- CITY GUIDE
- PODCAST
-
11°
Το νέο Mokka διαθέτει όλα όσα αντιπροσωπεύει η Opel σήμερα και στο μέλλον
Οδηγήσαμε το νέο αυτοκίνητο της μάρκας
Opel Mokka: συνδυάζει τη λιτή σχεδίαση, το εντυπωσιακό εσωτερικό και τους προηγμένης τεχνολογίας κινητήρες.
Τι είναι
Το νέο Mokka είναι το πρώτο μοντέλο με Opel Vizor, Pure Panel και επανασχεδιασμένο λογότυπο Opel (Blitz) και ονομασία μοντέλου νέας σχεδίασης τοποθετημένο πίσω στο κέντρο.
Απέριττη, τολμηρή σχεδίαση, συμπαγείς διαστάσεις, ικανότητα μεταφοράς πέντε ατόμων
Δυνατότητα επιλογής ηλεκτροκίνησης ή κινητήρων εσωτερικής καύσης από την έναρξη των πωλήσεων
Τεχνολογίες και συστήματα άνεσης από ανώτερες κατηγορίες οχημάτων, σύμφωνα με την παράδοση της Opel.
Γνωριμία
Το νέο Opel Mokka διαθέτει compact αναλογίες και ακρίβεια μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια.
Οι κοντοί πρόβολοι και το φαρδύ αμάξωμα συνθέτουν την τολμηρή, απέριττη εμφάνιση του συμπαγούς πενταθέσιου των 4,15m.
Το πιο εντυπωσιακό στοιχείο στο εμπρός τμήμα είναι το δυναμικής οπτικής Opel Vizor. Θυμίζοντας full-face κράνος, μία προστατευτική μάσκα καλύπτει το νέο πρόσωπο της Opel, ενσωματώνοντας σε ένα στοιχείο, τη γρίλια, τους προβολείς LED και το νέας σχεδίασης έμβλημα της μάρκας με σήμα τον κεραυνό (Opel Blitz).
Το όνομα του μοντέλου εμφανίζεται για πρώτη φορά στο κέντρο της πίσω πόρτας με ειδικά σχεδιασμένη γραμματοσειρά που αποτυπώνει τη λέξη Mokka με ρέουσα, μορφή.
Το εσωτερικό αντανακλά την απέριττη φιλοσοφία του μοντέλου.
Το νέο Opel Pure Panel περιλαμβάνει δύο διευρυμένες οθόνες και επικεντρώνεται στα απαραίτητα. Αντίθετα με τα cockpit που είναι υπερφορτωμένα με πληροφορίες και χειριστήρια, το Pure Panel εκφράζει μία καθαρή αισθητική.
Οι σχεδιαστές τις Opel έδωσαν ιδιαίτερη σημασία στην ψηφιακή αποτοξίνωση. Για να αποφευχθεί η διάσπαση της προσοχής του οδηγού, φρόντισαν να διασφαλίσουν τη διαισθητική λειτουργία του συστήματος.
Μπουτόν εξακολουθούν να ελέγχουν τις πιο σημαντικές λειτουργίες, χωρίς να απαιτείται πλοήγηση σε υπομενού.
Tech
Το νέο Mokka προσφέρει καινοτόμες τεχνολογίες από ανώτερες κατηγορίες στο ευρύ κοινό. Μεταξύ αυτών, προηγμένα συστήματα, όπως Advanced Cruise Control (ACC) και Active Lane Positioning.
Το σύστημα φωτισμού προσφέρει επίσης κορυφαίες τεχνολογίες με προσαρμοζόμενο – και κατά συνέπεια - αντιθαμβωτικό φωτισμό IntelliLux LED matrix που περιλαμβάνει 14 στοιχεία, κάτι μοναδικό στην κατηγορία του Mokka.
Όλες οι εκδόσεις φέρουν στο βασικό εξοπλισμό ηλεκτρικό χειρόφρενο και Traffic Sign Recognition. Διατίθεται επίσης κάμερα οπισθοπορείας 180 μοιρών, Flank Guard, Side Blind Spot Alert και Automatic Park Assist.
Η γκάμα συστημάτων infotainment περιλαμβάνει συστήματα Multimedia Radio και Multimedia Navi με έγχρωμη οθόνη αφής 7.0” και το κορυφαίο Multimedia Navi Pro με έγχρωμη οθόνη υψηλής ανάλυσης 10.0”.
Οι οθόνες αποτελούν αναπόσπαστο στοιχείο του Pure Panel και είναι κεκλιμένες προς τον οδηγό. Η οθόνη του Driver Info Centre φτάνει τις 12 ίντσες.
Ο εργονομικός σχεδιασμός των καθισμάτων συνοδεύεται και απο το θερμαινόμενο δερμάτινο κάθισμα με λειτουργία μασάζ για τον οδηγό.
Οδηγός και συνοδηγός μπορούν να τοποθετούν τα smartphones τους σε ειδική βάση στην κεντρική κονσόλα, όπου τα συμβατά κινητά τηλέφωνα μπορούν να φορτίζονται επαγωγικά (ασύρματα).
«Περιβάλλον» Autobahn proof, που μεταφράζεται σε επιδόσεις, ποιότητα κύλισης, ηχομόνωση, άνεση κ.ά.
Για να γίνει ακόμα πιο ξεκούραστο το ταξίδι με το Opel Mokka-e, τα OpelConnect και myOpel app, ο τομέας υπηρεσιών μετακίνησης του Ομίλου PSA, προσφέρουν ξεχωριστές λύσεις για τα ηλεκτρικά οχήματα μέσω εφαρμογών.
Στον δρόμο
Ο κινητήρας που «φορούσε» το αυτοκίνητο της δοκιμής μας, ήταν ο 4-κύλινδρος diesel των 1.5 λίτρων με απόδοση 110 ίππους και ροπή 250 Nm, ενώ την κίνηση περνούσε στους εμπρός τροχούς ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Το σύνολο επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε 10,8’’ και σημειώνει τελική ταχύτητα 190 χ.α.ώ.
Η ήπια κατανάλωση καυσίμου και οι υψηλές επιδόσεις είναι χαρακτηριστικό όλων των κινητήριων συνόλων (προκαταρκτικές τιμές κατανάλωσης στο μικτό κύκλο WLTP: 4,5-4,3 λίτρα/100 χλμ, εκπομπές CO2 118-114 γρ/χλμ).
Επιπρόσθετα, και προκειμένου να επιτύχουν ομοιογένεια στην οδηγική του συμπεριφορά, οι μηχανικοί, εργάστηκαν διεξοδικά ώστε να επιτευχθεί η μείωση βάρους (κατά 120 κιλά έναντι του προκατόχου του) και ταυτόχρονα να βελτιωθεί την ακαμψία του αμαξώματος.
Το οφέλη είναι εμφανή: το νέο Mokka καταναλώνει σημαντικά λιγότερο καύσιμο, ενώ είναι πιο ευέλικτο και διασκεδαστικό στην οδήγηση, καθώς έχει αμεσότερη απόκριση στις εντολές του οδηγού.
Κοστίζει
Η τιμή για το πετρελαιοκίνητο Mokka 1.5 Diesel 110HP αρχίζει από 26.200 ευρώ
Info
Πληροφορίες για το νέο Opel Mokka εδώ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.