Πολιτικη & Οικονομια

10 μέτρα για τη Θεσσαλονίκη ενόψει Flyover

Πώς μπορεί να διευκολυνθεί η κυκλοφορία στην πόλη

Θεσσαλονίκη - Flyover: Ο συγκοινωνιολόγος Σταύρος Κωνσταντινίδης καταθέτει 10 προτάσεις ενόψει του μεγάλου έργου.

07.12.2023, 11:22
Σταύρος Κωνσταντινίδης
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

TV + Series Fauda: Η 5η σεζόν και ο κόσμος μετά την 7η Οκτωβρίου

Δήμητρα Γκρους

Κατοικιδια Αδέσποτα ζώα στην Ελλάδα: Τι δεν λειτουργεί στον νόμο 4830/2021

Ιωάννης Γαϊτανάκης

Κοινωνια Για ποιο «φύλο» μιλάμε όταν μετράμε τα φύλα;

Λίνα Παπαδοπούλου

Θεσσαλονίκη - Flyover: Ο συγκοινωνιολόγος Σταύρος Κωνσταντινίδης καταθέτει 10 προτάσεις ενόψει του μεγάλου έργου.

Να αντιμετωπιστεί η παράνομη στάθμευση και το διπλοπαρκάρισμα μέσω:

Α. Της εκκαθάρισης όλων των διασταυρώσεων στα 5+ 5 μέτρα όπως ορίζει ο ΚΟΚ, και της προστασία αυτών με Κολωνάκια (σε δεύτερο χρόνο θα γίνουν μικροέργα διαπλάτυνσης των γωνιών των διασταυρώσεων

Β. Της επαναφοράς του κανονισμού φορτοεκφόρτωσης που σήμερα δεν τηρείται (νύχτα και πρώτες πρωινές ώρες)

Γ. Της λειτουργίας 3 μικρών οχημάτων με κάμερες που θα φωτογραφίζουν την παράνομη στάθμευση, και θα κόβουν κλήσεις

Την επαναφορά των λεωφορειολωρίδων και τη φυσική τους προστασία με Κολωνάκια.
Την άμεση ανάθεση σε ιδιώτες μέρους των λεωφορειακών συγκοινωνιών, και την άμεση ενίσχυση του λεωφορειακού στόλου.
Τη διερεύνηση δρομολόγησης γραμμών express και στην Περιφερειακή.
Τη δημιουργία Ενιαίου Κέντρου Συντονισμού και συνεχούς παρακολούθησης της Κυκλοφορίας.
Τη διαχείριση όλων των προβληματικών σημείων της πόλης με κολωνάκια.
Τη δημιουργία εμφατικής οριζόντιας σήμανσης που σήμερα εκλείπει παντελώς από την πόλη.
Την αυξημένη επαγρύπνηση της Τροχαίας.
Την επικοινωνιακή ενημέρωση των πολιτών κάθε μέρα για το πώς εξελίχθηκε η κυκλοφορία, μέσω του Κέντρου Κυκλοφορίας.
Τη βελτίωση κατά το δυνατόν της λειτουργίας των σηματοδοτών (υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης).