«Γκαζώνει» το Nissan Micra

Τι είναι: Nissan Mιcra είναι πλέον διαθέσιμο με δύο ολοκαίνουργιους βενζινοκινητήρες 1.0 λίτρου, που ενισχύουν περαιτέρω τις επιδόσεις του. Το ντεμπούτο των νέων κινητήρων, είναι ταυτόχρονο με εκείνο του αυτόματου κιβωτίου Xtronic.

Γνωριμία

Η 5η γενιά του Nissan Micra ανανεώθηκε και απέκτησε 2 νέους κινητήρες βενζίνης 1.000 κ. εκ., διαφορετικούς μεταξύ τους, που συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο 5 ή 6 σχέσεων και με αυτόματο κιβώτιο Χtronic. 

Τα τρία νέα υπερτροφοδοτούμενα κινητήρια σύνολα βενζίνης που είναι διαθέσιμα στο Nissan Micra (με εξαίρεση το Xtronic που θα είναι διαθέσιμο σύντομα μέσα στο έτος) αντιπροσωπεύουν ότι πιο φρέσκο σε τεχνολογία.

Έχουν σχεδιαστεί για να προσφέρουν στους οδηγούς βέλτιστο συνδυασμό επιδόσεων και απόδοσης, διατηρώντας το κόστος λειτουργίας του οχήματος στο ελάχιστο. Πρόκειται για ελκυστικές επιλογές αγοράς, έναντι βασικών ανταγωνιστών στην κατηγορία των supermini. Εκτός των νέων αυτών επιλογών, την γκάμα του Nissan Micra πλαισιώνει αφενός ο ατμοσφαιρικός κινητήρας  βενζίνης 1.0 λίτρου 71 PS και αφετέρου ο πετρελαιοκινητήρας 1.5 λίτρων των 90 ίππων.

Όσοι επιλέξουν το νέο κινητήριο σύνολο του 1.0  λίτρου 100 ίππων, θα βιώσουν μια βελτιωμένη απόκριση του κινητήρα, μέσω μιας ταχύτερης επιτάχυνσης. Αυτό μπορεί να γίνει αντιληπτό από την εκκίνηση από στάση, όπου το «τίναγμα» είναι πλέον πιο ομαλό, καθώς και στην επιτάχυνση κατά την αλλαγή ταχυτήτων. Η βελτίωση που έχει επέλθει στις μετρήσεις του θορύβου, των κραδασμών και στην κύλιση (NVH), οφείλεται στην ενισχυμένη ηχομόνωση, προσφέροντας αξεπέραστη ησυχία στην καμπίνα των επιβατών.

Το νέο χειροκίνητο κιβώτιο του  IG-T 100 ίππων 1.0 λίτρου, διαθέτει μια σειρά τεχνικών βελτιώσεων σε σχέση με τη μονάδα των 0.9 λίτρων. Ο συγκεκριμένος συνδυασμός, προσφέρει βελτιωμένη απόδοση κατά τη διαδικασίας της καύσης και μείωση του συνολικού βάρους, έχοντας ως συνέπεια την καλύτερη οικονομία καυσίμου και χαμηλότερες εκπομπές CO₂.

Όμως η νέα ναυαρχίδα στη γκάμα του  Nissan Micra,  είναι ο υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1.0 λίτρου DIG-T 117 ίππων, που συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων και με «προσανατολισμό» στις επιδόσεις.

Δεν πρόκειται απλά για μια βελτιωμένη και ισχυρότερη έκδοση του IG-T 100 ίππων, αλλά για έναν εντελώς διαφορετικό κινητήρα. Έχει αναπτυχθεί σε συνεργασία με τη Daimler, παράλληλα με τον βενζινοκινητήρα 1,3 λίτρων που έγινε πρόσφατα διαθέσιμος στο δημοφιλές crossover SUV του Nissan Qashqai.

Ακόμα και μόνο με τρεις κυλίνδρους, ο κινητήρας DIG-T 117 ίππων έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει οδήγηση, «προσανατολισμένη» στις επιδόσεις, διαθέτοντας ροπή 180 Nm συν επιπλέον 20 Nm σε λειτουργία overboost.

Συγκρίνοντας τους δύο νέους κινητήρες (των 100 και των 117 ίππων),  ο τελευταίος έχει αισθητά περισσότερη επιτάχυνση, η οποία συνεχίζεται σε μεγαλύτερο εύρος στροφών.

Τιμές

Οι τιμές για τα Micra 1.0 IG-T 100 ίππων και DIG-T 117 ίππων, ξεκινούν από τις 14.290 και 15.890 ευρώ αντίστοιχα, ενώ η έκδοση  1.0 IG-T 100PS με το νέο XTronic αυτόματο κιβώτιο ξεκινά από τις 15.350 ευρώ.  

Tips

Οι δύο νέοι κινητήρες του Micra πλαισιώνουν την γκάμα του μοντέλου, σε συνδυασμό με τον υπάρχων πετρελαιοκινητήρα των 1.5 λίτρων και ισχύος 90 ίππων, όπως και με τον ατμοσφαιρικό βενζίνης  του 1.0 λίτρου και ισχύος 71 ίππων.

Το Nissan Micra θα είναι σύντομα διαθέσιμο με ένα αυτόματο κιβώτιο Xtronic, για πρώτη φορά από τότε που κυκλοφόρησε το ολοκαίνουριο, πέμπτης γενιάς μοντέλο και θα συνεργάζεται με τον καινούργιο κινητήρα IG-T 100 PS που αναλύθηκε παραπάνω.

Η διάθεσή ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι ένα σημαντικό βήμα στην κατεύθυνση περισσότερων επιλογών για τους υποψήφιους αγοραστές του Micra. Είναι μια δημοφιλής επιλογή για όσους οδηγούν στην πόλη και  περνούν αρκετό χρόνο σε κατάσταση στάσης / εκκίνησης. Αξίζει να σημειωθεί ότι το 2016, όταν η Nissan λάνσαρε αυτή τη γενιά του Micra, η επιλογή του αυτόματου κιβωτίου αντιπροσώπευε το 12% των πωλήσεων της κατηγορίας. Το ποσοστό αυτό εκτιμάται ότι θα διπλασιαστεί το 2020 και θα φθάσει το 30% το 2022.