- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Εσθονίας: Ημέρα 1η
Το δοκιμαστικό Shakedown, η πρώτη Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) και οι «βρεγμένες συνθήκες»
Ράλι Εσθονίας: Τι έγινε την πρώτη ημέρα - Το δοκιμαστικό Shakedown, η πρώτη Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) και οι καιρικές συνθήκες που δυσκολεύουν τον αγώνα.
Χθες, Πέμπτη 14 Ιουλίου, ξεκίνησε το Ράλι Εσθονίας με το δοκιμαστικό Shakedown το πρωί και την πρώτη Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) το απόγευμα, η οποία ήταν Σούπερ Ε.Δ. Στο Shakedown γρηγορότερο χρόνο έκανε ο Esapekka Lappi (Toyota Yaris) ο οποίος επανέρχεται πρώτη φορά μετά το Ράλι Σαρδηνίας φέτος, και πέρυσι ήταν εκτός του WRC οπότε δεν διαγωνίστηκε στο Ράλι Εσθονίας. Ο Lappi είπε «Είναι δύσκολο να ξέρεις τι να περιμένεις - δεν έχω κάνει ποτέ αυτό το ράλι σε "βρεγμένες συνθήκες", αλλά πιστεύω ότι θα υπάρξουν πολλές εκπλήξεις. Πρέπει να δούμε πώς είναι οι συνθήκες και το feeling στο αυτοκίνητο.»
Οι "βρεγμένες συνθήκες" στις οποίες αναφέρεται έχουν να κάνουν με το γεγονός ότι για πρώτη φορά σε αυτό το γρήγορο, χωμάτινο ράλι αναμένεται βροχή για όλες τις ημέρες του αγώνα, όπως είχαν και το πρωί στο Shakedown, και τα περισσότερα πληρώματα είναι λίγο προβληματισμένα για το πόσο οι διαφορετικές αυτές συνθήκες (υγρασία και λάσπη) θα δυσκολέψουν τον αγώνα.
Ο πρώτος, αυτή τη στιγμή, στην κατάταξη οδηγών Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) δήλωσε πως «ο καιρός θα κάνει τα πράγματα ενδιαφέροντα. Δεν έχω αγωνιστεί ξανά εδώ σε υγρές συνθήκες, οπότε δεν ξέρω με βεβαιότητα πως θα συμπεριφερθεί το αυτοκίνητο σε αυτό το έδαφος, αλλά νομίζω ότι είναι καλό εδώ να είσαι από τους πρώτους στο δρόμο γιατί μετά θα χειροτερέψει. Θα υπάρξουν πολλές εκπλήξεις όπως θα αλλάζει η πρόσφυση, οπότε ένας σταθερός ρυθμός θα είναι αποτελεσματικός στο τέλος. Πρέπει να κάνουμε υπομονή».
Στην Σούπερ Ε.Δ. το απόγευμα γρηγορότερο χρόνο έκανε ο Craig Breen (Ford Puma), ένα κλάσμα του δευτερολέπτου πίσω του τερμάτισε ο Rovanpera, και ένα κλάσμα του δευτερολέπτου πίσω από τον Rovanpera τερμάτισε ο Elyfn Evans (Toyota Yaris). Ο ντόπιος ήρωας Ott Tänak (Hyundai i20) τερμάτισε στην 5η θέση, μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Breen, και δύο κλάσματα του δευτερολέπτου πίσω από τον 4ο στην κατάταξη Thierry Neuville (Hyundai i20).
Άτυχος, και ίσως λίγο «αδέξιος», υπήρξε ο Ιάπωνας Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) ο οποίος τούμπαρε στο Shakedown (στο 4ο πέρασμα) και κατέστρεψε το Yaris του, το οποίο η ομάδα πάλεψε να επισκευάσει πριν την εκκίνηση της 1ης Ε.Δ, κάτι το οποίο κατάφερε και ο Katsuta τερμάτισε 7ος μετά τον Lappi.
*Φωτό: RBCP, WRC Teams
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η ναυαρχίδα της γκάμας Chery προσαρμόζει αυτόματα τις λειτουργίες οδήγησης για διαφορετικές συνθήκες
Με 579 Ι.Χ. ανά 1.000 κατοίκους και στόλος 17 ετών επιβαρύνουν την καθημερινότητα
Καινοτομία και στιλ στο 6ης γενιάς best seller supermini
Με στάνταρ προβολείς LED που περιλαμβάνουν κάθετα στοιχεία για τα φώτα ημέρας και τα φλας
Συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παντός εδάφους SUV, με τη σπορ ουσία ενός hatchback, σε ένα coupé αμάξωμα.
Με ενσωμάτωση της καινοτόμου μπαταρίας τύπου Blade Battery, σήμα κατατεθέν της BYD
Γίνεται ο νεότερος νικητής του αγώνα αυτού στην ιστορία της διοργάνωσης
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.