Απεργία διαρκείας στα ταξί από αύριο Τρίτη προανήγγειλε ο Θύμιος Λυμπερόπουλος

Σε απεργία διαρκείας προχωρούν από αύριο Τρίτη (17.3) οι οδηγοί ταξί, όπως ανακοίνωσε σε ραδιοφωνική του συνέντευξη ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος. 

«Υπάρχει μια απογοήτευση, μια αγανάκτηση από την κυβέρνηση της οποίας στόχος είναι να εξυπηρετούνται ιδιωτικά συμφέροντα, για να μας πάρουν τη δουλεία, εις βάρος του κλάδου, ο ορισμός της διαπλοκής στην πολιτική. Θα κάνουμε απεργία μέχρι την ψήφιση, μετά θα έχουμε μεγάλους αγώνες ειδικά την τουριστική περίοδο», ανέφερε ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ για τα ταξί στα Παραπολιτικά. 

Σε ρώτηση για το αν πρόκειται να αποκλείσουν τα αεροδρόμια, απάντησε: «Τι άλλο να κάνουμε όταν η πολιτεία νομοθετεί ουσιαστικά την κατάργηση της δημόσιας μεταφορά και την δίνει σε ιδιωτικά συμφέροντα; Τι άλλο να κάνει ο ταξιτζής, ο επαγγελματίας, που του κλέβουν την δουλεία, που του βάζουν όρους λειτουργίας, που είναι απαράδεκτοι, φασιστικοί, και θέλουν να λέγονται δημοκρατία. Το άρθρο 52, ουσιαστικά απελευθερώνει την λειτουργεία των ΙΧ και ισοπεδώνει την δημόσια μεταφορά, δεύτερον το φασιστικό νόμο περί ηλεκτροκίνησης, μας υποχρεώνουν από το 2026 όσα αμάξια αλλάζουν ή ότι άδεια δίνεται, αλλαγή ονόματος, πρέπει να είναι ηλεκτρικό αυτοκίνητο, τι το πιο βρώμικο, τι το πιο φασιστικό για να εξυπηρετήσει πάλι ιδιωτικά συμφέροντα».

Το νομοσχέδιο του υπουργείου Μεταφορών και Υποδομών έρχεται προς ψήφιση στη Βουλή, με τον κλάδο να δηλώνει έτοιμος για κινητοποιήσεις διαρκείας. Όπως επισημαίνουν, το συγκεκριμένο νομοσχέδιο έρχεται να βάλει «ταφόπλακα» στον κλάδο, καθώς μεταξύ άλλων προβλέπει την υποχρεωτική μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση (σ.σ. πράσινα ταξί εντός του 2026 σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη με πλήρη αντικατάσταση των -παλαιού τύπου- οχημάτων μέσα στην επόμενη διετία).

Οι επαγγελματίες οδηγοί, εκτός από τον παράγοντα του υψηλού κόστους αντικατάστασης και συντήρησης, δίνουν έμφαση και στην απουσία επαρκών υποδομών φόρτισης των ηλεκτρικών οχημάτων, γεγονός που λειτουργεί ανασταλτικά για την επίτευξη μεγαλύτερης αυτονομίας στις μακρινές αποστάσεις.

Υπενθυμίζεται ότι το εν λόγω νομοσχέδιο έχει πυροδοτήσει άγρια κόντρα μεταξύ του αναπληρωτή υπουργού Μεταφορών, Κωνσταντίνου Κυρανάκη και των συνδικαλιστών. Μεταξύ άλλων υπάρχει έντονη διαφωνία για το ύψος του κομίστρου.