Παγκράτι: Έβαλε δύο παιδάκια σε ηλεκτρικό πατίνι και πήγαινε ανάμεσα στα αυτοκίνητα χωρίς κράνη
Ανησυχία προκαλεί νέο περιστατικό με ηλεκτρικό πατίνι στο Παγκράτι, την ώρα που αυξάνονται τα τροχαία ατυχήματα που σχετίζονται με τη χρήση τους.
Πιο συγκεκριμένα, στο Mega προβλήθηκε εικόνα, στην οποία φαίνεται ένας άνδρας μαζί με δύο μικρά παιδιά πάνω σε ένα πατίνι, ανάμεσα από διερχόμενα ΙΧ οχήματα.
Μάλιστα το ένα παιδάκι του κρατάει την τσάντα του, την ώρα που κυκλοφορούν στους δρόμους με το πατίνι.
Το στιγμιότυπο σημειώθηκε περίπου στις 8:20 το πρωί, ενώ φυσικά και δεν τηρούνται μέτρα προστασίας, καθώς δεν φοράνε ούτε κράνη.
Σοκαριστικά στοιχεία για τα ηλεκτρικά πατίνια: 400 ατυχήματα παιδιών μέσα στο 2025 - Τα μισά νοσηλεύτηκαν
Υπενθυμίζεται ότι το 3% έως 8% των παιδικών τραυματισμών που καταγράφονται στα τμήματα επειγόντων περιστατικών των νοσοκομείων σχετίζεται με ατυχήματα απόηλεκτρικά πατίνια. Μόνο το 2025, στη χώρα μας σημειώθηκαν περίπου 400 περιστατικά με ανήλικους, ενώ οι μισοί από τους τραυματισμένους χρειάστηκε να νοσηλευτούν.
Τα παραπάνω δηλώνει στο Πρακτορείο FM και στην εκπομπή της Τάνιας Μαντουβάλου «104,9 ΜΥΣΤΙΚΑ ΥΓΕΙΑΣ» ο ορθοπαιδικός χειρουργός, Διδάκτωρ της Ιατρικής Σχολής του Πανεπιστημίου Αθηνών, Αντώνης Αγγουλές.
Οι συχνότεροι τραυματισμοί από τα ηλεκτρικά πατίνια
«Οι συχνότεροι τραυματισμοί από τη χρήση ηλεκτρικών πατινιών, πέρα από τις κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις που αντιστοιχούν περίπου στο ένα τρίτο των περιστατικών, αφορούν τα άνω και κάτω άκρα. Στα παιδιά παρατηρούνται συχνότερα κακώσεις στα άνω άκρα, επειδή πέφτουν στηρίζοντας τα χέρια τους, με αποτέλεσμα να προκαλούνται κατάγματα κυρίως στους καρπούς και στους αγκώνες.
Οι ενήλικες, επειδή πέφτουν με μεγαλύτερη ορμή, τραυματίζονται συχνότερα στα κάτω άκρα, δηλαδή στους αστραγάλους και στα γόνατα. Δεν λείπουν και τα εξαρθρήματα ώμου». Όπως επισημαίνει ο κ. Αγγουλές, η χρήση ηλεκτρικών πατινιών έχει αυξηθεί θεαματικά, καθώς αποτελούν ένα εύκολο και οικονομικό μέσο μετακίνησης, ιδιαίτερα δημοφιλές στα παιδιά, τα οποία συχνά κάνουν αλόγιστη χρήση λόγω και της εύκολης πρόσβασης.
«Σύμφωνα με τη νομοθεσία, παιδιά ηλικίας 12-15 ετών επιτρέπεται να χρησιμοποιούν ηλεκτρικά πατίνια με μέγιστη ταχύτητα 6 χιλιομέτρων την ώρα, δηλαδή λίγο πιο γρήγορα από το περπάτημα. Για ηλικίες άνω των 15 ετών, το όριο φτάνει τα 25 χιλιόμετρα την ώρα. Όριο που, δυστυχώς, συχνά παραβιάζεται».
Εν αναμονή αλλαγών στο θεσμικό πλαίσιο και της πλήρους απαγόρευσης χρήσης ηλεκτρικών πατινιών από ανήλικους, που έχει ήδη προαναγγελθεί από κυβερνητικά στελέχη, ο κ. Αγγουλές εκτιμά ότι θα έπρεπε να υπάρχει βασική εκπαίδευση για όποιον χρησιμοποιεί αυτά τα οχήματα. Μάλιστα, επικαλείται μελέτη, σύμφωνα με την οποία τα περισσότερα ατυχήματα συμβαίνουν την πρώτη φορά χρήσης ηλεκτρικού πατινιού. «Τα παιδιά είναι πιο επιρρεπή στα ατυχήματα, γιατί ακόμη δεν έχει ωριμάσει πλήρως το μυοσκελετικό τους σύστημα και ως εκ τούτου δεν έχουν πολύ καλό κινητικό έλεγχο».
Ο ειδικός αναφέρεται και στα διεθνή στοιχεία, σημειώνοντας ότι στις ΗΠΑ οι τραυματισμοί από ηλεκτρικά πατίνια αυξήθηκαν από περίπου 4.000 το 2014 σε σχεδόν 30.000 το 2019, γεγονός που αποτυπώνει τη ραγδαία εξάπλωση του συγκεκριμένου μέσου μετακίνησης. Πάντως σύμφωνα με μελέτη από το Πανεπιστήμιο του Γκρατς στην Αυστρία, η χρήση του κράνους μπορεί να μειώσει τις κρανιοεγκεφαλικές κακώσεις κατά 44%, καταλήγει ο κ. Αγγουλές, τονίζοντας παράλληλα ότι δεν γίνεται κάποιος να κυκλοφορεί με πατίνι σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας, χωρίς κράνος και μιλώντας στο κινητό, ή φορώντας ακουστικά και ακούγοντας μουσική. «Είναι επιτακτική ανάγκη να θεσπιστεί άμεσα αυστηρό νομοθετικό πλαίσιο, ώστε να σωθούν ζωές και να μειωθούν σοβαρά ατυχήματα τόσο για τους χρήστες όσο και για τους πεζούς, με μέτρα όπως η απαγόρευση χρήσης από ανήλικους, η υποχρεωτική ασφάλιση και η ειδική σήμανση, που ήδη έχουν προαναγγελθεί από την Πολιτεία».
17°
