- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Βελγίου: Ο Ott Tanak εξασφαλίζει μία ακόμα νίκη
Η M-Sport Ford εξετάζει πώς πήγαν όλα τόσο στραβά
Ράλι Βελγίου: Νικητής ο Ott Tanak - Η κατάταξη και οι βαθμολογίες στα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών.
Ενώ πιστεύαμε ότι οι εκπλήξεις αυτού του αγώνα είχαν τελειώσει, η τελευταία ημέρα του Ypres Rally Belgium, μάς επιβεβαίωσε για ακόμα μία φορά ότι στο motorsport τίποτα δεν είναι ποτέ σίγουρο.
Ο Ott Tanak (Hyundai i20) υπήρξε ο πιο συνεπής και σταθερός οδηγός αυτού του αγώνα και εξασφάλισε ακόμα μια νίκη φέτος, τερματίζοντας 1ος στο Ράλι Βελγίου μετά από μια σκληρή αναμέτρηση με τον ομόσταυλό του Thierry Neuville, ο οποίος όμως είχε μια αστοχία το Σάββατο και έτσι έχασε και την πρώτη θέση και τον αγώνα εξ’ ολοκλήρου. Προς μεγάλη έκπληξη, ο Elfyn Evans (Toyota Yaris) κατάφερε και κράτησε τη 2η θέση, τερματίζοντας 5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Tanak, και παίρνοντας 4 πόντους από την τελική Wolf Power Stage. Τρίτος τερμάτισε ο Esapekka Lappi (Toyota Yaris).
Δυστυχώς όμως η M-Sport Ford είχε πιθανόν τον χειρότερο αγώνα της χρονιάς, καθότι τα Ford Puma αποδεκατίστηκαν ένα-ένα κατά τη διάρκεια του αγώνα, με αποκορύφωμα το Puma του Adrien Fourmaux, ο οποίος κρατούσε μέχρι την τελευταία ημέρα την 5η θέση και στην προτελευταία Ειδική Διαδρομή του αγώνα έχασε τον έλεγχο σε μια αριστερή στροφή και βγήκε εκτός δρόμου, εκτός αγώνα, και έβγαλε ουσιαστικά την ομάδα του εκτός συναγωνισμού.
Ως εκ τούτου, τα αυτοκίνητα της κορυφαίας κατηγορίας του WRC κάλυψαν στον αγώνα αυτό μόνο τις 5 πρώτες θέσεις. Στην 4η βρίσκεται ο Oliver Solberg (Hyundai i20), και στην 5η ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris).
Νικητές
Στην κορυφαία κατηγορία οι νικητές ήταν: 1ος ο Ott Tanak (Hyundai i20), 2ος ο Elfyn Evans (Toyota Yaris), 3ος ο Esapekka Lappi (Toyota Yaris)
Στην κατηγορία WRC2 οι νικητές ήταν: 1ος ο Stephane Lefebvre (Citroen C3 Rally2), 2ος ο Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia Rally2 evo), 3ος ο Yohan Rossel (Citroen C3 Rally2)
Βαθμολογίες
Στο πρωτάθλημα οδηγών οι βαθμολογίες είναι: Kalle Rovanpera (203), Ott Tanak (131), Elfyn Evans (116), Thierry Neuville (106), Takamoto Katsuta (92), Craig Breen (64), Esapekka Lappi (57), Sebastien Loeb (35), Sebastien Ogier (34), Dani Sordo (34), Gus Greensmith (34), Pierre-Louis Loubet (18)
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών οι βαθμολογίες είναι: Toyota Gazoo Racing (381), Hyundai Motorsport (293), M-Sport Ford (188)
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.