- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Πρόστιμο στη μούτζα - Κίνδυνος για τον ελληνισμό;
Τώρα στο στόχαστρο μπαίνει η πιο ελληνική από τις χειρονομίες: η μούτζα
Ο Μάνος Βουλαρίνος σχολιάζει τις αλλαγές και το πρόστιμο που προβλέπει ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας για τους οδηγούς που ρίχνουν μούντζα.
H επίθεση της νέας τάξης πραμάτων (πάντα χωρίς γ) στον ελληνισμό συνεχίζεται με την ορμή εφήβου της δεκαετίας του ’80 που μόλις έχει αγοράσει το καινούργιο τεύχος του Play του Boy και τρέχει στο δωμάτιο του για μελέτη. Μετά την εξαφάνιση του θρησκεύματος από τις ταυτότητες που αφελληνίζει το πιο βασικό δημόσιο έγγραφο, μετά τον υποχρεωτικό εμβολιασμό των παιδιών που δεν τους επιτρέπει να μεταδώσουν και να κολλήσουν παλιές ασθένειες γεμάτες νοσταλγία, αγιόκλημα και γιασεμί, μετά τις υποχρεωτικές μάσκες που έκρυβαν τις λαμπερές σαν καινούργιος μπιντές οδοντοστοιχίες των Ελλήνων, τώρα στο στόχαστρο μπαίνει η πιο ελληνική από τις χειρονομίες: η μούτζα. Σύμφωνα με πληροφορίες (όπως λέμε στη δημοσιογραφική γλώσσα το «το είδα κάπου στο ίντερνετ») ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας θα προβλέπει πρόστιμο 100 ευρώ σε όποιον, εν είδει διαμαρτυρίας και ενώ οδηγεί, προτείνει το χέρι έχοντας ανοιχτά σαν βεντάλια τα δάχτυλα με την παλάμη να βλέπει προς τον αποδέκτη της διαμαρτυρίας.
Κανονικά (και μ’ αυτή την πρόθεση ξεκίνησα το σημερινό «και μπράβο τους»), αυτή η πληροφορία μπορεί να εκκληφθεί μόνο ως αστείο. Αλλά επειδή η κυβέρνηση έτσι κι αλλιώς αντιμετωπίζει την καθημερινότητα με χιούμορ (μαύρο, αλλά χιούμορ νεβερδελές), υποψιάζομαι ότι όντως μπορεί στο υπουργείο Μεταφορών να σκέφτονται να ποινικοποιήσουν τη μούτζα και να προσθέσουν στο αξιοζήλευτο παλμαρέ τους άλλον έναν κανόνα που στην πραγματικότητα εξευτελίζει την ίδια την ιδέα των κανόνων.
Βλέπετε, οι κανόνες που δεν επιβάλλονται κάνουν τους πολίτες να χάνουν κάθε σεβασμό στους κανόνες γενικώς και τους εθίζουν στην ιδέα ότι δεν είναι απαραίτητοι. Ένας κανόνας σαν κι αυτόν που, πέρα από την δεδομένη απροθυμία της πολιτείας για επιβολή, είναι και πρακτικά αδύνατο να επιβληθεί, ενισχύει την ιδέα της ασημαντότητας των κανόνων με τον ίδιο τρόπο που το κάνουν τα, συχνά αστεία, όρια ταχύτητας. Δεν τηρούνται από τους περισσότερους, η μη τήρηση δεν τιμωρείται ποτέ κι έτσι η παραβίαση των κανόνων γίνεται συνήθεια και οι ίδιοι οι κανόνες μετατρέπονται σε συστάσεις που αν θέλουμε τις λαμβάνουμε υπόψιν κι αν θέλουμε όχι. Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει και με τα σήματα που απαγορεύουν τη στάση και/ή τη σταθμευση τα οποία στέκονται περήφανα πάνω από σειρές διπλοπαρκαρισμένων ΙΧ: εθίζουν στην παραβίαση και γεννούν απαίτηση ατιμωρησίας.
Φυσικά όλα αυτά αφορούν ανθρώπους που ενδιαφέρονται για τους κανόνες και αντιλαμβάνονται ότι μια κοινωνία χωρίς κανόνες είναι καταδικασμένη να αυτοκαταστραφεί. Και η κυβέρνηση του Κυριάκου του Μητσοτάκη (όπως και όλες οι προηγούμενες) τέτοιο ενδιαφέρον δεν έχει δείξει (για την αντίληψη δεν ξέρω, μπορεί να καταλαβαίνουν τι παθαίνει μια κοινωνία χωρίς κανόνες και απλώς να μη νοιάζονται). Συνεπώς καθόλου δεν αποκλείεται ο καινούργιος ΚΟΚ να έχει ειδική πρόβλεψη για τη μούτζα ή να εντάσει τη μούτζα σε μια γενική πρόβλεψη για τις χειρονομίες που απαγορεύονται εν ώρα οδήγησης. Έτσι κι αλλιώς δεν θα έχει καμία σημασία, όπως δεν θα έχει καμία απολύτως σημασία και συνολικά ο νέος ΚΟΚ.
Για να έχει σημασία η οποιαδήποτε νομοθεσία και ο οποιοσδήποτε κανόνας θα πρέπει οι αρμόδιοι για την επιβολή του να έχουν σκοπό να ασχοληθούν με την αρμοδιότητά τους. Επειδή οι αρμόδιοι να επιβάλουν τους κανόνες στην Ελλάδα δεν έχουν κανέναν τέτοιο σκοπό ο νεός ΚΟΚ και οι χειρονομίες που απαγορεύει έχουν το ενδιαφέρον που έχει και ένα μυθιστόρημα: φιλολογικό. Και αναγκαστικά κάθε σχετική συζήτηση καταλήγει στο ανακουφιστικό συμπέρασμα ότι ο οδηγικός ελληνισμός, όπως και ο ελληνισμός γενικώς, στην πραγματικότητα κανέναν κίνδυνο δεν διατρέχουν. Μια συνειδητοποίηση η οποία με τη σειρά της οδηγεί στον μόνο κατάλληλο (και απολύτως περιγραφικό της ελληνικής πραγματικότητας) πανηγυρισμό: αυτόν με την ημίσφιχτη γροθιά που νωχελικά ανεβοκατεβαίνει σε έναν αόρατο άξονα. Και μπράβο του.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Αναδιαμορφώνεται η πολιτική σκηνή μετά την εμφάνιση των δύο νέων κομμάτων
«Η κυβέρνηση δεν συζητάει αύξηση των ορίων ηλικίας συνταξιοδότησης», διαβεβαίωσε η υπουργός
Τα δρομολόγια έχουν ανασταλεί εδώ και μήνες
Η Ανεξάρτητη Αρχή ξεπέρασε τους ετήσιους στόχους της για τρίτη συνεχή χρονιά - Περισσότερες από 19.000 κυρώσεις
Στόχος οι 3.000 οδηγοί έως το τέλος του 2026
Στ. Παπασταύρου: «Μειώνουμε τον αόρατο φόρο της πολυνομίας»
Τη σημασία της πολύ καλής δουλειάς που γίνεται στο ίδρυμα, εξήρε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας
Με σύστημα tracking τύπου courier, η νέα ψηφιακή υπηρεσία βάζει τέλος στη γραφειοκρατική ταλαιπωρία
«Ο Πολιτισμός αποτελεί το βαθύτερο και πιο ανθεκτικό πεδίο επικοινωνίας μεταξύ των κοινωνιών μας», δήλωσε η υπουργός
«Το Ιπποκράτειο είναι η πρώτη αιχμή του ΕΣΥ στη Β. Ελλάδα», δήλωσε ο υπουργός Υγείας
Το νομοσχέδιο αντιμετωπίζει τη μετανάστευση με κανόνες, διακρίνοντας όσους δικαιούνται προστασία από όσους όχι
«Η ΑΙ δεν έχει αξίες. Δεν έχει κοινωνική συνείδηση. Δεν έχει αίσθηση δικαιοσύνης», τόνισε ο διοικητής της Τράπεζας της Ελλάδος
Τι είπε για τον Αλέξη Τσίπρα και τις «συνιστώσες»
«Η Ελλάδα προστάτεψε τον εναέριο χώρο της Βουλγαρίας σε ενδεχόμενες απειλές από Ανατολάς», δήλωσε ο πρωθυπουργός
«Θέλω να βοηθήσω στη δημιουργία ενός συνεκτικού προγραμματικού οράματος για μια Ελλάδα πιο δίκαιη και πιο πράσινη» δήλωσε ο πρώην ευρωβουλευτής
«Δεν κάνεις συμπαράταξη με τον εαυτό σου» δήλωσε ο ανεξάρτητος βουλευτής
Η απόφαση αφορά περίπου 350 χιλιάδες δανειολήπτες και όλα τα Funds που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα
Ποιοι μένουν αυτομάτως εκτός
Πώς το κόμμα ακολουθεί τη στρατηγική της αυτοϋπονόμευσης
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.