- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Suzuki Ignis 1.2 Hybrid 4WD
Ένα ultra compact SUV πόλης, που προσφέρει δυναμικό, ιδιαίτερο και όμορφο σχεδιασμό
Τι είναι
> Ένα ultra compact SUV πόλης, που έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει δυναμικό, ιδιαίτερο και όμορφο σχεδιασμό, σε συνδυασμό με πολύπλευρη χρηστικότητα, αξιοπιστία και ευκολία χρήσης.
> Συνδυάζεται με το νέο υβριδικό σύστημα της Suzuki που υποστηρίζει τον κινητήρα με μία ηλεκτρογεννήτρια ISG (Integrated Starter Generator) προκειμένου να επιτευχθεί ακόμα καλύτερη απόδοση δύναμης και οικονομίας.
Design
> Η υιοθέτηση της νέας γενιάς πλατφόρμας αμαξώματος της Suzuki, επέτρεψε την ελαχιστοποίηση του χώρου για τον κινητήρα, που σημαίνει περισσότερο χώρο για επιβάτες και αποσκευές. Το εσωτερικό του νέου Ignis, «φιλοξενείται» σε μια ευρύχωρη και άνετη καμπίνα, με άνετους χώρους για το κεφάλι και τα πόδια.
> Το νέο Ignis συνδυάζει ευκολία χρήσης και άνεση και δείχνει άμεσα ότι έχει μέσα του γνήσιο DNA Suzuki, ενώ την ίδια στιγμή εισάγει ένα εντελώς καινούριο design και ένα νέο, χαρακτήρα. Σε συνδυασμό με τον απλό, αλλά ξεχωριστό σχεδιασμό με ρετρό πινελιές, το compact SUV της Ιαπωνικής μάρκας προσφέρει χρηστικότητα και απόδοση, παρέχοντας ταυτόχρονα στον οδηγό εμπιστοσύνη οδήγησης κάτω από οποιεσδήποτε συνθήκες κίνησης.
> Μην σας ξεγελάει το σχήμα… Στο εσωτερικό, οι χώροι είναι ικανοποιητικοί για 4 ενήλικες, που έχουν άριστη ορατότητα χάρη στο υπερυψωμένο αμάξωμα, ευκολία στην οδήγηση λόγω του compact μεγέθους, ευρύχωρη καμπίνα και πρακτικό χώρο αποσκευών που αγγίζει τα 267 λίτρα.
Tech
> Το ηχοσύστημα του νέου Ignis, χρησιμοποιεί μια οθόνη αφής, παρόμοιας λογικής με ένα smartphone. Συνδέοντας το τηλέφωνό σας μέσω Bluetooth ή καλωδίου USB μπορείτε να χρησιμοποιήσετε όλες τις συμβατές εφαρμογές μέσω της οθόνης του αυτοκινήτου, η οποία είναι επίσης εξοπλισμένη με ραδιόφωνο, κάμερα οπισθοπορείας και σύστημα πλοήγησης.
> Το MirrorLink επιτρέπει σε διάφορες εφαρμογές του smartphone, να εμφανίζονται στην οθόνη του αυτοκινήτου προσφέροντας έτσι άμεση και εύκολη πρόσβαση στις λειτουργίες του κινητού τηλεφώνου.
Κινείται / Στρίβει
> Το νέο Ignis κινείται από έναν 4-κύλινδρο βενζινοκινητήρα 1.2 Dualjet, ο οποίος προσφέρει επιδόσεις συνδυάζοντας οικονομία καυσίμου. Συνδυάζεται μάλιστα με το νέο υβριδικό σύστημα της Suzuki που υποστηρίζει τον κινητήρα με μία ηλεκτρογεννήτρια ISG (Integrated Starter Generator) προκειμένου να επιτευχθεί ακόμα καλύτερη απόδοση δύναμης και οικονομίας, ενώ προσφέρει επιπλέον πιο ομαλή και άνετη οδήγηση.
> Αποδίδει 90 ίππους στις 6.000 σ.ά.λ. και ροπή 120 Nm στις 4.400 σ.α.λ. και συνεργάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο 5 σχέσων.
>Η εργοστασιακή μικτή τιμή κατανάλωσης αναφέρεται στα 4,6 λίτρα/100 χλμ, ενώ οι εκπομπές ρύπων CO2 είναι 105 γρ/χλμ.
> Το σύστημα AllGrip Auto βελτιστοποιεί την πρόσφυση του αυτοκινήτου σε όλους τους τύπους του οδοστρώματος, ιδιαίτερα σε ολισθηρούς δρόμους ή χιονισμένες επιφάνειες. Με την χρήση ενός συνεκτικού συμπλέκτη, το σύστημα κατανέμει αυτόματα την ροπή στους πίσω τροχούς όταν ανιχνεύσει απώλεια πρόσφυσης στους εμπρός.
> Η ανάρτηση του Ignis σχεδιάστηκε από την αρχή για να ταιριάζει άριστα με τη νέας γενιάς πλατφόρμα. Εκτός από το να προσφέρουν ελαφρύτερη και ισχυρότερη ανάρτηση, τα σταθερά σημεία ένωσης του συστήματος –τα οποία παίζουν σημαντικό ρόλο στη διαμόρφωση της οδηγικής συμπεριφοράς, έχουν σχεδιαστεί ώστε να αυξάνουν την ακαμψία.
Κοστίζει
> Η τιμή του Suzuki Ignis 1.2 GLX Hybrid 4WD αρχίζει από τα 16.730 ευρώ, ενώ η τιμή εκκίνησης των Ignis 1.2 GL 90hp αρχίζει από 11.680 ευρώ, ενώ η δικίνητη έκδοση 1.2 GLX Hybrid 90HP από 15.230 ευρώ.
Info
> Πληροφορίες για το Suzuki Ignis εδώ.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.