Αποτελεί ιδανικό συνδυασμό πολυδιάστατης ευελιξίας, με πολύπλευρες λύσεις για κάθε ανάγκη.
Το νέο Tayron θα παράγεται στο Wolfsburg για την Ευρώπη
Σχεδίαση
Με μήκος 4,8 μέτρα και μεταξόνιο 2,79 μέτρα, το νέο Tayron είναι το δεύτερο μεγαλύτερο SUV της Volkswagen στην Ευρώπη, τοποθετημένο ανάμεσα στο Tiguan και το πολυτελές Touareg.
Εξαιρετική αεροδυναμική (συντελεστής οπισθέλκουσας = 0,28) βελτιστοποιεί εντυπωσιακά την αποδοτικότητα του
Το νέο Tayron χαρακτηρίζεται από μια εντυπωσιακή SUV σχεδίαση.
Δυναμικές σχεδιαστικές γραμμές και ισχυρές αναλογίες τονίζουν την σπορ σιλουέτα του.
Τα χρωμιωμένα διακοσμητικά στοιχεία τόσο στη μεγάλη τρισδιάστατη μάσκα, όσο και στο κάτω τμήμα του πίσω προφυλακτήρα προσδίδουν μια επιπλέον κομψότητα.
Στο μπροστινό μέρος, οι προβολείς LED Plus οι οποίοι περιλαμβάνουν αυτόματο έλεγχο της εμβέλειας των προβολέων και δυναμικά φώτα στροφής καθώς και το φωτιζόμενο σήμα της Volkswagen δημιουργούν μια αδιαμφισβήτητη φωτεινή υπογραφή καθώς πέφτει η νύχτα. Τ
Το ίδιο ισχύει και για το πίσω μέρος με την συνεχή οριζόντια λωρίδα των πίσω φωτιστικών σωμάτων LED και το επίσης φωτιζόμενο λογότυπο.
Χάρη στο εξαιρετικά ευρύχωρο εσωτερικό του με έως και 7 θέσεις, το νέο Tayron εκμεταλλεύεται με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τον εσωτερικό χώρο.
Ασύμμετρα αναδιπλούμενα καθίσματα για την 2η & 3η σειρά.
Καθίσματα ErgoActive Plus με προγράμματα μασάζ & ενεργό σύστημα κλιματισμού
Πολυλειτουργικό κεντρικό υποβραχιόνιο στην 2η σειρά καθισμάτων.
Το ταμπλό του Tayron διαθέτει μια οριζόντια αρχιτεκτονική που εκτείνεται σε όλο το πλάτος.
Το πρώτο επίπεδο περιλαμβάνει τον ψηφιακό πίνακα οργάνων Digital Cockpit Pro με οθόνη 10,2’’.
Η οπτικά ανεξάρτητη οθόνη αφής του συστήματος Infotainment διαστάσεων 12,9’’ ή 15’’ βρίσκεται στο κέντρο του ταμπλό.
Με τον φωνητικό βοηθό «IDA» (προαιρετικά με το σύστημα πλοήγησης Discover Pro) μπορείτε να χειρίζεται κάποιος εύκολα το σύστημα Infotainment και με τη φωνή του.
Δυνατότητα πρόσβασης και στην τεχνολογία τεχνητής νοημοσύνης ChatGPT.
Ένα ακόμη μοναδικό χαρακτηριστικό άνεσης που συναντάμε στο εσωτερικό του νέου Tayron είναι ο κεντρικός διακόπτης Driving Experience με δυνατότητα εξατομίκευσης «Atmospheres», όπου μπορεί να γίνει ταυτόχρονη προσαρμογή πολλών ρυθμίσεων, από τον φωτισμό Ambiente, την αναπαραγωγή μουσικής, μέχρι την εξατομικευμένη ένδειξη του Digital Cockpit Pro.
Ο όγκος του χώρου αποσκευών με έως 7 επιβάτες φτάνει τα 345 λίτρα ενώ με αναδιπλωμένη την 3η σειρά καθισμάτων η χωρητικότητα αυξάνεται στα 850 λίτρα.
Οι 5-θέσιες εκδόσεις eHybrid διαθέτουν έως και 705 λίτρα για τις αποσκευές. Εάν το Tayron φορτωθεί μέχρι πίσω από τις πλάτες της 1ης σειράς καθισμάτων, ο όγκος φόρτωσης αυξάνεται σε έως και 1.905 (1.915 – eHybrid) λίτρα.
Όλες οι καινοτόμες τεχνολογίες ασφάλειας και άνεσης των επιβατών IQ.Drive διατίθενται στον βασικό εξοπλισμό του Tayron.
Στον δρόμο
Το νέο Tayron διατίθεται με δύο plug-in υβριδικά συστήματα κίνησης (eHybrid), ένα ήπιο υβριδικό σύστημα κίνησης 48V (eTSI), έναν turbo κινητήρα βενζίνης (TSI) και δύο turbo πετρελαιοκινητήρες (TDI) με φάσμα ισχύος να κυμαίνεται από 150 PS έως 272 PS.
Ο κινητήρας βενζίνης και ο ισχυρότερος κινητήρας πετρελαίου συνδυάζονται με τετρακίνηση 4MOTION - οι άλλες εκδόσεις έχουν κίνηση στους εμπρός τροχούς.
Όλες οι εκδόσεις Tayron εξοπλίζονται με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη DSG.
Εμείς είχαμε στην διάθεσή μας το VW Tayron 1.5 ETSI Mild Hyb 150PS DS, με το οποίο καλύψαμε περί τα 1150 χιλιόμετρα κινούμενοι σε αυτοκινητοδρόμους αλλά και σφιχτό με άπειρες στροφές επαρχιακό οδικό δίκτυο.
Ο εισαγωγικός κινητήρας eTSI με ισχύ 150 PS είναι ένα σύστημα μετάδοσης κίνησης υψηλής τεχνολογίας με ήπια υβριδική τεχνολογία 48 V. Διαθέτει, επίσης, τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων (Active Cylinder Management) που συνεισφέρει σημαντικά στη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και των εκπομπών CO2.
Η άνεση ήταν υπεράνω κριτικής, το επίπεδο κύλισης κορυφαίο και η κατανάλωση κινήθηκε σε αξιοπρεπέστατα επίπεδα, ήτοι σε επίπεδα που μόλις ξεπερνούσαν τα 6 λίτρα/100 χλμ. ή και κάτω από αυτά.
Μετά το Tiguan και το νέο Tayron έρχεται με την τελευταία γενιά ηλεκτρονικών ρυθμιζόμενων αναρτήσεων DCC Pro (βασικός εξοπλισμός σε eHybrid και 4MOTION).
Μέγιστος βαθμός εξατομίκευσης με έως 15 επίπεδα ρύθμισης της απόσβεσης.
Τα ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ με την καινοτόμο τεχνολογία δύο βαλβίδων αντιδρούν σε χιλιοστά του δευτερολέπτου στο οδόστρωμα και στις συνθήκες οδήγησης και προσαρμόζουν αυτόματα τη συμπεριφορά απόσβεσης.
Τιμή
Οι τιμές της γκάμας Τayron αρχίζουν από τις 49.980 ευρώ για την έκδοση Tayron 1.5 eTSI MHEV ACT 150PS DSG Elegance.
17°
