- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Κροατίας: Ημέρα 2η με τον Rovanpera εκτός αγώνα
Μια γεμάτη μέρα αγώνα με μια μεγάλη ανατροπή
WRC: Στη δεύτερη μέρα του Ράλι Κροατίας έγινε η μεγάλη ανατροπή και ο Rovanpera τέθηκε εκτός αγώνα διαλύοντας το αυτοκίνητό του.
Άσχημα ξεκίνησε η πρώτη ημέρα του αγώνα, στην πρώτη κιόλας Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.), για τον νεαρό Kalle Rovanpera, με την Toyota Gazoo Racing. Λίγα λεπτά μετά την εκκίνηση έχασε τον έλεγχο και βγήκε εκτός δρόμου και δυστυχώς εκτός συναγωνισμού, διαλύοντας το Toyota Yaris του. Να σημειώσουμε ότι ο Rovanpera ήταν, μέχρι σήμερα, 1ος στην γενική κατάταξη οδηγών, και όλο αυτό ίσως να χάθηκε στα πρώτα λεπτά.
Η υπόλοιπη ημέρα ήταν συγκριτικά ήρεμη, ήπιακαι χωρίς δράματα (ας τολμήσουμε να πούμε, σχεδόν ανιαρή). Μετά την ολοκλήρωση του πρωινού σκέλους του αγώνα, ο Thierry Neuville, με Hyundai i20, βρισκόταν στην 1η θέση, και ακολουθούσε ο Elfyn Evans, με Toyota Yaris, με διαφορά 7.3 δευτερολέπτων, και ο Sebastien Ogier στην 3η, με Toyota Yaris, με 12.3 δευτερόλεπτα. Πολύ καλές επιδόσεις είχε ο γάλλος Adrien Fourmaux, με Ford FiestaWRC, ο οποίος πρέπει να σημειώσουμε ότι μόλις 3 χρόνια πριν παράτησε την ιατρική για να γίνει οδηγός ράλι. Αυτό έρχεται σε άμεση αντίθεση με τις επιδόσεις του Gus Greensmith, ο οποίος αν και άλλαξε συνοδηγό, και οδηγεί τώρα με τον θρυλικό Chris Patterson, δεν κατάφερε να ανέβει πάνω από την 6η θέση.
Στο τέλος της ημέρας, νικητής παρέμεινε ο Neuville. Τη 2η θέση όμως «έκλεψε» ο Ogier από τον Evans, και αυτή τη στιγμή χωρίζουν 0.3 δευτερόλεπτα τους δύο οδηγούς, με τον Ogierνα 7.7 δευτερόλεπτα πίσω από τον Neuville. Κάτι που όλοι οι οδηγοί σχολίασαν σήμερα είναι το γεγονός ότι η άσφαλτος είχε πολλές ρωγμές και ήταν γενικότερα «βρώμικη», κάτι το οποίο τους δυσκόλεψε και έκανε τον Neuville να κοντέψει να χάσει τον έλεγχο του αυτοκινήτου δύο φορές.
Εντύπωση μας έκανε το γεγονός ότι ο Ott Tanak, με Hyundai i20, είπε στο τέλος της 8ης και τελευταίας Ε.Δ. ότι δεν νιώθει άνετα στο αυτοκίνητό του και αυτό τον έχει εμποδίσει από το να κατακτήσει καλύτερη θέση στην κατάταξη, αλλά ότι ελπίζει αύριο να τα πάει καλύτερα.
Αύριο η ημέρα ξεκινάει στις 9:30 το πρωί (ώρα Ελλάδος) και θα απολαύσουμε άλλες 8 Ε.Δ., 4 στο πρωινό σκέλος, και 4 στο απογευματινό.
Φωτογραφίες από: RBCP, και WRCTeams
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Η ανανεωμένη έκδοση της τρίτης γενιάς του bestseller C-Hatchback
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.