- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Αυτό να κάνει η κυβέρνηση για να μειωθούν τα τροχαία ατυχήματα
Το πρόβλημα οδικής ασφάλειας στις αστικές περιοχές έγκειται σε προβληματικούς κόμβους και επικίνδυνα οδικά τμήματα
Ο Σταύρος Κωνσταντινίδης εξηγεί πώς μπορεί να λυθεί ένα βασικό πρόβλημα για την οδική ασφάλεια που θα οδηγήσει σε μείωση τροχαίων.
Στις αστικές περιοχές, στις πόλεις μας δηλαδή συμβαίνουν τα μισά τροχαία ατυχήματα επί του συνόλου και μάλιστα με αυξημένο ποσοστό θυμάτων πεζών. Το πρόβλημα οδικής ασφάλειας στις αστικές περιοχές, έγκειται σε προβληματικούς κόμβους και επικίνδυνα οδικά τμήματα. Εάν άμεσα θεσπιστεί μια τροπολογία που να επιτρέπει την προσωρινή διαμόρφωση κόμβων και επικίνδυνων οδικών τμημάτων σύμφωνα με τους κανόνες και τις προδιαγραφές της εργοταξιακής σήμανσης (που χρησιμοποιείται ήδη στις περιπτώσεις έργων ), το οφελος θα είναι τεράστιο.
Γιατί ενώ επιτρέπεται για την περίπτωση έργων, δεν επιτρέπεται με την επίκληση του εγνωσμένου προβλήματος της οδικής ασφάλειας. Αν γινόταν τότε σε πολύ σύντομο διάστημα Δήμοι, Περιφέρειες αλλά και η κεντρική κυβέρνηση μπορεί να θωρακίσει χιλιάδες κόμβους και αντίστοιχα επικίνδυνα σημεία, τα οποία γνωρίζει κάθε τοπική κοινωνία. Θα σώζονταν άνθρωποι που χάνονται άδικα. Σε εύθετο χρόνο το έργο θα πρέπει να παίρνει μόνιμα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά, αλλά στο μεταξύ θα έχει κερδηθεί πολύτιμος χρόνος. Θα κερδίσουμε το στοίχημα της οδικής ασφάλειας της χώρας
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ένα διαφορετικό wrap από την επίσκεψη της υπουργού Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας στη Βόρεια Ελλάδα
Oι ημερομηνίες πληρωμής ακολουθούν τον κανόνα του διαχωρισμού μεταξύ μισθωτών και μη μισθωτών
Υψηλότερο εισοδηματικό όριο, πρόσβαση χωρίς κριτήρια για τρίτεκνους και πολύτεκνους και αυξημένο voucher
Κατά τη διάρκεια της συνάντησης συζητήθηκαν θέματα πολιτισμού και πολιτιστικής διπλωματίας
Το σίγουρο είναι ότι το νομικό τοπίο έχει αλλάξει δραστικά από την εποχή της Χρυσής Αυγής
Η 90ή ΔΕΘ βρίσκει την ελληνική οικονομία στο τέλος μιας ιστορικής περιόδου χρηματοδότησης από το Ταμείο Ανάκαμψης και μπροστά στο δύσκολο τεστ της επόμενης ημέρας.
Από τα πρώτα περίπτερα του 1926 και τη μεταπολεμική έκρηξη έως τη σημερινή οικονομική και πολιτική σκηνή της χώρας, η ΔΕΘ συμπληρώνει έναν αιώνα ζωής και ετοιμάζεται για το μέλλον
Επιβεβαιώθηκαν οι προβλέψεις των αναλυτών
Ποιες περιοχές εντάσσονται στο πρόγραμμα αναβάθμισης και εκσυγχρονισμού εγκαταστάσεων
Ο «πελάτης» αξιολογεί τη σχέση του με την εξουσία με βάση το προσωπικό όφελος. Ο «πολίτης» ενδιαφέρεται και για πράγματα που δεν μεταφράζονται άμεσα σε ευρώ στην τσέπη του
Η αναφορά στον θάνατο του Γιώργου Μαζωνάκη
Με αιχμή τον συνεδριακό, γαστρονομικό, πολιτιστικό και ιαματικό τουρισμό, η Θεσσαλονίκη αξιοποιεί τη θέση της και εξελίσσεται σε έναν ολοκληρωμένο διεθνή προορισμό
Η θερμή υποδοχή από τον Πρόεδρο της Δημοκρατίας
Η ιδιωτική κλινική ήταν δηλωμένη ως απλό παθολογικό ιατρείο
Επισκέφτηκε το πάρκο βιοτεχνολογίας Athens LifeTech Park στα Σπάτα
«Έχει κριθεί πολλάκις με την ίδια ετυμηγορία, αυτή του αποτυχημένου πρωθυπουργού»
Ποιες περιοχές ωφελούνται από τον επιμερισμό του ειδικού τέλους
«Το ΠΑΣΟΚ δεν ζητά εύνοια. Απαιτεί κανόνες. Και όταν παραβιάζονται, θα το λέμε με το όνομά του» σημειώνει η πρώην υπουργός
«Πορεύθηκε με το ταλέντο του, με ειλικρίνεια και με γνήσιο αυθορμητισμό»
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.