- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ο Sébastien Ogier κέρδισε για έβδομη φορά τον φημισμένο και πιο προβεβλημένο αγώνα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC), το Ράλι Μόντε-και έγραψε ιστορία για την Citroen.
Ο Γάλλος 6-άκις παγκόσμιος πρωταθλητής, ξεπέρασε τεχνικές δυσκολίες στην Citreon C3 WRC στο τελευταίο σκέλος, είχε την τύχη με το μέρος του όταν έπρεπε και τερμάτισε πρώτος με την μικρότερη διαφορά που σημειώθηκε ποτέ στον συγκεκριμένο αγώνα: μόλις 2.2’’ εμπρός από τον Βέλγο Thierry Neuville με το Hyundai.
Τα 2.2’’ ήταν αρκετά για να εξασφαλίσει μια συναισθηματική νίκη στο ντεμπούτο της επιστροφής στην Citroën. Σηματοδότησε δε την 100η παγκόσμια νίκη του γάλλου κατασκευαστή, ενώ ήταν η 7η φορά συνολικά που κέρδισε εκεί ο ίδιος, πλέον με 4 διαφορετικών κατασκευαστών αυτοκίνητα!
Ο αγώνας ήταν δύσκολος, μια και οι περίεργες και απρόβλεπτες συνθήκες στις Ειδικές Διαδρομές στις Άλπεις, μπορούν να αλλάξουν τα δεδομένα ανά πάσα στιγμή… Και πώς να μην γίνει αυτό, αφού οι αγωνιζόμενοι έχουν να αντιμετωπίσουν συνθήκες όπου το χιόνι, ο πάγος και η ξηρή ή υγρή άσφαλτος μπορούν να εμφανιστούν στην ίδια Ειδική Διαδρομή και μάλιστα περισσότερες από μία φορά!
«Είναι ο αγώνας που θέλω να κερδίζω περισσότερο σε όλη την σεζόν, γι 'αυτό είμαι τόσο χαρούμενος τώρα», δήλωσε ο Ogier, όντας για έξι συνεχόμενες φορές νικητής του Monte-Carlo!
Ο Εσθονός Ott Tänak συμπλήρωσε την τρίτη θέση του βάθρου με ένα Toyota Yaris και την εξάδα κάλυψαν οι Sébastien Loeb (Hyundai), Jari-Matti Latvala (Toyota) και Kris Meeke (Toyota).
Το Ράλι Σουηδίας, ο μόνος αμιγώς χειμερινός γύρος του θεσμού, φιλοξενεί τον δεύτερο γύρο τον επόμενο μήνα. Έχει για βάση του το Torsby και θα διεξαχθεί από τις 14 έως τις 17 Φεβρουαρίου.
Οι νίκες στην ιστορία του WRC
Ποιοι ακολουθούν όμως την Citroen που έχει ήδη, πρώτη, καταγράψει τριπλό νούμερο στις νίκες της; Μέχρι σήμερα λοιπόν, η λίστα έχει ως εξής: Citroen 100, Ford 91, Lancia 73, Toyota 49, Peugeot 48, Subaru 47, VW 44, Mitsubishi 34, Audi 24 και Fiat 21.
Σε επίπεδο κατασκευαστών που έχουν κερδίσει παγκόσμια πρωταθλήματα, μια και καταπιαστήκαμε με την ιστορία, πολυνίκης είναι η Lancia με 10 τίτλους (που σήμερα δεν υπάρχει καν σαν κατασκευαστής ευρείας αγοράς, άρα με δεδομένο ότι σταμάτησε τους αγώνες το 1992, μπορούμε να φανταστούμε την επικράτησή της στα παλιά χρόνια), και ακολουθούν οι: Citroen 8, Peugeot 5, VW/Ford/Toyota 4, Fiat/Subaru 3, Audi 2 και Alpine-Renault/Talbot/Mitsubishi 1.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.