- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
WRC: Τι συνέβη στην πρώτη μέρα του Ράλι Σαρδηνίας
Η ημέρα ανήκει στον Ott Tanak ο οποίος ηγείται με διαφορά!
Ο Ott Tanak, με Hyundai i20, «επιτέθηκε» από την πρώτη κιόλας στιγμή του Ράλι σαρδηνίας, και όντας αλάνθαστος και σταθερός τερμάρισε την πρώτη μέρα στην 1η θέση
Στις 9 το πρωί ξεκίνησε το Ράλι Σαρδηνίας και στην 1η κιόλας Ειδική Διαδρομή απέδειξε για άλλη μια φορά γιατί είναι από τις πιο απαιτητικές δοκιμασίες στο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος.
Ο Ott Tanak, με Hyundai i20, «επιτέθηκε» από την πρώτη κιόλας στιγμή, και όντας αλάνθαστος και σταθερός, βρίσκεται δικαιωματικά αυτή τη στιγμή 1ος με τεράστια διαφορά από τον 2ο Dani Sordo (19.2 δευτερόλεπτα), με Hyundai i20, και τον 3ο Sebastien Ogier, με Toyota Yaris, o οποίος αν και μακριά από άποψης χρόνου (36.2 δευτερόλεπτα), του αξίζουν συγχαρητήρια καθότι υπήρξε πρώτος στο δρόμο όλη μέρα και εκτελούσε για άλλη μια φορά χρέη σκούπας.
Αντιθέτως, μεγάλη απογοήτευση νιώσαμε από τον νικητή του Ράλι Πορτογαλίας, Elfyn Evans με Toyota Yaris, ο οποίος πάλευε και το πρωί και το μεσημέρι, χωρίς όμως να μπορέσει να φέρει κάποιο ικανοποιητικό αποτέλεσμα, και μένοντας στην αφάνεια. Ακόμα μεγαλύτερη στεναχώρια προκάλεσε ο Kalle Rovanpera, με Toyota Yaris, ο οποίος ενώ ήταν μεταξύ 2ης και 3ης θέσης στις τρεις πρωινές Ε.Δ., κάνοντας εντυπωσιακούς χρόνους, αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα στον εμπός δεξιά τροχό στην 4η Ε.Δ., το οποίο δεν μπόρεσαν να επισκευάσουν στο Service, και βγήκε εκτός.
Μία επίσης αποκαρδιωτική στιγμή βιώσαμε τηλεοπτικά όταν στην 1η Ε.Δ. ο Teemu Suninen, ο οποίος επέστρεψε για αυτόν τον αγώνα πίσω από το τιμόνι του Ford Fiesta WRC, έχοντας τρέξει τους τελευταίους στην κατηγορία WRC2 με Ford Fiesta Rally2, πιθανώς υπερεκτίμησε τη δεξιότητά του σε μια δεξιά στροφή, έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου, βγήκε εκτός δρόμου και έπεσε μέσα σε ένα χαντάκι. Ομολογουμένως έκανε μεγάλη προσπάθεια να βγάλει το αυτοκίνητο και να συνεχίσει, αλλά δυστυχώς απεδείχθη αδύνατο. Η έκφραση του προσώπου του ενώ πάλευε να σώσει την κατάσταση ήταν αντιπροσωπευτική της ψυχολογικής κατάστασης στην οποία βρίσκεται γενικότερα φέτος ο Suninen, και δεν είμαστε σίγουροι εάν η M-Sport θα του ξαναδώσει την ευκαιρία να τρέξει στην κορυφαία κατηγορία.
Τέλος, πολύ κακή εξέλιξη είχε ο αγώνας αυτός για τον Andreas Mikkelsen, με Skoda Fabia Rally2 evo, στην κατηγορία WRC2, ο οποίος είχε πολύ καλές επιδόσεις στο πρωινό κομμάτι, αλλά έχασε τον έλεγχο και τούμπαρε στην 5η Ε.Δ. διαδρομή, καταστρέφοντας το rollcage και βγαίνοντας ολοκληρωτικά εκτός αγώνα.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.