- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ραλλυ Κροατίας: Ηγείται ο Thierry Neuville
Ο Sebastien Ogier ταχύτερος στις 4 από τις 8 Ειδικές Διαδρομές
WRC Ράλλυ Κροατίας 2023: Προβάδισμα του Thierry Neuville την πρώτη μέρα του αγώνα.
Το πρωινό σκέλος της πρώτης μέρας του Ράλλυ Κροατίας είχε λίγο δράμα και μια μικρή ανατροπή. Έχοντας περάσει τον Thierry Neuville (Hyundai i20) κατά 2,6 δευτερόλεπτα στην εναρκτήρια Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) ο ηγέτης του πρωταθλήματος στη βαθμολογία Sébastien Ogier (Toyota Yaris) φαινόταν έτοιμος να πάρει ένα καλό προβάδισμα εκμεταλλευόμενος στο έπακρο την καθαρή επιφάνεια του δρόμου που προσέφερε η πρώτη θέση εκκίνησης.
Όμως, ο Γάλλος χτύπησε σε μια λακκούβα στη 2η Ε.Δ., Stojdraga - Hartje, και σταμάτησε για να αλλάξει λάστιχο, το οποίο του κόστισε περίπου 1,5 λεπτό και βρέθηκε από την πρώτη στην 8η θέση. Ο ομόσταυλός του, Kalle Rovanperä, ο οποίος κέρδισε το Ράλλυ Κροατίας το 2022, αντιμετώπισε το ίδιο πρόβλημα και έπεσε από την 4η στη 15η θέση χάνοντας σχεδόν 2,5 λεπτά.
Η απώλεια χρόνου του Ogier έβαλε τον Neuville στην κορυφή και, παρόλο που ένιωθε ότι το set-up του Hyundai i20 N παρεμπόδιζε την πρόοδο, ο Βέλγος ξεπέρασε τον 2ο στην κατάταξη Elfyn Evans (ToyotaYaris) σε όλες εκτός από μία Ε.Δ.
«Είναι δύσκολο», είπε ο Neuville. «Δοκιμάζουμε διάφορα set-up συνεχώς, αλλά δεν μπορώ να βρω το σωστό. Μοιάζει πολύ με το Μόντε Κάρλο όπου το σασί κινείται πολύ και κάνει το αυτοκίνητο πολύ νευρικό. Όταν είναι λίγο πιο γρήγορο, δυσκολεύομαι να ελέγξω το αυτοκίνητο».
Στο τέλος του πρωινού σκέλους ο Ott Tänak της M-Sport Ford με Ford Puma ολοκλήρωσε την πρώτη τριάδα μόλις 6,1 δευτερόλεπτα πιο πίσω από τον Neuville, παρόλο που αντιμετώπισε ένα πρόβλημα που σχετίζεται με το τιμόνι, το οποίο ξεκίνησε στη 1η Ε.Δ. Λίγα δευτερόλεπτα του κόστισε επίσης ένα μικρό «στολάρισμα» που είχε λίγα εκατοντάδες μέτρα μετά την εκκίνηση το πρωί.
Το μεσημεριανό σκέλος υπήρξε σχετικά ήπιο, χωρίς εκπλήξεις. Τόσο ο Neuville όσο και ο Evans κράτησαν την 1η και 2η θέση αντίστοιχα όλη την ημέρα. Ο Tanak προς στιγμήν έχασε την 3η θέση στο βάθρο στην 6η Ε.Δ., αλλά στην αμέσως επόμενη την διεκδίκησε ξανά και στο τέλος της ημέρας είχε αφήσει τον Lappi 3,4 δευτερόλεπτα πίσω στην 4η θέση. Στην 5η θέση βρίσκεται αυτή τη στιγμή ο Ogier, στην 6η ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris), στην 7η το δεύτερο Ford Pumaτου Pierre-Louis Loubet, και στην 8η ο Kalle Rovanpera.
Στην κατηγορία WRC2, ο Yohan Rossel (Citroen C3 Rally2) βρίσκεται στην 1η θέση, ο Nikolay Gryazin (Skoda Fabia RS Rally2) στη 2η, και ο Nicolas Ciamin (Volkswagen Polo GTIR5) στην 3η.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Η ανανεωμένη έκδοση της τρίτης γενιάς του bestseller C-Hatchback
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.