- CITY GUIDE
- PODCAST
-
14°
Κ. Κυρανάκης: Από σήμερα το τραμ φτάνει στο λιμάνι του Πειραιά, όπως είχα δεσμευθεί
Με την ολοκλήρωση του σχεδίου, το δίκτυο τρόλεϊ θα περιοριστεί στα 44 χιλιόμετρα από τα 144 που ήταν αρχικά
«Λύσαμε ένα πρόβλημα που κρατούσε μια έτοιμη στάση τραμ σε εγκατάλειψη», δήλωσε ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης
Σε λειτουργία τέθηκε η νέα τερματική στάση «Ακτή Ποσειδώνος» του τραμ στον Πειραιά, ενεργοποιώντας πλήρως τη σύνδεση της Γραμμής 7 με το λιμάνι και κλείνοντας μια εκκρεμότητα χρόνων, η οποία συνεχιζόταν παρότι το έργο είχε ολοκληρωθεί κατασκευαστικά.
Το εμπόδιο που κρατούσε ανενεργή τη στάση δεν ήταν διοικητικό αλλά καθαρά τεχνικό. Η συνύπαρξη των εναέριων καλωδίων του δικτύου τρόλεϊ με τη χάραξη του τραμ στο ίδιο σημείο δεν επέτρεπε την ασφαλή και απρόσκοπτη λειτουργία της γραμμής.
Η λύση δόθηκε με στοχευμένη αποξήλωση τμήματος του εναέριου δικτύου τρόλεϊ. Οι εργασίες ξεκίνησαν στις 7 Δεκεμβρίου 2025 από τον Πειραιά, από μια περιοχή με ιδιαίτερα πυκνό δίκτυο που δημιουργούσε πολλαπλά λειτουργικά προβλήματα.
Η παρέμβαση εντάσσεται σε ευρύτερο σχέδιο εξορθολογισμού του δικτύου μεταφορών, όπως έχει παρουσιάσει ο αναπληρωτής Υπουργός Μεταφορών Κωνσταντίνος Κυρανάκης, με βάση μελέτη του ΟΑΣΑ.
Με την ολοκλήρωση του σχεδίου, το δίκτυο τρόλεϊ θα περιοριστεί στα 44 χιλιόμετρα, δηλαδή μείωση της τάξης του 70% από τα 144 χιλιόμετρα που ήταν αρχικά. Τα τμήματα που θα παραμείνουν αντιστοιχούν κυρίως σε μεγάλες ευθείες, όπου τα εναπομείναντα τρόλεϊ - τα οποία διαθέτουν ακόμη επιχειρησιακό χρόνο ζωής - θα συγκεντρωθούν ώστε να εκτελούν πιο πυκνά δρομολόγια.
Σύμφωνα με τα στοιχεία της μελέτης:
- Για κάθε αντικατάσταση τρόλεϊ με ηλεκτρικό λεωφορείο επιτυγχάνεται εξοικονόμηση άνω του 50% στο λειτουργικό κόστος
- Η δαπάνη για δύο νέα τρόλεϊ αντιστοιχεί σε τρία νέα ηλεκτρικά λεωφορεία
- Προβλέπεται εξοικονόμηση 20 εκατ. ευρώ από κόστη αντικατάστασης και συντήρησης του δικτύου καλωδίων
Οι γραμμές και τα δρομολόγια δεν καταργούνται. Εκτελούνται πλέον με ηλεκτρικά λεωφορεία, κάτι που σταδιακά οδηγεί και σε πύκνωση δρομολογίων λόγω αυξημένης ευελιξίας. Παράλληλα, το σύνολο των εργαζομένων συνεχίζει κανονικά την επαγγελματική του πορεία στην Οδικές Συγκοινωνίες Α.Ε..
Ο αναπληρωτής υπουργός Κωνσταντίνος Κυρανάκης σε δήλωση του τονίζει: «Από σήμερα το Τραμ φτάνει στο Λιμάνι του Πειραιά, όπως είχα δεσμευθεί. Λύσαμε ένα πρόβλημα που κρατούσε μια έτοιμη στάση τραμ σε εγκατάλειψη, εξαιτίας ασυνεννοησίας δημόσιων υπηρεσιών. Ένας σύγχρονος τερματικός σταθμός είχε μετατραπεί σε σημείο υποβάθμισης, στέκι παραβατικών στοιχείων και εστία μόλυνσης, χωρίς να εξυπηρετεί τους πολίτες από και προς το λιμάνι.
Ξηλώσαμε τα καλώδια που δημιουργούσαν το τεχνικό εμπόδιο και το έργο ξεμπλόκαρε, ικανοποιώντας και ένα πάγιο αίτημα των δημοτών και προσωπικά του Δημάρχου Γιάννη Μώραλη. Από σήμερα, το τραμ καταλήγει κανονικά στο λιμάνι και θα εξυπηρετεί χιλιάδες επιβάτες, οι οποίοι δεν θα ταλαιπωρούνται πλέον μεταφέροντας τις βαλίτσες τους στους δρόμους του Πειραιά».
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η κυβερνησιμότητα ως κριτήριο ωριμότητας σε ένα κατακερματισμένο κομματικό σύστημα
Με την ολοκλήρωση του σχεδίου, το δίκτυο τρόλεϊ θα περιοριστεί στα 44 χιλιόμετρα από τα 144 που ήταν αρχικά
Διευκρινίσεις από ΚΕΠΕΑ και ΓΣΕΕ
Ήδη κυκλοφορούν σενάρια κυβέρνησης «ειδικού σκοπού», που μας γυρίζουν σε ένα ανάποδο 1989. Η επανάληψη της ιστορίας ως φάρσας είναι υπαρκτός κίνδυνος.
Οι τιμές στα περισσότερα θαλασσινά εμφανίζονται αυξημένες σε σχέση με το 2024 και το 2025
Στην πρωτεύουσα της Αιγύπτου η Υπουργός Πολιτισμού
Οι δυνατότητες που μπορούν να αξιοποιηθούν
Δεν έχουν φτάσει στο σημείο να χειροκροτούν τον ιδιοκτήτη, αλλά σίγουρα κοιτάζουν αλλού και σφυρίζουν αδιάφορα
Ποιοι οι δικαιούχοι – Πώς γίνονται οι αιτήσεις
Με 32 βουλευτές το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης
Τι δηλώνει στην επιστολή της
Στα 1,86 εκατ. ευρώ τα αχρεωστήτως καταβληθέντα
Από τον Μάρτιο ξεκινούν δρομολόγια της Aegean προς Νέο Δελχί και Μουμπάι
«Έχετε ξεπεράσει ακόμη και τις πιο υψηλές προσδοκίες μας», δήλωσε η πρέσβης των ΗΠΑ
Επείγον σήμα του ΥΝΑΝΠ για παρεμβολές, UAV και επικίνδυνες προσεγγίσεις εν μέσω στρατιωτικής έντασης
Οι ΥΠΟΙΚ της ΕΕ ενέκριναν οκτώ σχέδια 74 δισ. ευρώ και ανοίγουν χαμηλότοκα δάνεια εξοπλισμών
Νέο χρονοδιάγραμμα, μεταβατική περίοδος και αυστηρές κυρώσεις
Στο μικροσκόπιο η περίοδος 2020-2022 και η διαφάνεια στις κοινωνικές παροχές
Άκαρπη η συνάντηση με το Υπουργείο – ΣΑΤΑ: «Ύστατη ελπίδα το Μαξίμου, έρχονται νέες δράσεις»
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.