- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Rally Acropolis 2021, η μεγάλη επιστροφή
Μία γιορτή που συμμετέχουν όχι μόνο οι σχετιζόμενοι με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και μη γνώστες, οι πρωτάρηδες, οι μυημένοι, ακόμα και οι απορούντες
Το Ράλλυ Ακρόπολις 2021 επανέρχεται στα «σαλόνια του WRC, του παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι μετά από οκτώ χρόνια απουσίας.
Το περιμέναμε χρόνια. Και επανήλθε! Το Ράλλυ Ακρόπολις, μετά από οκτώ χρόνια απουσίας από τα «σαλόνια» του WRC, του παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι δηλαδή, επέστρεψε εκεί όπου ανήκει: Στην κορυφή του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Και ανήκει εκεί όχι γιατί φέτος είναι η 65η διοργάνωσή του, άρα εξ ορισμού ένας από τους τρεις παλαιότερους αγώνες στην ιστορία των ράλι, αλλά και γιατί το Ράλλυ Ακρόπολις στο πέρασμα των χρόνων έχει δημιουργήσει μία ιδιαίτερα ισχυρή «προσωπικότητα», λόγω της σύνδεσής του με τους αγωνιζόμενους, με τους θεατές σε όλο τον κόσμο, αλλά και τον ελληνικό λαό. Τον απλό κόσμο που για δεκαετίες το τίμησε με την παρουσία του.
Το Ράλλυ Ακρόπολις είναι για την Ελλάδα ένα κοινωνικό γεγονός, μία γιορτή που συμμετέχουν με ενθουσιασμό όχι μόνο οι σχετιζόμενοι με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό, αλλά και μη γνώστες, οι πρωτάρηδες, οι μυημένοι, ακόμα και οι απορούντες. Είναι ένα γεγονός που βγάζει από τα σπίτια των χωριών από όπου περνάει ακόμα και τους παππούδες και τις γιαγιάδες. Γιατί θέλουν να δουν. Να ακούσουν. Να μυρίσουν. Αυτό που για κάποιες στιγμές τούς συγκλονίζει. Αυτή την εσάνς και την αχλή της σκόνης, της μυρωδιάς των ελαστικών και των φρένων, όπως και τους ήχους των εξατμίσεων που μιλάνε μέσω αντιλάλου στα βουνά μας.Αυτό είναι το Ράλλυ Ακρόπολις, που, με τις άοκνες προσπάθειες ανθρώπων της πολιτείας και στελεχών του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, επανήλθε στο WRC!
Από την άλλη, η συχνά ακατανόητη αγάπη των αγωνιζομένων για τη σκληρότητά του, την ονομαστή του, σχεδόν τιμωρητική σκληρότητά του παραπέμπει σε ανθρώπινες σχέσεις και όχι μεταφυσικές. Κι αυτό γιατί, ακόμα και όταν εγκατέλειπαν, κανένας δεν βαρυγκωμούσε για τον αγώνα και όλοι έλεγαν φωναχτά «του χρόνου»! Για να το ακούσουν τα αυτιά τους, να «δεσμευτούν» για την υπόσχεσή τους, να έχουν έναν ακόμα λόγο να ξανασυμμετάσχουν.
Το Ράλλυ Ακρόπολις επανήλθε με βροντερό «παρών». Όπως ξέρουν οι Έλληνες να κάνουν. Κι αν ο φετινός αγώνας είναι ένα απόλυτα αντιπροσωπευτικό σε αγωνιστική προσέγγιση Ακρόπολις, η Σούπερ Ειδική Διαδρομή Cosmote 5G Athens Stage στο Σύνταγμα θέτει νέες βάσεις προβολής. Όπως και η γιορτινή ατμόσφαιρα την προηγουμένη της εκκίνησης που στην Πλατεία Συντάγματος «άνοιξε το σπορ» για τον απλό κόσμο. Να το μάθει. Να εντρυφήσει. Όπως και στις εκδηλώσεις για την οδική ασφάλεια στο Ζάππειο παρουσία του προέδρου της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) Jean Todt. Και τέλος, να εξάρουμε τη δημιουργία του Pop Up καναλιού Acropolis Rally της Cosmote TV Sport από 6-13 Σεπτεμβρίου.
Καλό Ακρόπολις σε όλους μας!
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Ο Φερστάπεν εγκαταλείπει λόγω τεχνικού προβλήματος, με τον 20χρονο Αντονέλι πρώτο και τον Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση
Είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κερδίζει αγώνα ράλι από το 1992
Αναφορές από SkyNews και Telegraph κάνουν λόγο για ακύρωση των δύο αγώνων του Απριλίου λόγω αστάθειας
Σημείο αναφοράς για το αυτοκίνητο από το 2017
Δύο νίκες για τη Mercedes, τρίτη η Ferrari με τον Λεκλέρ
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.