Ράλι Εσθονίας: Ξεκίνησε με Shakedown και Σούπερ Ειδική Διαδρομή
24 superfast Ειδικές Διαδρομές μας περιμένουν τις επόμενες 3 ημέρες του Ράλι Εσθονίας
Ράλι Εσθονίας 2021: Ο Kalle Rovanpera, με Toyota Yaris, τερμάτισε πρώτος στην Ειδική Διαδρομή της πρώτης μέρας.
Σήμερα, Πέμπτη 15 Ιουλίου, ξεκίνησε το Ράλι Εσθονίας το οποίο βρίσκεται στο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι για δεύτερη συνεχή χρονιά, κάτι για το οποίο η Πρόεδρος της Εσθονίας αισθάνεται χαρά και περηφάνια, όπως δήλωσε στην έναρξη του αγώνα σήμερα το πρωί.
Πέρσι το Ράλι Εσθονίας ήταν ο πρώτος αγώνας μετά την 6μηνη παύση του πρωταθλήματος λόγω της πανδημίας, και η οργάνωσή του ήταν τόσο εξαιρετική όσο και ελπιδοφόρα για το υπόλοιπο πρωτάθλημα. Φέτος το ράλι αυτό επιστρέφει με 24 Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.), κάποιες από τις οποίες είναι ολοκαίνουργιες. Το κύριο χαρακτηριστικό του αγώνα παραμένει η ταχύτητα.
Το πρωί, στο δοκιμαστικό Shakedown, καλύτερο χρόνο έκανε ο Kalle Rovanpera, με Toyota Yaris, 2ος ήταν ο ντόπιος Ott Tanak, με Hyundaii 20, ο οποίος πέρσι κέρδισε το ράλι Εσθονίας, και 3ος ο Takamoto Katsuta, με Toyota Yaris. Στην πρώτη Ε.Δ. του αγώνα, η οποία ήταν μια μικρή Σούπερ Ειδική και έλαβε χώρα το απόγευμα, ο Rovanpera κατάφερε πάλι να βγει μπροστά, με τον Craig Breen, με Hyundaii 20, να βρίσκεται 0.1 δευτερόλεπτα πίσω του, και τον Teemu Suninen, με Ford Fiesta WRC, να τερματίζει 3ος με 0.4 δευτερόλεπτα διαφορά.
Ο Suninen, ο οποίος δεν συμμετείχε στο Ράλι Σαφάρι στην Κένυα, δήλωσε ότι αισθάνεται ανανεωμένος μετά από αυτό το διάλλειμα, και ότι αυτός ο αγώνας είναι πολύ σημαντικός για εκείνον και για την υπόλοιπη πορεία του στο άθλημα. Να σημειώσουμε ότι αυτός ο αγώνας είναι πολύ ιδιαίτερος και για τον Ουαλό Elfyn Evans, με Toyota Yaris, καθότι είναι το 100ό Ράλι Παγκοσμίου Πρωταθλήματος στο οποίο συμμετέχει.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Λάντο Νόρις και Τζορτζ Ράσελ στο podium
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.