- CITY GUIDE
- PODCAST
-
24°
Φανατισμένα μισαλλόδοξα, ατελή σπονδυλωτά
Δεν μπορεί το Παρίσι να διδάσκει την ευζωία. Πρέπει να τιμωρηθεί.
Δεν μπορεί το Παρίσι να διδάσκει την ευζωία. Πρέπει να τιμωρηθεί. Πώς ονόμασαν την πρωτεύουσα της Γαλλίας οι ατελείς σπονδυλωτοί οργανισμοί; «Πρωτεύουσα της διαφθοράς» έ…
Μισητές της χαράς, ανήθικοι ηθικοπλάστες, ισλαμικά φασιστοειδή. Αυτό είναι το περίβλημα των νέο-θρησκευτικών δολοφόνων.
Είναι λογικό. Για να αποδεχθεί κάποιος το Παρίσι, θα πρέπει να κατανοήσει τον τρόπο ζωής των Σιμόν Ντε Μπουβουάρ, Ζωρζ Μπατάιγ, Εμίλ Ζολά, Εντουάρ Μανέ, Ντονασιέν ντε Σαντ, Αλμπέρ Καμύ, Ζαν-Πωλ Σαρτρ, Εντγκάρ Ντεγκά, και πολλών, πάρα πολλών άλλων.
Δεν είναι εύκολο. Έπρεπε να χτυπηθεί η πόλη που δοξάζει την ελευθεριότητα της προσωπικότητας του ατόμου. Το Παρίσι έγινε για δεύτερη φορά, μέσα σε ένα χρόνο, στόχος των αιμοσταγών μισθοφόρων του αίματος και τώρα, στην επιστολή τους για την ανάληψη της «ευθύνης» για το μακελειό της Παρασκευής 13/11, αποκάλυψαν και το συμπλεγματικό της απόφασής τους.
Μίσος. Σκέτο μίσος. Να σκοτώσω κάποιον που περνάει καλά. Να σκοτώσω αυτόν που διασκεδάζει βλέποντας ποδόσφαιρο, να σκοτώσω αυτόν που περνάει καλά πίνοντας καφέ με την παρέα του, να σκοτώσω αυτόν που διασκεδάζει στη συναυλία. Να σκοτώσω, να σκοτώσω, να σκοτώσω. Να μην υπάρχει χαρά. Αφού στην ζωή μου δεν κατάφερα να χαρώ, αφού δεν στάθηκα ικανός να απολαύσω το δώρο της ζωής, τότε θα σκοτώσω όσους την απολαμβάνουν.
Και στην αρχή έγινα φανατικός. Δεν στάθηκε αρκετό να με προσέξετε; Έ, τότε θα κάνω ακόμα πιο αποτρόπαια πράγματα: θα αποκεφαλίζω μπροστά στις κάμερες, θα ανατινάζω πολιτιστικά κληροδοτήματα αιώνων, θα βιάζω, θα απαγορεύω τον κόσμο να πηγαίνει στις παραλίες, θα απαγορεύω την χαρά γενικώς. Γιατί μέσα από όλα αυτά, υπάρχει μία νέα πιθανότητα να με προσέξετε. Και υποκριτικά, μακριά από τα βλέμματά σας, θα απολαμβάνω όσα διώκω. Φθηνά αποκαΐδια σκοτεινών ψυχών.
Μαύρες καρδιές, ταλαιπωρημένες, παραπλανημένες, έρμαια του μίσους. Κινούμενη ανθρώπινη τραγωδία οι ανερμάτιστες υπάρξεις τους. Ατελείς σπονδυλωτοί οργανισμοί. Ούτε καν άνθρωποι. Φέρουν τα χαρακτηριστικά του ανθρώπου, αλλά όχι. Δεν είναι άνθρωποι. Είναι θλιβερά παράσιτα της ζωής που δεν χάρηκαν ποτέ. Ετεροχαρείς. Ο ορισμός του ετεροχαρούς. Να χαίρεται με την λύπη του άλλου. Αποτυχημένοι της ζωής. Με τρελό μίσος για τους εαυτούς τους. Που δεν κατάφεραν να γίνουν ότι θα ήθελαν. Που τα όνειρά τους δεν υπήρξαν ποτέ. Γιατί δεν μπορούν καν να ονειρευτούν. Κι αφού απέτυχαν σε όλα, αναζήτησαν το άκρο των άκρων. Για να τους προσέξει κάποιος.
Φθηνοί δολοφόνοι όσων ζηλεύουν είναι. Και μέσα από το μίσος και το αίμα, αισθάνονται μερικά γραμμάρια αυτοεπιβεβαίωσης. Δυστυχώς τους ακολουθούν και άλλα σπονδυλωτά, έρμαια αλύτρωτων φανατισμών. Μακρινοί συγγενείς όσων αναζητούσαν περισσότερο ρύζι σκαρφαλώνοντας στα τείχη της Κωνσταντινούπολης την άνοιξη του 1453. Τους «κατανοώ»... Δεν άντεξαν ποτέ την ομορφιά της ζωής! Όπως λ.χ. δεν θα άντεχαν και την ομορφιά της εικονιζόμενης Τζέην Μπίρκιν, που επέλεξε να γίνει Παριζιάνικη μούσα στο πλευρό του Σερζ Γκενσμπούργκ.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
H Ελλάδα είναι μια από τις πρώτες Ευρωπαϊκές χώρες όπου η Lepas ξεκινά πωλήσεις. Η αρχή γίνεται με τα L8 και L6 PHEV, ενώ το Δεκέμβριο θα ακολουθήσει το L4 BEV
Φοιτητές, πανεπιστήμια, FIA, αυτοκινητοβιομηχανία και τεχνολογική αγορά σε ένα τριήμερο αφιερωμένο στο μέλλον της Αυτοκίνησης
Η μεγάλη αναβάθμιση της Mercedes, η πρώτη νίκη του Φερστάπεν και η παλιά έξη της Ferrari προς τις θεαματικές χειρονομίες
Με μινιμαλιστική διάθεση και εντυπωσιακό μέγεθος, με άπλετο χώρο
Ο Όλιβερ Σόλμπεργκ κερδίζει το Ράλι Σαρδηνίας
Για εννέα ημέρες το Metropolitan Expo γίνεται το επίκεντρο της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου
Ένα μοντέλο που υπερβαίνει τις παραδοσιακές προσδοκίες των πελατών για το τι μπορεί να προσφέρει ένα premium compact SUV.
Σύμφωνα με τη μάρκα, η συμμετοχή της στο WRC θα συμβάλλει στη διαμόρφωση της νέας γκάμας επιβατικών οχημάτων της εταιρείας για την Ευρώπη
Τι πρέπει να γνωρίζουμε για φωτιά και ατυχήματα
Η έξυπνη και αμφίδρομη φόρτιση μετατρέπει τις μπαταρίες των EV σε πόρο ευελιξίας για το δίκτυο
Η ηλεκτροκίνηση και η τοπική παραγωγή καθαρής ενέργειας ως ασπίδα απέναντι στις διεθνείς ενεργειακές κρίσεις
Η πρόοδος στις ΑΠΕ, το έλλειμμα στις μεταφορές και ο κρίσιμος ρόλος των πόλεων
Νέα λεωφορεία, φόρτιση και έξυπνη μετακίνηση
Οι υποδομές φόρτισης που αλλάζουν την αγορά
Το πρώτο συνεταιριστικό μοντέλο των Ιωαννίνων διαμοιραζόμενης ηλεκτροκίνησης
Ηλεκτροκίνηση και πράσινη ενέργεια: Ο ρόλος των Εγγυήσεων Προέλευσης
Η τεχνολογική ωρίμανση, η μείωση του κόστους και η εμπειρία των οδηγών εδραιώνουν τα ηλεκτρικά οχήματα
Δύο σενάρια για την ένταξη των ηλεκτρικών οχημάτων στο ευρωπαϊκό σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας
Με 4 νέες γραμμές, που θα εξυπηρετούνται από 17 νέα ηλεκτρικά λεωφορεία, εξοπλίζεται η πρωτεύουσα μέσω του προγράμματος AthensMove
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.