- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Τα τέλη κυκλοφορίας αναρτήθηκαν στο Taxis
Τι θα πληρώσουν οι ιδιοκτήτες οχημάτων
Από το πρωί του Σαββάτου τα τέλη κυκλοφορίας του 2015 αναρτήθηκαν στο Taxis και οι ιδιοκτήτες οχημάτων καλούνται να τα καταβάλλουν έως το τέλος της τρέχουσας χρονιάς.
Βάσει των εκτιμήσεων του δημοσίου, θα εισπραχθεί ένα δισεκατομμύριο ευρώ από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και οχημάτων.
Σε ό,τι αφορά στη διαδικασία καταβολής των τελών κυκλοφορίας, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων και οχημάτων μπορούν να τα εκτυπώσουν από το διαδίκτυο και να τα εξοφλήσουν σε τράπεζες και ΕΛΤΑ.
Για να τυπώσουν την ταυτότητα οφειλής, οι ιδιοκτήτες των οχημάτων πρέπει να:
Επισκεφτούν την ιστοσελίδα www.gsis.gr
Επιλέξουν υπηρεσίες προς πολίτες
Επιλέξουν την εφαρμογή (έντυπα τελών κυκλοφορίας)
Αποκτήσουν πρόσβαση στα στοιχεία του οχήματος συμπληρώνοντας το ΑΦΜ και την πινακίδα του αυτοκινήτου ή της μοτοσικλέτας
Όσοι δεν έχουν πρόσβαση στο Διαδίκτυο μπορούν με την άδεια κυκλοφορίας και τον Αριθμό Φορολογικού Μητρώου να μεταβούν στις τράπεζες και να πληρώσουν απευθείας τα τέλη κυκλοφορίας και να παραλάβουν τη σχετική απόδειξη.
Τα τέλη κυκλοφορίας για το 2015 με βάση τα κυβικά του κάθε ΙΧ και την εκπομπή ρύπων διαμορφώνονται ως εξής:
Από 51 έως 300 κυβικά εκατοστά, 22 ευρώ
Από 301 έως 785 κ.ε., 55 ευρώ.
Από 786 έως 1.071 κ.ε. 120 ευρώ.
Από 1.072 έως 1.357 κ.ε. 135 ευρώ.
Από 1.358 έως 1.548 κ.ε. 240 ευρώ.
Από 1.549 έως 1.738 κ.ε. 265 ευρώ.
Από 1.739 έως 1.928 κ.ε. 300 ευρώ.
Από 1.929 έως 2.357 κ.ε. 660 ευρώ.
Από 2.358 έως 3.000 κ.ε. 880 ευρώ.
Από 3.001 έως 4.000 κ.ε. 1.000 ευρώ.
Από 4.001 κ.ε. και άνω 1.320 ευρώ.
Οχήματα με ταξινόμηση από 1.11.2010 (με βάση τις εκπομπές ρύπων)
Από 0 - 100 (γραμμάριο ανά χιλιόμετρο) μηδενικό κόστος.
Από 101 - 120 (γρ./χλμ.) το κόστος είναι 0,90 ευρώ.
Από 121 - 140 (γρ./χλμ.) 1,10 ευρώ.
Από 141 - 160 (γρ./χλμ.) 1,70 ευρώ.
Από 161 - 180 (γρ./χλμ.) 2,25 ευρώ.
Από 181 - 200 (γρ./χλμ.) 2,55 ευρώ.
Από 201 - 250 (γρ./χλμ.) 2,80 ευρώ.
Άνω των 251 (γρ./χλμ.) 3,40 ευρώ.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Από εκείνη την εποχή μέχρι σήμερα έχει αλλάξει σχεδόν όλο το πλαίσιο
Η κυριακάτικη ανασκόπηση του πρωθυπουργού με το πλέγμα των μεταρρυθμίσεων και κυβερνητικών παρεμβάσεων
Οι δύο εκθέσεις που στέλνουν θετικό μήνυμα στις αγορές
Χωρισμένη στα δύο η Κουμουνδούρου
Τι είπε στη δευτερολογία στην Κεντρική Επιτροπή για τις εσωκομματικές διαφωνίες και τον Παύλο Πολάκη
«Ο αγώνας συνεχίζεται, δεν τελείωσε»
Ο Σωκράτης Φάμελλος κατά τη δευτερολογία του, απέρριψε όλες τις τροπολογίες που κατατέθηκαν στο συνέδριο
«Τρεις μήνες χωριζόμαστε δίνοντας διαπιστευτήρια ποιος αγαπάει τον Τσίπρα» - Πυρά κατά του Φάμελλου
Τι ζητούν από τον πρόεδρο Σωκράτη Φάμελλο και η θέση τους για το κόμμα Τσίπρα
Τι τελικά ισχύει με την αίτηση
Και όχι αν θα είμαστε δίπλα ή απέναντι στον Τσίπρα
Ποιος είναι ο βασικός υποψήφιος για να γίνει ο επόμενος αναπληρωτής υπουργός Μεταφορών
Συμμαχία με Τσίπρα ή αυτόνομη πορεία;
Αποδέχεστε όντως ο ΣΥΡΙΖΑ να γίνει ο χρήσιμος ηλίθιος;
Η έμφαση να συνεχίσει να δίνεται σε μεταρρυθμίσεις και επενδύσεις
«Ανάσα» για χιλιάδες οφειλέτες του Δημοσίου
Στερείται λογικής η ταύτιση Τσίπρα-Μητσοτάκη
Η συγγνώμη του Κιέβου στην Αθήνα
Τι πρέπει να γνωρίζουν οι δικαιούχοι
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.