Το νέο Toyota C-HR+ σηματοδοτεί ένα αποφασιστικό βήμα στην ηλεκτρική εποχή, συνδυάζοντας δυναμική σχεδίαση, συναρπαστική οδήγηση και λειτουργικότητα
Δεν θα μπορούσε να είναι αλλιώς. Ούτε θα περίμενε κανείς τίποτα λιγότερο από το να συνεχίζεται η πρωτοπορία της Toyota στη σχέση της με τον εξηλεκτρισμό – ένα πεδίο που η ίδια ανέδειξε σε «καθεστηκυία» τάξη τα τελευταία 30 χρόνια, μέσα από τις διαρκώς εξελιγμένες φόρμες υβριδικών συνόλων. Κάπως έτσι λοιπόν, από την κληρονομιά και την τεχνογνωσία της Toyota πάνω στην μπαταρία, ως μια φυσική συνέχεια στην παραγωγή εξηλεκτρισμένων οχημάτων, το νέο Toyota C-HR+ είναι η επιτομή της δέσμευσης της μάρκας στην εξέλιξη κορυφαίων, αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV). Και το επιτυγχάνει αυτό αξιοποιώντας στο μέγιστο τις δυνατότητες της ηλεκτροκίνησης για εντυπωσιακές επιδόσεις, μεγάλη αυτονομία και ποικιλία επιλογών για τον πελάτη.
Όλα στο «+»
Το νέο αμιγώς ηλεκτρικό ToyotaC-HR+ συνδυάζει την ξεχωριστή coupe-SUV σχεδίαση του δημοφιλούς μοντέλου με τις απαιτήσεις της ηλεκτρικής κινητικότητας. Με συνολικό μήκος 4,52 μ. και μεταξόνιο 2,75 μ. –11 εκ. μεγαλύτερο από το Toyota C-HR–, ο χώρος κάτω από το δάπεδο έχει διαμορφωθεί όσο το δυνατόν πιο επίπεδος, για να ελαχιστοποιούνται οι στροβιλισμοί και οι απώλειες ενέργειας.
Ο πλήρως ψηφιακός πίνακας οργάνων 7 ιντσών αντικαθιστά τα παραδοσιακά αναλογικά όργανα και η ψηφιακή οθόνη πολυμέσων 14 ιντσών είναι τοποθετημένη έτσι ώστε να είναι εύκολα ορατή και προσβάσιμη για τον οδηγό και τον συνοδηγό. Το σύμβολο «+» στην ονομασία του οχήματος αποτυπώνει τη διευρυμένη πρακτικότητα, την αυξημένη ευελιξία και την ενισχυμένη τεχνολογική ταυτότητα του μοντέλου. Η καμπίνα και οι αποθηκευτικοί χώροι πληρούν προδιαγραφές ανώτερης κατηγορίας, ενώ η οδηγική συμπεριφορά ενισχύεται από την πλατφόρμα e-TNGA, την ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση και το δυναμικό σύστημα διεύθυνσης.
Με πλούσια παρακαταθήκη
Βασισμένο στο εμβληματικό Toyota C-HR, το οποίο έχει ξεπεράσει το ένα εκατομμύριο πωλήσεις στην Ευρώπη μέσα από δύο γενιές, το Toyota C-HR+ ανεβάζει τον πήχη. Ενσαρκώνει το DNA των αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων Toyota, συνδυάζοντας την αποδοτικότητα του συστήματος κίνησης, τις συναρπαστικές επιδόσεις και τον δυναμικό σχεδιασμό με τη διαχρονική ποιότητα, ανθεκτικότητα και αξιοπιστία που χαρακτηρίζουν τη μάρκα. Πέρα από την ποικιλία επιλογών, η Toyota έχει εξοπλίσει το Toyota C-HR+ με προηγμένες λύσεις φόρτισης μπαταρίας, όπως ταχυφορτιστή DC ισχύος 150 kW, ενσωματωμένο φορτιστή AC (OBC) 22 kW και τεχνολογία που μεγιστοποιεί την αυτονομία και την ταχύτητα φόρτισης. Η άνετη και αξιόπιστη εμπειρία ενός BEV στηρίζεται στη διαχρονική δέσμευση της Toyota για ποιότητα και ασφάλεια, με τις πιο σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης οδηγού και 10ετή εγγύηση μπαταρίας ως στάνταρ.
Για να ανταποκριθεί στις διαφορετικές ανάγκες των πελατών, το Toyota C-HR+ προσφέρεται με δύο επιλογές μπαταρίας, με χωρητικότητα 57,7 kWh και 77 kWh, με εκδόσεις είτε με κίνηση εμπρός είτε με τετρακίνηση.
Η μπαταρία 57,7 kWh (μεικτή χωρητικότητα) προορίζεται αποκλειστικά για τις εκδόσεις με εμπρόσθια κίνηση (FWD). Αποδίδει ισχύ 167 DIN hp και προσφέρει αυτονομία έως 458 χλμ., σύμφωνα με τον κύκλο WLTP.
Για όσους επιθυμούν περισσότερη ισχύ και τη μεγαλύτερη αυτονομία από ένα Toyota C-HR+, η μπαταρία 77 kWh σε έκδοση FWD αποδίδει 224 DIN hp και προσφέρει αυτονομία έως 607 χλμ. – τη μεγαλύτερη στην οικογένεια αμιγώς ηλεκτρικών μοντέλων της Toyota. Για όσους αναζητούν σιγουριά και δυναμική οδήγηση σε όλες τις συνθήκες, το AWD μοντέλο 77 kWh αποδίδει 343 DIN hp, έχει επιτάχυνση 0-100 km/h σε 5,2 δευτερόλεπτα και προσφέρει αυτονομία έως 548 χλμ.
Η λειτουργία θερμικής προετοιμασίας της μπαταρίας υποστηρίζει ταχεία φόρτιση DC από 10% έως 80% σε λιγότερο από 30 λεπτά σε θερμοκρασίες έως -10°C, 20 λεπτά ταχύτερα από τη φόρτιση χωρίς pre-conditioning.
Να σημειώσουμε εδώ ότι η εμπιστοσύνη της Toyota στην ποιότητα των μπαταριών της αντικατοπτρίζεται στην εγγύηση ότι θα διατηρήσει τουλάχιστον το 70% της χωρητικότητάς της για μια περίοδο έως 11 ετών από την ημερομηνία αγοράς του οχήματος.
Οι παραδόσεις στην ελληνική αγορά ξεκίνησαν ήδη με τιμές που αρχίζουν από τις 36.990 ευρώ.
H Ελλάδα είναι μια από τις πρώτες Ευρωπαϊκές χώρες όπου η Lepas ξεκινά πωλήσεις. Η αρχή γίνεται με τα L8 και L6 PHEV, ενώ το Δεκέμβριο θα ακολουθήσει το L4 BEV
23°
