ημέρα του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, αλλά ουσιαστικά η πρώτη πλήρως αγωνιστική. Έξι Ειδικές Διαδρομές που εκτείνονταν από τα Γεράνια μέχρι την Γκιώνα, «χρωμάτισαν» ένα αγώνα από τα παλιά.
Ζέστη, σκόνη, σκληρότητα. Αυτές ήταν οι συνθήκες της Παρασκευής 9 Σεπτεμβρίου για το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις. Όμως το πλήρωμα της Car Center είχε την απάντησή του: Ρυθμός, στοιχείο που χρειάζεται για να μην «κρεμάσεις» στην συνέπεια της οδήγησής σου, αξιοπιστία του αυτοκινήτου που οδηγείς, γιατί χωρίς αυτό δεν πας κυριολεκτικά πουθενά, πόσο μάλλον να κάνεις καλούς χρόνους και ταχύτητα, απαραίτητη για να μετουσιωθεί η προσπάθεια με αποτελέσματα.
Όλα αυτά έφεραν τους Νώντα Καρανικόλα-Γιώργο Κακαβά στην τρίτη θέση της κατάταξης WRC3 Open και μένει να δούμε την εξέλιξη των επόμενων δύο ημερών του αγώνα, που προβλέπονται συναρπαστικές.
Τη συμμετοχή του Car Center στο ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις υποστηρίζουν οι εταιρείες HB BODY (συστήματα μίξεως χρωμάτων αυτοκινήτων), Castrol (λιπαντικά), Inter Cars (ανταλλακτικά αυτοκινήτων), Mediapharm (φαρμακευτικά προϊόντα) και ΛΟΞΑΣ (εξοπλισμοί συνεργείων αυτοκινήτων).
Ο Νώντας Καρανικόλας είπε:
«Ήταν μία γεμάτη όσο και απόλυτα Ακροπολική αγωνιστική ημέρα, την οποία ολοκληρώσαμε με επιτυχία. Μάλιστα παρά την απουσία service σε όλο το σκέλος, το αυτοκίνητό μας ανταπεξήλθε με εντυπωσιακή αξιοπιστία. Οι κυριότερες δυσκολίες εντοπίζονται στην τελευταία Ε.Δ. Βωξίτες, όπου η σκόνη ήταν σχεδόν απαγορευτική να οδηγήσεις. Και δεν εννοώ να οδηγήσεις σε αγωνιστικό ρυθμό, αλλά κυρίως με ασφάλεια. Δεν ήταν δε λίγες οι φορές που αναγκαστήκαμε να κινηθούμε με 60 ή 70 χλμ/ώρα, κάτι που επηρέασε την κατάταξή μας στην κατηγορία WRC3 Open. Σε ατομικό επίπεδο, μετά την Ε.Δ. Δάφνη βρήκαμε τον κατάλληλο ρυθμό, κινηθήκαμε δε σβέλτα, και όπου χρειάστηκε σημειώσαμε υψηλές ταχύτητες. Ρυθμό τον οποίο θα ακολουθήσουμε και στις 6 Ειδικές Διαδρομές του Σαββάτου. Το μόνο που θέλουμε να κάνουμε είναι κάποιες ρυθμίσεις στην ανάρτηση.»
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.