- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Το Volkswagen ID.5 είναι το τετρακίνητο premium e-SUV ηλεκτρικό μεγάλης αυτονομίας
Δυναμική σχεδίαση, εξαιρετική αεροδυναμική, μεγάλη αυτονομία
Volkswagen: Παρουσίαση του νέου μοντέλου ID.5 - Ένα τετρακίνητο premium e-SUV ηλεκτρικό μεγάλης αυτονομίας
Τι είναι
- Το νέο ID.5 και το σπορ premium ID.5 GTX με τετρακίνηση διπλού ηλεκτροκινητήρα είναι τα νέα κορυφαία μοντέλα μεγάλης αυτονομίας στην οικογένεια ID.
Ταυτότητα
- Δυναμική σχεδίαση, εξαιρετική αεροδυναμική, μεγάλη αυτονομία.
- Τα υλικά και η κατασκευή του οχήματος είναι κορυφαίας ποιότητας.
Design
- Χάρη στην δομοστοιχειωτή ηλεκτρική πλατφόρμα (MEB) της Volkswagen, κατέστη δυνατόν να εξασφαλισθεί ένα ευρύχωρο εσωτερικό παρά την κεκλιμένη δυναμική γραμμή οροφής.
- Ο συντελεστής οπισθέλκουσας 0,26 αυξάνει την απόδοση και ενισχύει την εκτεταμένη αυτονομία του οχήματος.
- Αυτή η ικανότητα υποστηρίζεται περαιτέρω από την ενσωματωμένη αεροτομή στην αεροδυναμικά διαμορφωμένη πίσω πόρτα του χώρου αποσκευών με μεγάλο άνοιγμα. Οι ηλεκτρικοί αεραγωγοί ψύξης στο μπροστινό μέρος του οχήματος ανοίγουν μόνο όταν είναι απαραίτητο, έτσι ώστε να διασφαλίζεται η βέλτιστη ροή αέρα.
- Η χαρακτηριστική τεχνολογία LED, με φωτεινές λωρίδες μπροστά (προαιρετικά) και πίσω, προσδιορίζει αναμφισβήτητα το ID.5 ως μέλος της οικογένειας ID.
- Το νέο στιλ αμαξώματος και η νέα χωροταξική φιλοσοφία που μοιάζει με σαλόνι σπιτιού αναδεικνύει την καινοτόμο αντίληψη της Volkswagen.
- Παρά το σχήμα του τύπου coupé, το ID.5 έχει μόλις 1,2 εκ. λιγότερο χώρο για το κεφάλι στο πίσω μέρος από το Volkswagen ID.4.
- Τα υλικά κάλυψης καθισμάτων διαφέρουν ανάλογα με την εσωτερική έκδοση. Τα προαιρετικά Top Sports καθίσματα διακρίνονται από διάτρητα λογότυπα ID στο επάνω μέρος των πλατών.
- Ο όγκος του χώρου αποσκευών είναι 549 λίτρα και 1.561 λίτρα με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.
- 3 Εκδόσεις: ID.5 Pro και Pro Performance και ID. 5 GTX.
Εσωτερικό
- Animal free interior (πλην δερμάτινου τιμονιού).
- Το υπερσύγχρονο ψηφιακό πιλοτήριο προσφέρει μια νέα φιλοσοφία λειτουργίας.
- Η οθόνη του προγράμματος οδήγησης και το σύστημα πολυμέσων 12’’ αφής υψηλής ανάλυσης προσφέρουν εντυπωσιακά λαμπρά γραφικά.
- Το πρωτοποριακό επαυξημένης πραγματικότητας head-up display εντός του οπτικού πεδίου του οδηγού παρέχει πρόσθετες πληροφορίες.
- Το νέο λογισμικό 3.1 διαθέτει διάφορες βελτιώσεις, συμπεριλαμβανομένου του φυσικού φωνητικού ελέγχου ("Hallo ID".) Είναι πλέον ενεργοποιημένο για εκμάθηση και επιτρέπει την ηλεκτρονική πρόσβαση σε πληροφορίες από το Cloud.
- Η λειτουργία Ambient Lighting προσφέρει επιλογή έως και 30 χρωμάτων για ατμοσφαιρικό εσωτερικό φωτισμό.
Tech
- Η νέα γενιά λογισμικού 3.1 επιτρέπει τις over-the-air ενημερώσεις και την ενεργοποίηση πρόσθετων λειτουργιών, έτσι ώστε το ID.5 να μπορεί να παραμένει ενημερωμένο για μεγάλο χρονικό διάστημα.
- Καινοτόμα συστήματα υποβοήθησης όπως το Travel Assist με σμήνος δεδομένων επιτρέπουν μια ακόμη πιο ξεκούραστη και προγνωστική εμπειρία οδήγησης.
- Το νέο προαιρετικό Park Assist Plus με λειτουργία μνήμης φροντίζει για εξατομικευμένες διαδικασίες στάθμευσης κατόπιν αιτήματος.
- Οι υπηρεσίες We Connect παρέχουν στον οδηγό πληροφορίες για την κίνηση στο διαδίκτυο σε πραγματικό χρόνο, ενημερώσεις χαρτών στο διαδίκτυο, πληροφορίες σχετικά με σταθμούς φόρτισης, διαδικτυακό ραδιόφωνο και πολλά άλλα.
- Με την επικοινωνία Car2X, η Volkswagen ανεβάζει την ασφάλεια σε ένα εντελώς νέο επίπεδο.
- Τα δεδομένα από συμβατά οχήματα του στόλου της Volkswagen και τα σήματα από την υποδομή σε ακτίνα έως και 800 μέτρων μπορούν να ερμηνευτούν τοπικά σε κλάσματα δευτερολέπτου, επιτρέποντας ειδοποιήσεις του οδηγού για επικίνδυνες περιοχές, ατυχήματα και ακινητοποιημένη κυκλοφορία.
Στον δρόμο
- Το ID. 5 e-SUV coupé της Volkswagen της δοκιμής μας διαθέτει τετρακίνηση και τροφοδοτείται από έναν ηλεκτροκινητήρα στον μπροστινό και τον πίσω άξονα συνδιαστικής ισχύος 299 ίππων και 460 Nm ροπής και εργοστασιακή τιμή μικτής αυτονομίας 490 χλμ.
- Το σύνολο που τροφοδοτείται από μια μπαταρία 77kWh μεγάλης αυτονομίας, επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε 6,3’’ και σημειώνει τελική ταχύτητα με περιοριστή στα 180 χλμ/ώρα.
- Φόρτιση πλήρους αποφορτισμένης μπαταρίας: 7,30 ώρες (σε AC) ή 29’-38’ (σε DC).
- Η επιλογή του προφίλ οδήγησης επιτρέπει στον οδηγό μια ατομική οδηγική εμπειρία προσαρμοσμένη στις επιθυμίες του.
- Επίσης τα διάφορα χαρακτηριστικά του οχήματος συνδυάζονται και διαφοροποιούνται μέσω των προφίλ οδήγησης.
Τιμές
- Οι τιμές του ID.5 GTX αρχίζουν από τις 55.900 ευρώ με την επιδότηση του προγράμματος Κινούμαι Ηλεκτρικά.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.