Επίδομα με ημερομηνία λήξης - Τράπεζα με κατώτατο 1600 ευρώ - Ακόμη και ο Γκέιτς φοβάται τo AI

Από το προσωρινό επίδομα θέρμανσης και την επέκταση του ΟΛΠ μέχρι την CrediaBank, την Energean και το κόστος των κρίσεων

Το νέο επίδομα που δεν θα μείνει για πάντα

Η Κομισιόν έδωσε το «πράσινο φως» στο κοινωνικό σχέδιο της Ελλάδας για το κλίμα. Η χώρα μας θα λάβει περί τα 3,6 δισ. ευρώ, τα οποία, όμως, θα συνδέονται με ορόσημα και στόχους α λα Ταμείο Ανάκαμψης. Το νέο εργαλείο θα χρηματοδοτήσει δράσεις ενεργειακής αναβάθμισης και έχει τέσσερα μέρη. Εκτός από τα κτίρια, τις οδικές μεταφορές και την τεχνική βοήθεια, μας τράβηξε το ενδιαφέρον η «άμεση χρηματοδοτική στήριξη». Πρόκειται για ένα και μόνο μέτρο, ένα προσωρινό επίδομα θέρμανσης που θα αφορά έως και 800.000 νοικοκυριά. Αλλά: ο αριθμός των νοικοκυριών θα μειώνεται όσο αποδίδουν οι επενδύσεις της κυβέρνησης και περιορίζεται η εξάρτησή τους από τα ορυκτά καύσιμα.

Άνοιξε πανιά ο ΟΛΠ

Για νέους επιχειρηματικούς «προορισμούς» ετοιμάζεται ο ΟΛΠ, μετά την αλλαγή του καταστατικού του με το σαρωτικό 99,9% των ψήφων. Το νέο πλαίσιο ανοίγει τον δρόμο για δραστηριότητες πέρα από τον Πειραιά, στην Ελλάδα και το εξωτερικό, με τα logistics στην πρώτη γραμμή και δυνατότητα ακόμη και σύστασης θυγατρικής. Συγκεκριμένο επενδυτικό σχέδιο εκτός συνόρων δεν υπάρχει ακόμη, ο ΟΛΠ, όμως, φροντίζει να έχει την πυξίδα έτοιμη όταν εμφανιστούν οι ευκαιρίες.

Η CrediaBank βάζει το κάτι παραπάνω

Με παροχές που ξεφεύγουν από τα απολύτως «τραπεζικά» έρχεται η νέα τριετής Συλλογική Σύμβαση της CrediaBank, η οποία προβλέπει κατώτατο μισθό έως 1.600 ευρώ μεικτά, αλλά και ένα γενναιόδωρο πακέτο benefits. Αυτό περιλαμβάνει επίδομα γάμου, παιδικών σταθμών και βρεφονηπιακής φροντίδας, ενίσχυση για σπουδές και κατασκηνώσεις, πρόσθετες άδειες, καθώς και ασφαλιστικές και υγειονομικές καλύψεις.

«Κούμπωσε» το deal της Energean

Το ενδιαφέρον στις αποκλειστικές διαπραγματεύσεις της Energean για την εξαγορά assets της BP στην Αίγυπτο, σε ένα πιθανό deal 1 δισ. δολαρίων, είναι το πόσο «κουμπώνουν» στον χάρτη που έχει ήδη σχεδιάσει ο Μαθιός Ρήγας. Μήνες πριν, ο CEO της Energean είχε περιγράψει έναν όμιλο με τρεις ισχυρούς παραγωγικούς πυλώνες –Ισραήλ, Αίγυπτο και Δυτική Αφρική– και μακροπρόθεσμο στόχο παραγωγής 300.000 βαρελιών ισοδυνάμου πετρελαίου ημερησίως.

Πέντε νέες στάσεις πριν από τη ΔΕΘ

Δύο σχεδόν χρόνια από όταν η Θεσσαλονίκη απέκτησε για πρώτη φορά Μετρό, η συμπρωτεύουσα μετρά πλέον 18 σταθμούς. Οι πέντε τελευταίοι εγκαινιάστηκαν με μεγάλο ενθουσιασμό, λίγες μόλις ημέρες πριν την έναρξη της ΔΕΘ. Το Μετρό εξυπηρετεί ήδη περίπου 90.000 επιβάτες ημερησίως και η επέκταση υπολογίζεται να εξυπηρετεί τουλάχιστον 60.000 επιβάτες. Εκτείνεται σε 14,4 χιλιόμετρα γραμμής και πάνω από 1 δισ. ευρώ ευρωπαϊκών πόρων έχουν στηρίξει την κατασκευή του. Είμαστε τώρα εν αναμονή των 11 νέων σταθμών στη Βορειοδυτική Θεσσαλονίκη, που είναι σε φάση προμελέτης.

«Καίνε» ρεύμα και καύσιμα

Βαρύς παραμένει ο λογαριασμός για τις μικρές επιχειρήσεις, με το λειτουργικό κόστος να εξελίσσεται σε μόνιμο «πονοκέφαλο». Και όπως δείχνει η έρευνα του ΙΜΕ ΓΣΕΒΕΕ για το πρώτο εξάμηνο του 2026, ρεύμα, καύσιμα και πρώτες ύλες κάνουν τη μεγαλύτερη ζημιά. Σε σχέση με το 2025, το 73,3% των επιχειρήσεων πληρώνει ακριβότερα το ρεύμα, το 73,2% τα καύσιμα και το 77,5% τις πρώτες ύλες και τις προμήθειες. Και δεν μιλάμε για ψιλά: οι αυξήσεις που δηλώνουν φτάνουν κατά μέσο όρο το 26,03%, 27,75% και 24,75%, αντίστοιχα.

Κάπως έτσι, ο λογαριασμός περνά και στο ταμείο. Τέσσερις στις δέκα επιχειρήσεις αναγκάστηκαν να ανεβάσουν τις τιμές τους, μετακυλίοντας μέρος του αυξημένου κόστους στους καταναλωτές.

Ο καθένας τα δικά του

Οι καλύτερες καινοτομίες είναι μερικές φορές εκείνες που λύνουν τα πιο απλά, καθημερινά προβλήματα. Όπως, για παράδειγμα, το κλασικό μπέρδεμα μιας μεγάλης παρέας μετά την κοινή παραγγελία: ποιος πήρε τι και, κυρίως, ποιος χρωστάει σε ποιον. Η Wolt επιχειρεί να βάλει τέλος στα «στείλε μου τα λεφτά μετά» με τη νέα λειτουργία Split Payments, που αναβαθμίζει τις ομαδικές παραγγελίες. Κάθε μέλος της παρέας μπορεί να προσθέτει ό,τι θέλει στο κοινό καλάθι και, όταν έρθει η ώρα του λογαριασμού, να πληρώνει το δικό του μερίδιο ξεχωριστά, με τη μέθοδο πληρωμής που προτιμά.

Ακραία καιρικά φαινόμενα - ακραίος κίνδυνος

Τα ακραία καιρικά φαινόμενα στην Ευρώπη αφήνουν ολοένα και μεγαλύτερο αποτύπωμα στην οικονομία, προειδοποιεί η DBRS, ξεχωρίζοντας την ξηρασία ως το μεγαλύτερο πρόβλημα. Όσον αφορά την Ελλάδα, η υψηλή έκθεση τόσο στους καύσωνες όσο και στις πυρκαγιές τη βάζει ψηλά στην κατάταξη των χωρών με τις μεγαλύτερες οικονομικές απώλειες και συγκεκριμένα στην 5η θέση. Ο οίκος επισημαίνει και το φαινόμενο των «σύνθετων» κινδύνων: ζέστη, ξηρασία και πυρκαγιές μπορούν να λειτουργούν αθροιστικά, πολλαπλασιάζοντας τις οικονομικές επιπτώσεις.

Ο πόλεμος γράφει λογαριασμό 3 δισ. ευρώ για την Ελλάδα

Έξι μήνες πολέμου στον Περσικό Κόλπο και ο λογαριασμός φουσκώνει. Το ΕΒΕΠ τον υπολογίζει στα 145 δισ. ευρώ για την Ευρώπη και στα 3 δισ. ευρώ για την Ελλάδα, με την ενέργεια να κάνει τη μεγαλύτερη ζημιά. Μόνο ο πρόσθετος ενεργειακός λογαριασμός της ΕΕ αγγίζει τα 85 δισ. ευρώ, ενώ για την Ελλάδα φτάνει το 1,5 δισ. Το ανησυχητικό, όμως, είναι ότι μετά από έξι διαφορετικές φάσεις κλιμάκωσης και αποκλιμάκωσης, η κατάσταση επιστρέφει στο «σημείο μηδέν». Και όσο ο πόλεμος τραβάει, τόσο αυξάνεται ο κίνδυνος ο λογαριασμός να αποκτήσει μόνιμα χαρακτηριστικά.

Η κρίση στο Ιράν έγινε business

Η εκτίναξη των τιμών των καυσίμων λόγω της κρίσης στο Ιράν «φουσκώνει» τις επιβαρύνσεις που χρεώνουν οι μεταφορικές στους πελάτες τους, αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις και τα κέρδη τους. Τα fuel surcharges ξεπερνούν την πραγματική αύξηση του κόστους. Χαρακτηριστικά, η Union Pacific εισέπραξε στο β΄ τρίμηνο 91,1 εκατ. δολάρια περισσότερα από σχετικές χρεώσεις απ’ όσα δαπάνησε για καύσιμα, ενισχύοντας τα κέρδη της κατά 83,2 εκατ. δολάρια. UPS και FedEx έχουν επίσης αυξήσει τις προσαυξήσεις καυσίμων, καθώς το ενεργειακό κόστος παραμένει υψηλό.

Ακόμη και ο Γκέιτς φοβάται το AI

Από τους μεγαλύτερους «τεχνο-αισιόδοξους» εδώ και δεκαετίες, ο Μπιλ Γκέιτς εμφανίζεται τώρα ασυνήθιστα ανήσυχος. Σε νέα παρέμβασή του προειδοποιεί ότι, με τη σημερινή ταχύτητα εξέλιξης της τεχνητής νοημοσύνης, υπάρχει «πολύ μεγάλη πιθανότητα» το τελικό ισοζύγιο να είναι αρνητικό. Βλέπει μόνιμη απώλεια θέσεων εργασίας, νέους κινδύνους από κυβερνοεπιθέσεις και βιολογικά όπλα, αλλά και επιπτώσεις στα παιδιά. Ο άνθρωπος που πάντα ήθελε την καινοτομία να τρέχει γρηγορότερα δηλώνει πλέον ότι θα στήριζε ένα αξιόπιστο σχέδιο επιβράδυνσης του AI! Και προειδοποιεί ότι αυτή τη στιγμή «δεν υπάρχει σχέδιο» για όσα έρχονται.

Η Ιταλία τιμωρεί τους αφηρημένους πεζούς

Οι Ιταλοί είναι υποχρεωμένοι πλέον να βάζουν το κινητό στην τσέπη πριν περάσουν μια διάβαση, καθώς ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας βάζει στο στόχαστρο και τους αφηρημένους πεζούς. Όποιος διασχίζει τον δρόμο κοιτώντας ή χρησιμοποιώντας κινητό ή άλλη ηλεκτρονική συσκευή θα κινδυνεύει με πρόστιμο που ξεκινά από 75 ευρώ. Hands-free και ακουστικά επιτρέπονται, αρκεί ο πεζός να μπορεί να ακούει τι συμβαίνει γύρω του, ενώ το μέτρο δεν αφορά όσους χρησιμοποιούν το κινητό περπατώντας απλώς στο πεζοδρόμιο.