Η δεύτερη μέρα του Arctic Rally Finland
Ο Tanak συνεχίζει να είναι μπροστά με διαφορά, ενώ ο Ogier βγήκε εκτός συναγωνισμού
Arctic Rally Finland: Όλα όσα είδαμε τη δεύτερη ημέρα του Ράλι Φινλανδίας στον Αρκτικό Κύκλο
Ολοκληρώθηκε η 2η μέρα του Ράλι Φινλανδίας στον Αρκτικό Κύκλο το Σάββατο, 27 Φεβρουαρίου. Αυτή υπήρξε και η μεγαλύτερη μέρα του αγώνα με 6 Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.), 3 πρωινές και 3 απογευματινές. Η μέρα ήταν ηλιόλουστη με χαμηλότερες όμως θερμοκρασίες που έφταναν περίπου τους -4 βαθμούς Κελσίου.
Πριν μπουν τα πληρώματα στις Ε.Δ. οι δημοσιογράφοι του WRC.com πήγαν στο Service Park για να πάρουν συνεντεύξεις από τους οδηγούς όσον αφορά τους στόχους τους για την ημέρα και τους προβληματισμούς τους για τις ενδεχόμενες δυσκολίες που παρουσιάζει ο αγώνας. Κύριο ερώτημα που τέθηκε σε όλους αλλά κανείς δεν απάντησε ήταν εάν θα έπαιρναν ένα ή δύο επιπλέον ελαστικά μαζί τους.
Αξιοσημείωτες ήταν και σήμερα οι επιδόσεις του Ott Tanak, με Hyundai i20, ο οποίος κατάφερε να τερματίσει πρώτος σε 3 από τις 6 Ε.Δ. και να βρίσκεται αυτή τη στιγμή 1ος στην κατάταξη με διαφορά 24.1 δευτερολέπτων από τον 2ο Kalle Rovanpera, με Toyota Yaris. Οι διαφορές στον αγώνα αυτόν έχουν υπάρξει ασυνήθιστα μεγάλες σε σχέση με τι βλέπουμε σε άλλους αγώνες όπου το παιχνίδι παίζεται στα κλάσματα δευτερολέπτων μεταξύ οδηγών. Τρίτος στην κατάταξη βρίσκεται αυτή τη στιγμή ο Thierry Neuville, με Hyundai i20, και με διαφορά 1.8 δευτερολέπτων από τον Rovanpera.
Τη δεύτερη μέρα του Ράλι είδαμε και κάποιες σοβαρές απώλειες: ο Pierre-Louis Loubet, με Hyundai i20, εγκατέλειψε στην 4η Ε.Δ. λόγω προβλήματος στον κινητήρα, ενώ ο Adrien Fourmeaux, με Ford Fiesta Rally 2, και ο Lorenzo Bertelli, με Ford Fiesta WRC, έχασαν τον έλεγχο του αυτοκινήτου, μπήκαν στο χιόνι και δεν μπόρεσαν να ξαναβγούν. Η πιο δραματική στιγμή της ημέρας αυτής όμως έλαβε χώρα όταν στην τελευταία Ε.Δ., και λίγα εκατοντάδες μέτρα πριν τον τερματισμό, ο Sebastien Ogier, με Toyota Yaris, έχασε τον έλεγχο σε μια στροφή και κόλλησε στο χιόνι. Με τη βοήθεια του συνοδηγού του, αφαίρεσαν με φτυάρια όσο χιόνι χρειαζόταν ώστε να μπορέσουν να μπουν ξανά στην Ε.Δ. και να φτάσουν στον τερματισμό, χάνοντας περίπου 10 λεπτά.
Τέλος, να σημειώσουμε ότι στην κατηγορία WRC2 είδαμε σε αυτόν τον αγώνα την επιστροφή του Esapekka Lappi με Volkswagen Polo GTI R5, και ο οποίος αυτή τη στιγμή είναι 1ος στην κατηγορία του, με τον Andreas Mikkelsen να ακολουθεί στη 2η θέση με Skoda Fabia Rally2 evo, και τον Nikolay Gryazin στην 3η θέση με Volkswagen Polo GTI R5.
Φωτογραφίες: RBCP, WRC teams
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.