- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλλυ Ακρόπολις: Υπό τη σκέπη του Ιερού Βράχου
Η εικόνα του Ιερού Βράχου με τη ράμπα της εκκίνησης από κάτω ταξίδεψε και ταξιδεύει σε κάθε μέρος της γης
Το Ράλλυ Ακρόπολις και η εκκίνησή του κάτω από τον Ιερό Βράχο
«Τον αντικρίζεις να στέκεται υπερήφανα στην κορυφή του Ιερού Βράχου. Είναι ο πιο ξακουστός ναός της αρχαιότητας. Τον Παρθενώνα μπορείς να τον “δεις” με πολλούς τρόπους: Σαν ένα αρχιτεκτονικό θαύμα με κίονες που το πλάτος τους μεταβάλλεται ελαφρώς και προσφέρουν στον ναό στήριξη αλλά και μια ψευδαίσθηση οπτικής ευθείας, από όπου κι αν κοιτάξεις. Ως έναν βωμό, αφιέρωμα στη θεά της Σοφίας και του Πολέμου και προστάτιδα της Αθήνας», σημειώνει εμφατικά το Discover Greece. Εμείς, οι λάτρεις των ράλι, σε όλο τον κόσμο, τον βλέπουμε ως το σημείο εκκίνησης μιας ιδέας. Αυτής του Ράλλυ Ακρόπολις, που έγινε ξακουστό σε ολόκληρο τον πλανήτη για τη συνέπειά του προς τις αρχές που προαναφέρθηκαν: σοφό γιατί είναι τεχνικό και χρειάζεται εξυπνάδα για να τερματίσεις, τόσο σκληρό που νιώθεις ότι «πολεμάς» με τα στοιχεία της φύσης και προστατευτικό απέναντι σε όσους αγωνιζόμενους το σεβαστούν. Η εικόνα του Ιερού Βράχου με τη ράμπα της εκκίνησης από κάτω ταξίδεψε και ταξιδεύει σε κάθε μέρος της γης, ενώ όσοι με τον έναν ή άλλον τρόπο ασχολούνται με τον αγώνα αισθάνονται τον δικό τους, πλεονάζοντα θαυμασμό για το έργο του Ικτίνου και του Καλλικράτη.
Το Διεθνές Ράλλυ Ακρόπολις ξεκίνησε σαν μια απλή ιδέα. Μια μεγάλη παρέα στις αρχές της δεκαετίας του ’50 αποφάσισε να φέρει και στην Ελλάδα τους αγώνες αυτοκινήτου με διεθνή αίγλη. Και όπως όλα τα μεγάλα πράγματα σ’ αυτή τη ζωή έτσι και το Ράλλυ Ακρόπολις μεγαλούργησε ακριβώς επειδή ξεκίνησε σαν μια απλή ιδέα, που μέσα της όμως είχε τεράστια αποθέματα συναισθήματος. Στοιχείο απαραίτητο για να ξεφύγει μια διοργάνωση από τα στενά όρια μιας εκδήλωσης και να γίνει συνώνυμη ενός θρύλου. Γιατί το Ράλλυ Ακρόπολις στην πορεία των χρόνων μετουσιώθηκε και έγινε θρύλος. Και αυτό συνέβη γιατί από νωρίς απέκτησε ισχυρή «προσωπικότητα» –αν ο όρος είναι δόκιμος– και ευτύχησε να ασχοληθούν μαζί του άνθρωποι με ερασιτεχνικό ρομαντισμό μεν, αλλά με σπουδαία επαγγελματική προσέγγιση. Ένα όνομα που διατήρησε στον μηχανοκίνητο αθλητισμό σε κορυφαία θέση τη βαρύτητα του ονόματος: Ακρόπολις!
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.