Η εταιρία που προσέλαβε τους σκοπευτές υποστηρίζει ότι οι θανατηφόρες παρεμβάσεις αποτελούν έσχατη λύση για την προστασία της υγιεινής και της ασφάλειας
Έντονες αντιδράσεις έχει προκαλέσει στη Βρετανία η αποκάλυψη ότι περισσότερα από 650 περιστέρια θανατώθηκαν τα τελευταία δύο χρόνια στο πλαίσιο επιχειρήσεων που πραγματοποιήθηκαν για λογαριασμό της Transport for London (TfL), της δημόσιας αρχής που διαχειρίζεται το συγκοινωνιακό δίκτυο της πρωτεύουσας.
Transport for London workers 'use snipers to kill more than 650 pigeons at stations' in mass cull https://t.co/HzQO9SqEJY
Σύμφωνα με στοιχεία που συγκέντρωσε η οργάνωση Manchester Pigeon Rehab (MPR), από τον Μάρτιο του 2024 έως το 2026 πραγματοποιήθηκαν τουλάχιστον 123 επιχειρήσεις απομάκρυνσης περιστεριών σε σταθμούς και εγκαταστάσεις του μετρό, με στόχο την αντιμετώπιση των πουλιών που φώλιαζαν σε κτίρια ή είχαν παγιδευτεί σε προστατευτικά δίχτυα.
Ο απολογισμός, σύμφωνα με την οργάνωση: τουλάχιστον 655 περιστέρια πυροβολήθηκαν και σκοτώθηκαν, επτά νεοσσοί θανατώθηκαν ή απομακρύνθηκαν, ενώ καταστράφηκαν και 17 ενεργές φωλιές.
Η υπόθεση πήρε ακόμη μεγαλύτερες διαστάσεις μετά τη δημοσιοποίηση φωτογραφιών που, σύμφωνα με την MPR, απεικονίζουν εργαζομένους συνεργαζόμενων εταιρειών να πυροβολούν περιστέρια με αεροβόλα μέσα σε σταθμούς του μετρό. Σε μία από τις εικόνες, εργαζόμενος φαίνεται να πατά με τη μπότα του ένα τραυματισμένο περιστέρι στον σταθμό Stanmore.
Η οργάνωση υποστηρίζει ακόμη ότι αρκετοί νεοσσοί έμειναν ορφανοί, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις χρησιμοποιήθηκαν ειδικές συσκευές ευθανασίας πτηνών για τη θανάτωσή τους.
Παράλληλα, καταγγέλλεται ότι επιχειρήσεις πραγματοποιήθηκαν ακόμη και μέσα στην περίοδο αναπαραγωγής των περιστεριών, παρότι οι αρμόδιες περιβαλλοντικές αρχές της Αγγλίας συνιστούν την αποφυγή θανατηφόρων παρεμβάσεων εκείνη την περίοδο. Σύμφωνα με τις ίδιες καταγγελίες, όταν περιστέρια παγιδεύονταν στα δίχτυα προστασίας, σε αρκετές περιπτώσεις πυροβολούνταν αντί να απελευθερωθούν.
Τα στοιχεία που προέκυψαν μέσω αιτήματος πρόσβασης σε δημόσια έγγραφα δείχνουν ότι δεν κατέληγαν όλα τα περιστέρια αμέσως μετά τον πυροβολισμό. Σε μία επιχείρηση στον σταθμό Arnos Grove χρειάστηκαν 20 πυροβολισμοί για να θανατωθούν 16 περιστέρια, ενώ σε άλλη περίπτωση, σε αμαξοστάσιο του Ruislip, τραυματισμένο περιστέρι κατάφερε να διαφύγει και δεν εντοπίστηκε ποτέ.
Η MPR υποστηρίζει ότι τα περιστατικά αυτά δείχνουν πως αρκετά ζώα υπέστησαν αχρείαστο πόνο, γεγονός που οδήγησε φιλοζωικές οργανώσεις στην κατάθεση αναφοράς στη Βρετανική Αστυνομία Μεταφορών, ζητώντας να διερευνηθεί εάν παραβιάστηκε η νομοθεσία περί προστασίας των ζώων.
Από την πλευρά της, η TfL υπερασπίζεται την πολιτική της, υποστηρίζοντας ότι η βασική της προτεραιότητα είναι η πρόληψη και ότι η απομάκρυνση περιστεριών εφαρμόζεται μόνο όταν έχουν εξαντληθεί όλες οι διαθέσιμες μη θανατηφόρες επιλογές.
Όπως αναφέρει, η παρουσία μεγάλου αριθμού περιστεριών μπορεί να δημιουργήσει σοβαρά προβλήματα υγιεινής και ασφάλειας, καθώς τα περιττώματά τους ενδέχεται να μεταφέρουν βακτήρια και έντομα, ενώ οι φωλιές και τα συσσωρευμένα υλικά αυξάνουν τον κίνδυνο πυρκαγιάς και προκαλούν φθορές στις εγκαταστάσεις του συγκοινωνιακού δικτύου.
20°
