- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Σουηδίας: Ο Thierry Neuville στην 1η θέση
Οι συνθήκες ήταν δύσκολες αλλά ο Βέλγος έδωσε μια πολυπόθητη πρώτη ανάσα στη Hyundai
Παγκόσμια Πρωτάθλημα Ράλι Σουηδίας - Ανταπόκριση από την πρώτη ημέρα: Οι Ειδικές Διαδρομές και η κατάταξη των οδηγών.
Σήμερα, Παρασκευή 25 Φεβρουαρίου, τα πληρώματα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι Σουηδίας διαγωνίστηκαν σε 7 Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.), και από την 1η μέχρι την 7η, είδαμε την πρώτη θέση να «αλλάζει χέρια» αρκετές φορές. Στο τέλος όμως, επικράτησε ο Βέλγος Thierry Neuville με Hyundai i20, δίνοντας στον κατασκευαστή μια πολυπόθητη πρώτη ανάσα στο φετινό πρωτάθλημα, τουλάχιστον μέχρι τώρα.
Οι συνθήκες ήταν δύσκολες και όλοι οι οδηγοί σχολίασαν το γεγονός ότι το χιόνι ήταν πολύ πιο μαλακό απ’ ό,τι περίμεναν και απ΄ ότι είχαν δει στις επίσημες δοκιμές που έκαναν (Recce), με αποτέλεσμα να μην υπάρχει αρκετή πρόσφυση. Τα καρφιά στα ελαστικά τους, ναι μεν έκαναν καλά τη δουλειά τους, αλλά οι «χιονομπαριέρες» (snowbanks) δημιούργησαν προβλήματα για πολλά πληρώματα, ειδικά για τον Ιρλανδό Craig Breen, με Ford Puma, ο οποίος στη 2η Ε.Δ. της ημέρας καβάλησε ένα από αυτά και κόλλησε εκεί, χάνοντας κάθε ελπίδα για ένα καλό αποτέλεσμα.
Αξίζει να σημειωθεί ότι ο Breen αποδείχθηκε εξαιρετικά άτυχος, γιατί η αιτία εξόδου του ήταν ότι ξαφνικά θόλωσε το παρμπρίζ και, μη βλέποντας πού πηγαίνει, βγήκε από τον δρόμο… Τι είχε συμβεί όμως; Τα πιτσιλιστίρια νερού, από κάποια δυσλειτουργία ψέκασαν νερό στο παρμπρίζ το οποίο στους -6 βαθμούς κελσίου, πάγωσε με αποτέλεσμα να μην βλέπει τίποτα το πλήρωμα του Ford Puma! Έτσι η M-Sport Ford έμεινε ουσιαστικά με ένα αυτοκίνητο λιγότερο να αγωνίζεται για πόντους, όπως και για ένα βάθρο. Μια άλλη συνέπεια του ατυχήματος του Breen ήταν ότι διεκόπη η Ε.Δ. για λίγη ώρα (Red Flag) και κάποιοι οδηγοί δεν αγωνίστηκαν κανονικά, αλλά πέρασαν απλά τη διαδρομή και στο τέλος τους δόθηκε, βάσει αλγόριθμου, συγκεκριμένος χρόνος.
Οι Σκανδιναβοί Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), Oliver Solberg (Hyundai i20) και Esapekka Lappi (Toyota Yaris) φάνηκε να έχουν σημαντικό προβάδισμα στο πρωινό σκέλος της ημέρας, αλλά το μεσημέρι η ιεραρχία άλλαξε. Η κατάταξη των οδηγών στο τέλος της πρώτης μέρας του αγώνα έχει ως εξής: 1ος ο Thierry Neuville, 2ος ο Kalle Rovanpera, και 3ος ο Elfyn Evans (Toyota Yaris).
*Φωτό: RBCP
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Δύο νίκες για τη Mercedes, τρίτη η Ferrari με τον Λεκλέρ
Το πρώτο μοντέλο της «νέας τάξης» που περνά στη μαζική παραγωγή
Με τη μοντέρνα και διεθνή σχεδιαστική φιλοσοφία των οχημάτων NEV της Geely
Η ναυαρχίδα της γκάμας Chery προσαρμόζει αυτόματα τις λειτουργίες οδήγησης για διαφορετικές συνθήκες
Με 579 Ι.Χ. ανά 1.000 κατοίκους και στόλος 17 ετών επιβαρύνουν την καθημερινότητα
Καινοτομία και στιλ στο 6ης γενιάς best seller supermini
Με στάνταρ προβολείς LED που περιλαμβάνουν κάθετα στοιχεία για τα φώτα ημέρας και τα φλας
Συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παντός εδάφους SUV, με τη σπορ ουσία ενός hatchback, σε ένα coupé αμάξωμα.
Με ενσωμάτωση της καινοτόμου μπαταρίας τύπου Blade Battery, σήμα κατατεθέν της BYD
Γίνεται ο νεότερος νικητής του αγώνα αυτού στην ιστορία της διοργάνωσης
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.