- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Η πρώτη θέση του Γερμανού Sebastian Vettel με την Ferrari του στην γραμμή εκκίνησης του νυχτερινού Grand Prix Formula 1 της Σιγκαπούρης, έδειχνε ότι όλα ήταν με το μέρος της Ιταλικής ομάδας. Κυρίως, το στοιχείο που τελικά έμελλε να παίξει καθοριστικό ρόλο στη εξέλιξη του αγώνα: η βροχή… Που έπαιξε και αυτή τον ρόλο της με την ολισθηρότητα που προκάλεσε στην πίστα.

Κατά γενική ομολογία, στην βροχή, ο Vettel, θεωρείται σπεσιαλίστας, «χορευτής» αλλά και ικανότατος χειριστής δύσκολων συνθηκών…

Φευ… Στην Σιγκαπούρη όλα πήγαν ανάποδα… Με το που έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης και άρχισε ο αγώνας, ο ομόλογος του Vettel, Kimi Raikkonen, από την τέταρτη θέση προσπέρασε τον δεύτερο Max Verstappen (Red Bull) αλλά όταν αποπειράθηκε να του κλείσει την γραμμή πριν την πρώτη στροφή, συγκρούστηκε μαζί του και εκσφενδονίστηκε πάνω στο αριστερό πλευρό της Ferrari του Vettel, που (λανθασμένα μάλλον) είχε συγκλίνει για να «κλείσει διαδρόμους» κι αυτός, με συνέπεια να σπάσει τα συστήματα ψύξης αλλά και τα σωληνώσεις λαδιού που υπήρχαν εκεί. Αποτέλεσμα, ήταν το μονοθέσιο του Vettel να πατήσει τα λάδια που έτρεχαν και να γλιστρήσει χτυπώντας στις μπαριέρες και να βρεθεί εκτός αγώνα, όπως και οι άλλοι δύο.

Η εγκατάλειψη των δύο Ferrari άνοιξε τον δρόμο στον Lewis Hamilton με την Mercedes, που κέρδισε εύκολα τον αγώνα, αυξάνοντας την διαφορά του στο πρωτάθλημα οδηγών από τον Vettel, σε 28 βαθμούς, με έξι αγώνες να απομένουν για την ολοκλήρωση του πρωταθλήματος.

Δεύτερος τερμάτισε ο Daniele Ricciardo (Red Bull) και τρίτος ο Valteri Bottas με την δεύτερη Mercedes.
Δείτε την επεισοδιακή εκκίνηση
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.