- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Toyota Yaris Hybrid
Ένα από τα πλέον ευπώλητα μοντέλα της κατηγορίας «σουπερ μίνι» της αγοράς παγκοσμίως
Τι είναι
>Η υβριδική έκδοση του «σουπερ μίνι» της Toyota
>Είναι ένα από τα πλέον ευπώλητα μοντέλα της κατηγορίας «σουπερ μίνι» της αγοράς παγκοσμίως
>Στην Ελλάδα, η κατηγορία των «σουπερ μίνι», (ή κατηγορία Β) που ανήκει και το Toyota Yaris, καταλαμβάνει το 40% των συνολικών πωλήσεων της αγοράς!
>Το Yaris Hybrid ακολουθεί οπτικά, την σχεδιαστική εικόνα τύπου «Χ» που εφαρμόστηκε ήδη και στο νέο Aygo, το αυτοκίνητο πόλης της Toyota
Ξεχωρίζει για
>Την οικονομία του και την αυτονομία σε κάλυψη χιλιομέτρων
>Το ότι δεν διαφέρει καθόλου από το «συμβατικό» μοντέλο

Silicon Valley
>Η πλήρης υβριδική τεχνολογία HSD(HybridSynergyDrive)αποτελεί έναν ευφυή συνδυασμό κινητήρων, που προσαρμόζεται αυτόματα στις συνθήκες οδήγησης εναλλάσσοντας τον ηλεκτροκινητήρα με τον βενζινοκινητήρα ή χρησιμοποιώντας και τους δύο μαζί, ώστε να επιτυγχάνεται μέγιστη οικονομία και ενδιαφέρουσες επιδόσεις
>Συνδυάζει πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας και άνεσης σε όλες τις εκδόσεις του, όπως π.χ. 7 αερόσακοι, VSC / TRC (σύστημα ευστάθειας και πρόσφυσης) λειτουργία αυτόματου κλιματισμού ή αυτόματου κιβωτίου, standard από τη βασική κιόλας έκδοση
>Σημαντικό στοιχείο αποτελεί το σύστημα infotainment Toyota Touch 2, που διαθέτει μεγαλύτερη οθόνη αφής 7 ιντσών, με πρακτικό μενού που το κάνουν ιδιαίτερα φιλικό στη χρήση

Κινείται
>Το υβριδικό Yaris, κινεί το υβριδικό σύνολο που συνδυάζει έναν βενζινοκινητήρα 1.500 κ.εκ. με ένα ηλεκτροκινητήρα
>Χάρη στην απόδοση του πλήρως υβριδικού κινητήρα, το νέο YarisHybrid επιτυγχάνει ιδιαίτερα χαμηλούς ρύπους με ισχύ σχεδόν 100 ίππων αφού το σύστημα κίνησης λειτουργεί με τον πλέον αποδοτικό τρόπο, περιορίζοντας τη χρήση του βενζινοκινητήρα στο ελάχιστο δυνατό
>Η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα έρχεται σε 11,8 δευτερόλεπτα ενώ η τελική του ταχύτητα αγγίζει τα 170 χλμ/ώρα.με μέση τιμή κατανάλωσης τα 3,5 λίτρα/100 χιλιόμετρα, και οι εκπομπές ρύπων CO2 στα 79 γρ./χλμ., το μοντέλο αυτό καθίσταται άμεσα ανταγωνιστικό, ιδιαίτερα συγκρινόμενο με τα πετρελαιοκίνητα μοντέλα
Στρίβει
>Το υβριδικό Yaris, διατηρεί την πολύ καλή ποιότητα κύλισης στον δρόμο, κάτι που οφείλει στις νέες, σκληρότερες, ρυθμίσεις των αναρτήσεων για να μην επηρεαστεί η οδηγική συμπεριφορά του
>Αυτόνομη, εντελώς αθόρυβη ηλεκτροκίνηση με μηδενική κατανάλωση και ρύπους σε ταχύτητες έως 50χλμ/ώρα
>Αδιάλειπτη και ισχυρή επιτάχυνση με ακαριαία ανταπόκριση και στους 4 τύπους οδήγησης
>Άνετη οδήγηση με το κιβώτιο e-CVT και 3 επιλογές οδήγησης ανάλογα με τις ανάγκες του οδηγού
Χωράει
>286 λίτρα στο πορτμπαγκάζ
>Να σημειώσουμε ότι στην υβριδική έκδοση, ο χώρος αποσκευών δεν περιορίζεται από τους συσσωρευτές, αφού αυτοί είναι έξυπνα τοποθετημένοι κάτω από τα πίσω καθίσματα
Tips
>Τα μοντέλα που χρησιμοποιούν την πλήρως υβριδική τεχνολογία της Toyota, «μετράνε» περισσότερες από 3.3 εκ. πωλήσεις παγκοσμίως
>Χαμηλές εκπομπές ρύπων και σωματιδίων σε μεγαλύτερες ταχύτητες, το 1/10 των ΝΟx συγκριτικά με το Diesel! Με 89γρ. CO2 και συνεχή ανακύκλωση ενέργειας.
Κοστίζει
>Από €15.500 (Τιμή με όφελος προωθητικού προγράμματος)
>Η τιμή περιλαμβάνει το όφελος απόσυρσης
Κάτι άλλο;
>Η ισχυρή μπαταρία του κινητήρα διαρκεί για πάντα. Βραβευμένη αξιοπιστία από ανεξάρτητους παγκόσμιους οργανισμούς αξιολόγησης
> Το μοντέλο συνοδεύεται από ολοκληρωμένη εγγύηση 6 ετών ή 180.000 χλμ (όποιο επέλθει πρώτο) και 3ετή δωρεάν οδική βοήθεια
>Δωρεάν επέκταση εγγύησης της υβριδικής μπαταρίας μέχρι και τα 10 χρόνια

ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.