Η Γαλλία έχει παραλύσει και τα συνδικάτα των εργαζόμενων στα διυλιστήρια, τους σταθμούς παραγωγής πυρηνικής ενέργειας, στα λιμάνια και στα δίκτυα μέσων μαζικής μεταφοράς οργανώνουν νέα ημέρα εθνικής κινητοποίησης. Ο πρωθυπουργός της Γαλλίας, Μανουέλ Βαλς, δηλώνει ανένδοτος και αποφασισμένος να περάσει η μεταρρύθμιση στην εργασιακή νομοθεσία της Γαλλίας. Τόνισε πως το νομοσχέδιο δεν πρόκειται να αποσυρθεί, αλλά ότι θα μπορούσε να τροποποιηθεί.
Το γραφείο του κ. Βαλς ανακοίνωσε ότι ο Γάλλος πρωθυπουργός θα δεχθεί το Σάββατο στο γραφείο του εκπροσώπους της πετρελαϊκής βιομηχανίας, καθώς ο τομέας πλήττεται από τις απεργίες. Ο Μανουέλ Βαλς έχει υιοθετήσει σκληρή στάση έναντι της συνδικαλιστικής συνομοσπονδίας CGT (Γενική Συνομοσπονδία Εργασίας), η οποία ηγείται της απεργιακού κύματος.
Οι απεργοί έχουν αποκλείσει δρόμους, γέφυρες καθώς και μία βάση πυρηνικών κατασκευής πυρηνικών υποβρυχίων στη Νορμανδία. Λόγω των απεργιακών κινητοποιήσεων, έχουν κλείσει διυλιστήρια και έχει διακοπεί ο ανεφοδιασμός σε καύσιμα. Η παραγωγή ενέργειας στους πυρηνικούς σταθμούς έχει μειωθεί. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 75% της παροχής ρεύματος στη Γαλλία παράγεται στους πυρηνικούς σταθμούς της χώρας. Οι συνδικαλιστές αναφέρουν ότι η απεργία τους θα επηρεάσει τη λειτουργία 16 εκ των 19 πυρηνικών σταθμών της χώρας.
Με προβλήματα και καθυστερήσεις πραγματοποιούνται οι αεροπορικές πτήσεις προς και από το Παρίσι, την Ναντ και την Τουλούζη, ενώ ακυρώνονται συνέχεια δρομολόγια των τρένων. Η δημόσια επιχείρηση σιδηροδρόμων SNCF περνά από χθες το πέμπτο απεργιακό επεισόδιο από τον Μάρτιο. Στις αεροπορικές μεταφορές, η Γενική Διεύθυνση Πολιτικής Αεροπορίας συνέστησε στις αεροπορικές εταιρείες να περιορίσουν κατά 15% τις πτήσεις τους από και προς το αεροδρόμιο του Ορλί.
Ο ηγέτης της CGT, της γαλλικής συνδικαλιστικής συνομοσπονδίας, έχει σκληρύνει τις τελευταίες ημέρες τη στάση του καλώντας σε «γενίκευση της απεργίας».
Διυλιστήρια και δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμων είναι πλέον το επίκεντρο του κινήματος διαμαρτυρίας. Χθες Πέμπτη, πέντε διυλιστήρια από τα οκτώ της Γαλλίας ήταν αποκλεισμένα ή εκτός λειτουργίας, με τις ελλείψεις να πλήττουν περισσότερα από 4.000 πρατήρια, σύμφωνα με μία εφαρμογή στο κινητό που χρησιμοποιούν οι οδηγοί αυτοκινήτων σε αναζήτηση καυσίμων.
Απέναντι στα μπλόκα, η κυβέρνηση επέλεξε τη δυναμική απάντηση, στέλνοντας δυνάμεις ασφαλείας για να άρουν τους αποκλεισμούς. «Θα χρησιμοποιήσουμε κάθε μέσο για να διασφαλίσουμε την τροφοδοσία των Γάλλων και την οικονομία», δεσμεύθηκε ο πρόεδρος Φρανσουά Ολάντ κατά τη συνεδρίαση του υπουργικού συμβουλίου. Η χθεσινή ήταν η τρίτη ημέρα άντλησης από τα στρατηγικά αποθέματα πετρελαϊκών προϊόντων, που επαρκούν για 115 ημέρες.
Εντωμεταξύ, σε δύο εβδομάδες η Γαλλία καλείται να φιλοξενήσει τη μεγάλη φιέστα του ποδοσφαίρου, το Euro 2016.
Τα βασικά σημεία της εργασιακής μεταρρύθμισης στην Γαλλία
Το 35ωρο παραμένει, χωρίς να είναι υποχρεωτικό. Οι εταιρείες θα έχουν τη δυνατότητα διαπραγμάτευσης με τα τοπικά εργατικά συνδικάτα για μείωση ή αύξηση του ωραρίου από εβδομάδα σε εβδομάδα. Το «ταβάνι» της μεταρρύθμισης θα είναι οι 46 ώρες την εβδομάδα.
Οι εταιρείες θα έχουν μεγαλύτερη ελευθερία για μειώσεις αποδοχών.
Το ν/σ χαλαρώνει το καθεστώς απολύσεων. Η εταιρεία μπορεί να επικαλεστεί «σημαντική έλλειψη ρευστότητας» ή «εταιρική αναδιοργάνωση, αναγκαία για τη διατήρηση της ανταγωνιστικότητας».
Για εργαζόμενους πάνω από 20 χρόνια, οι αποζημιώσεις δεν θα ξεπερνούν τους 15 μισθούς.
Ακόμα και οι διακοπές ή οι ειδικές άδειες, όπως η μητρική και αυτή του γάμου, θα τίθεται σε διαπραγμάτευση με την εργοδοσία. Μέχρι σήμερα το καθεστώς των αδειών ήταν ρυθμιζόμενο από το κράτος.
16°
