- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Τέλος εποχής για ένα από τα πιο γνωστά μοντέλα της Ford
Σταματάει η παραγωγή στην Κολωνία
Σταματάει η παραγωγή του Ford Fiesta από το εργοστάσιο στην Κολωνία, καθώς η εταιρεία κάνει στροφή στην ηλεκτροκινηση
Τίτλοι τέλους πέφτουν για το Ford Fiesta, καθώς το τελευταίο μοντέλο θα βγει από τη γραμμή παραγωγής σήμερα, βάζοντας τέλος σε σχεδόν 50 χρόνια ιστορίας.
Το εργοστάσιο της Ford στην Κολωνία της Γερμανίας θα τροποποιηθεί έτσι ώστε να παράγει περισσότερα ηλεκτρικά οχήματα, καθώς η εταιρεία κάνει στροφή στην ηλεκτροκίνηση.
Τα δύο τελευταία Fiestas θα κρατηθούν από τη Ford - το ένα θα παραμείνει στη Γερμανία, ενώ το άλλο θα μεταφερθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο και θα τοποθετηθεί στη συλλογή πολιτιστικής κληρονομιάς της.
Η Ford ανακοίνωσε ότι θα τερματίσει την παραγωγή του Fiesta τον περασμένο Οκτώβριο, μετά την κατάργηση του οικογενειακού της σεντάν Mondeo το 2021. Νωρίτερα φέτος, σταμάτησε επίσης την παραγωγή των επιβατηγών S-Maxx και Galaxy, ενώ η παραγωγή του Ford Focus θα σταματήσει το 2025.
Δημοφιλές στην αγορά μεταχειρισμένων
Ο Alex Buttle, συνιδρυτής της αγοράς μεταχειρισμένων αυτοκινήτων Motorway, δήλωσε ότι το αυτοκίνητο θα παραμείνει δημοφιλές στους πελάτες για τα επόμενα χρόνια. «Συνεχίζουμε να βλέπουμε υψηλή ζήτηση για το Ford Fiesta, καθώς οι συνεργάτες μας έμποροι παραμένουν πρόθυμοι να εφοδιάσουν τους πάγκους τους με αυτό το σύγχρονο κλασικό αυτοκίνητο», δήλωσε.
Η μέση τιμή πώλησης ενός μεταχειρισμένου μοντέλου έχει αυξηθεί κατά 14% μόνο τους τελευταίους μήνες και ήταν απόδειξη της δημοτικότητας «αυτού του διαχρονικού μοντέλου», δήλωσε ο κ. Buttle.
«Η παύση της παραγωγής νέων Ford Fiestas μπορεί να σημαίνει το τέλος μιας εποχής, αλλά η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων θα συνεχίσει να δίνει ζωή σε αυτό το περιζήτητο αυτοκίνητο για τα επόμενα χρόνια», πρόσθεσε.
Η ιστορία του Ford Fiesta
Το μοντέλο Fiesta της Ford κατασκευάστηκε για πρώτη φορά το 1976 στη Βαλένθια της Ισπανίας. Στο Ηνωμένο Βασίλειο κατασκευάστηκε για πρώτη φορά στο Dagenham του Έσσεξ, το 1977.
Αρχικά σχεδιάστηκε ως ένα πιο αποδοτικό, μικρό αυτοκίνητο στον απόηχο της πετρελαϊκής κρίσης του 1973. Το αυτοκίνητο έκανε θραύση σε όλο τον κόσμο.
Περισσότερα από 22 εκατομμύρια έχουν παραχθεί παγκοσμίως. Παρά την τεράστια επιλογή σε μάρκες, περισσότερα Fiestas έχουν πωληθεί στο Ηνωμένο Βασίλειο από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο αυτοκινήτου, και ήταν το όχημα με τις περισσότερες πωλήσεις στη χώρα κάθε χρόνο μεταξύ 2009 και 2020.
Επίσης, ήταν το 10ο πιο δημοφιλές νέο αυτοκίνητο πέρυσι, με περισσότερες από 25.000 ταξινομήσεις.
Συνολικά, υπήρχαν 1,5 εκατομμύρια άδειες κυκλοφορίας στους δρόμους του Ηνωμένου Βασιλείου το 2022, σύμφωνα με τα στοιχεία της Υπηρεσίας Αδειών Οδηγών και Οχημάτων (DVLA), μπροστά από όλα τα άλλα μοντέλα.
Με πληροφορίες από BBC
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.