Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι του 2021 ξεκίνησε
Το εμβληματικό Ράλι Μόντε Κάρλο ξεκίνησε φέτος με εκπλήξεις από την πρώτη κιόλας Ειδική Διαδρομή
Ράλι Μόντε Κάρλο: Όσα συνέβησαν στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος WRC 2021
Το απόγευμα της Πέμπτης 21/01 παρακολουθήσαμε την έναρξη του ιστορικού Ράλι Μόντε Κάρλο, παραδοσιακά ο πρώτος αγώνας του πρωταθλήματος WRC κάθε χρονιά. Το πρωτάθλημα ξεκίνησε με αρκετές αλλαγές, κυρίως λόγω της πανδημίας. Το Shakedown, που πάντα γινόταν την Τετάρτη, ακυρώθηκε, και οι δύο εντυπωσιακές βραδινές Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.) της Πέμπτης στις Γαλλικές Άλπεις, έπρεπε να γίνουν μεσημεριανές λόγω της απαγόρευσης κυκλοφορίας από τις 18:00 που είναι σε ισχύ στις περισσότερες περιοχές της Γαλλίας. Επίσης πρέπει να σημειώσουμε ότι η έναρξη δεν έγινε από το Μονακό, και ότι ο αγώνας αυτός θα είναι μικρότερος τόσο σε χιλιομετρικές αποστάσεις όσο και σε Ειδικές Διαδρομές.
Τέλος, δεν επετράπη η παρουσία θεατών καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, κάτι το οποίο φάνηκε πολύ έντονα από την πρώτη κιόλας Ε.Δ.
Μία άλλη αλλαγή, που δεν συνδέεται όμως με τον Covid-19, είναι ότι η Pirelli επέστρεψε στο WRC και τα πληρώματα καλούνται να δοκιμάσουν για πρώτη φορά τα ελαστικά της εταιρίας σε συνθήκες χιονιού, πάγου, λάσπης, βροχής και κρύου από τον πρώτο κιόλας αγώνα. Η πρώτη Ε.Δ., η οποία ξεκίνησε στις 15:00, ήταν επεισοδιακή καθότι, δυστυχώς, ο Teemu Suninen, οδηγός της M-Sport με Ford Fiesta, είχε ένα πολύ άσχημο ατύχημα λίγα λεπτά πριν τον τερματισμό, ενώ κατείχε μέχρι εκείνη τη στιγμή τον γρηγορότερο χρόνο (γρηγορότερο και από τον Ott Tanak, τον πρωταθλητή του 2019). Το πλήρωμα βγήκε αγρατσούνιστο, ενώ το Fiesta καταστράφηκε.
Οι πρώτες τρεις θέσεις και στις δύο σημερινές Ε.Δ. έχουν ως εξής: πρώτος ο Ott Tanak με Hyundai i20, δεύτερος ο 20χρονος Kalle Rovanpera με Toyota Yaris, και τρίτος ο Elfyn Evans με Toyota Yaris επίσης. Αναμένουμε με ανυπομονησία να δούμε πως θα εξελιχθούν τα γεγονότα τις επόμενες ημέρες!
Let the games begin!
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.