- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Πώς γίνεται η σωστή τοποθέτηση των αντιολισθητικών αλυσίδων στις ρόδες του αυτοκινήτου
Η διαδικασία που πρέπει να κάνουν οι οδηγοί - Ποιο είναι το πρόστιμο
Πώς γίνεται η σωστή τοποθέτηση των αντιολισθητικών αλυσίδων στις ρόδες του αυτοκινήτου - Η διαδικασία που πρέπει να κάνουν οι οδηγοί - Ποιο είναι το πρόστιμο
Η κακοκαιρία έχει φέρει χιόνια στη Βόρεια και την Κεντρική Ελλάδα, με τους οδηγούς να πρέπει σε κάποιες εθνικές οδούς να είναι έτοιμοι να βάλουν τις αντιολισθητικές αλυσίδες στις ρόδες των αυτοκινήτων τους.
Ο Χρήστος Γιαννούκας, σύμβουλος οδικής ασφάλειας, εξήγησε τον σωστό τρόπο για να τοποθετήσουμε τις αντιολισθητικές αλυσίδες χιονιού.
Αναλυτικά, ο ίδιος χρησιμοποίησε συμβατικές αλυσίδες, που δεν ήταν μπλεγμένες και είπε: «Κρατάω με το δεξί μου χέρι το κίτρινο χρώμα, που είναι ο οδηγός της αλυσίδας. Από μπροστά προς τα πίσω, πίσω από τον τροχό όπως βλέπουμε, περνάω την αλυσίδα από πίσω. Στη συνέχεια, πιάνω τις δύο άκρες στα συρματόσχοινα, τα ενώνω, δηλαδή τα ασφαλίζω, και όπως τα έχω ενώσει, έρχομαι και ασφαλίζω τα σημεία ένωσης, στην εγκοπή, στο κόκκινο χρώμα» και πρόσθεσε:
«Σπρώχνω προς τα πίσω το συρματόσχοινο, έτσι ώστε η αλυσίδα να αγκαλιάσει τον τροχό. Σφίγγω καλά, να μην ακουμπάει η καστάνια στο ελαστικό για να μην το φθείρει. Περνάω μέσα από τον κρίκο τον προεγκατήρα και αντιδιαμετρικά ασφαλίζω. Στη συνέχεια, κινούμε το αυτοκίνητο για 20-30 μέτρα, τραβάμε καλά και μαζεύουμε τα μπόσικα που λέμε».
Ποιο είναι το πρόστιμο για τις αλυσίδες
Υπενθυμίζεται, ότι κάθε χρόνο, από τον Οκτώβριο μέχρι τον Απρίλιο, κάθε όχημα θα πρέπει να εφοδιασμένο με χιονοαλυσίδες, ή κουβέρτες κ.λπ. Σε αντίθετη περίπτωση, σε περίπτωση ελέγχου, προβλέπεται πρόστιμο.
Συγκεκριμένα, προβλέπεται η τήρηση αντιολισθητικών αλυσίδων ή άλλων μέσων (χιονοαλυσίδες, κουβέρτες, κλπ) είναι υποχρεωτική μόνο όταν και εφόσον εκδοθούν αποφάσεις από τις αρμόδιες Αρχές (Αστυνομικές Διευθύνσεις, Διευθύνσεις Τροχαίας, Γενική Γραμματεία Πολιτικής Προστασίας), που προβλέπει ότι οι επικρατούσες καιρικές συνθήκες επιβάλλουν ετοιμότητα από τους οδηγούς.
Οι οδηγοί θα πρέπει να γνωρίζουν ότι το πρόστιμο είναι 80 ευρώ. Ειδικότερα, όπως ορίζεται σε ΦΕΚ, το πρόστιμο είναι 80 ευρώ και αν το όχημα δεν είναι εφοδιασμένο με τις ζώνες ασφαλείας που προβλέπονται, το πρόστιμο είναι 200 ευρώ.
Σε ποια σημεία της Αχαΐας και της Κορινθίας είναι απαραίτητες οι αλυσίδες λόγω των χιονοπτώσεων
Προβλήματα σε σημεία του ορεινού οδικού δικτύου της Αχαΐας και της Κορινθίας έχουν προκαλέσει οι χιονοπτώσεις, με αποτέλεσμα να είναι απαραίτητη η χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων, για την κίνηση των οχημάτων.
Στην Αχαΐα
Οι αντιολισθητικές αλυσίδες είναι αναγκαίες στις παρακάτω περιοχές:
*Στην επαρχιακή οδό Καλαβρύτων - Διακοπτού, μέσω της μονής Μεγάλου Σπηλαίου
*Στην επαρχιακή οδό Καλαβρύτων - Πατρών, μέσω Χαλανδρίτσας
*Στην επαρχιακή οδό Καλαβρύτων - Κλειτορίας, μέσω Λουσών και Πριόλιθου
*Στην επαρχιακή οδό Καλαβρύτων - Αιγίου, μέσω Φτέρης
*Στην επαρχιακή οδό Καλαβρύτων - Χιονοδρομικού Κέντρου
*Στην διαδημοτική οδό που συνδέει την Ζαρούχλα Αχαΐας με τον Φενεό Κορινθίας.
Στην Κορινθία
Η χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων είναι απαραίτητες στις εξής περιοχές:
*Στην επαρχιακή οδό Γκούρας - Δερβενίου, από το 1Ο έως το 21ο χιλιόμετρο
*Στην επαρχιακή οδό Γκούρας - Κιάτου, από το 1ο έως το 18ο χιλιόμετρο
*Στην επαρχιακή οδό Γκούρας - Λυκούρια, από το 1ο έως το 19ο χιλιόμετρο
*Στην επαρχιακή οδό Γκούρας - Λεβιδίου, από το 1ο έως το 21ο χιλιόμετρο
*Στην επαρχιακή οδό Ξυλοκάστρου - Τρικάλων από το 27,1ο χιλιόμετρο και άνω.
Mόνο με χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων η κυκλοφορία των οχημάτων στην παλιά Εθνική οδό Αθηνών - Θηβών
Μόνο με τη χρήση αντιολισθητικών αλυσίδων πραγματοποιείται η κυκλοφορία των οχημάτων στην παλιά Εθνική οδό Αθηνών- Θηβών από το ύψος της διασταύρωσης των Βιλίων, σύμφωνα με νεότερη ενημέρωση από την ΕΛΑΣ.
Παράλληλα υπενθυμίζεται ότι παραμένει σε ισχύ η διακοπή κυκλοφορίας για τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.