- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ο Δρομέας είναι μέρος της ιστορίας αυτής της πόλης
Κανένας δεν έπεσε στην παγίδα ενός δελεαστικού, φορτισμένου Βουκεφάλα
Τον είδαμε πάλι, επειδή κινδυνέψαμε να τον χάσουμε. Για χρόνια, για δεκαετίες, το μάτι πέρναγε αδιάφορα από πάνω του, ήταν πια μέρος του αστικού τοπίου, σχεδόν αόρατος. Όταν προέκυψε όμως η πιθανότητα να αφαιρεθεί, οι Αθηναίοι αντέδρασαν. Γιατί ένιωσαν ότι θα χάσουν ένα στοιχείο από την ταυτότητά τους. Είναι περίεργο και κάπως ελπιδοφόρο που δεν επικράτησαν ούτε μια στιγμή δεύτερες σκέψεις. Που η απόρριψη της ανταλλαγής ήταν ομόφωνη. Που κανένας δεν έπεσε στην παγίδα ενός δελεαστικού, φορτισμένου Βουκεφάλα. Αντίθετα, ενστικτωδώς, όλοι κατάλαβαν τι υποστηρίζουν. Και ο Δρομέας, με τον τρόπο του, είναι μέρος της δικιάς μας ιστορίας, της δικιάς μας ταυτότητας, της πορείας αυτής της πόλης μέσα στον χρόνο. Δεν ανταλλάσσουμε ιστορίες.
Η Αθήνα έχει πολλά αγάλματα. Τώρα όμως συνειδητοποιούμε ότι η σύγχρονη Αθήνα, εμβληματικό, έχει μόνο αυτό. Τον Δρομέα. Που αλλάζει στέκι, από την Ομόνοια ανηφορίζει στο Χίλτον και ξεκουράζεται λίγο, καλύτερα εκεί όπως αλλάζουν οι τροχιές της πόλης. Θολός, με αυτό το πράσινο σαν βρώμικο χρώμα. Σαν λερωμένος από το καυσαέριο. Κοφτερός, επικίνδυνος, λίγο απειλητικός, σαν τη ζωή σ’ αυτή την πόλη. Βαρύς, τόνοι αιχμηρά γυαλιά. Ωστόσο ανάλαφρος, έτοιμος να κάνει ένα βήμα σαν να πετάει. Φωτεινός με τις ακτίνες του ήλιου, σκοτεινός όγκος μετά, προβολείς αυτοκινήτων διαθλώνται επάνω του στο σκοτάδι της νύχτας. Κάτι τον κρατάει, κάτι τον τραβάει μπροστά, η επιθυμία να προχωρήσει. Βαρύς, κουρασμένος, ανάλαφρος, κοφτερός, απειλητικός, οικείος, φιλικός, σκοτεινός, φωτεινός. Δύσκολος. Πρόσεχε μη κοπείς. Σπασμένα γυαλιά, μπουκάλια μπίρας, πράσινης, αιχμηρά αντικείμενα, αίμα. Η ζωή μας. Πρόσεχε μη κοπείς.
Πώς αυτοί οι άνθρωποι κάνουν πάντα λάθος; Πώς ούτε με τον νόμο των πιθανοτήτων δεν πετυχαίνουν ποτέ μια σωστή ενέργεια; Είναι γιατί βλέπουν λοξά την ίδια την πραγματικότητα. Η Πολιτική, ακόμα και η πιο ταξική πολιτική, ασκείται υπέρ κάποιου. Κάποιος ωφελείται. Η κοινωνία, η χώρα, η πλειοψηφία, ένα κοινωνικό στρώμα, μια τάξη, μια γενιά. Αυτό το πολιτικό προσωπικό είναι τόσο αυτονομημένο από την κοινωνία, που δεν τη βλέπει. Ενδιαφέρεται μόνο για το τι ωφελεί το ίδιο. Κάνει διαχείριση της ύπαρξής του. Μόνο. Μας κατηγορούν ότι πουλήσαμε φτηνά τη Μακεδονία; Ας τους φέρουμε πίσω έναν Μεγαλέξανδρο από τα Σκόπια, λάφυρο, να στήσουμε στην Αθήνα. Από φτηνά υλικά, ευτελούς αισθητικής, όπως οι εμπνεύσεις τους. Διαχείριση συμβόλων αγορασμένη από μίνι μάρκετ.
Σε μια σπάνια στιγμή διαύγειας, οι πολίτες της Αθήνας, σχεδόν ενστικτωδώς, αντέδρασαν αμέσως αρνητικά στην ανταλλαγή. Δεν θα χάσουμε και τον Δρομέα. Δύο απώλειες δεν κάνουν ένα κέρδος. Μην παραχαράσσετε τη λογική.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Η υπουργός Πολιτισμού εγκαινίασε το νέο Ηχογραφικό Κέντρο και το Στούντιο Επαυξημένης Πραγματικότητας
Πώς διαμορφώνεται το πλαφόν σε τρόφιμα
«Οι πιέσεις στις τιμές θα εντείνονται» προειδοποιεί ο αναπηρωτής υπουργός Μεταφορών και Υποδομών
Ο Γάλλος πρόεδρος δεν διανύει την πιο ανέφελη περίοδο της δεύτερης θητείας του. Το διακύβευμα στην περίπτωσή του είναι ένα: η υστεροφημία του.
Μέχρι 30 Ιουνίου η ολοκλήρωση των «κάθετων» έργων του ΤΑΑ στα νοσοκομεία
Ξεκινούν σαρωτικοί έλεγχοι, έρχονται τσουχτερά πρόστιμα
Πώς διαμορφώνονται οι τιμές στα κρεοπωλεία
Στο Athens Alitheia Forum ο κυβερνητικός εκπρόσωπος
«Όπως βλέπετε το κεφάλι μου είναι στη θέση του»
Τα συχνότερα λάθη και παραλείψεις στην αίτηση για το Α21
Ένα κερασάκι στην τούρτα-δώρο προς τον πρωθυπουργό
Η επίσημη ανακοίνωση του e-ΕΦΚΑ για το πότε πληρώνονται κύριες και επικουρικές
Ολόκληρη η τοποθέτηση του υπουργού Επικρατείας στο Athens Alitheia Forum
«Ενσαρκώνει τις κοινές μας αξίες: ανθρώπινη αξιοπρέπεια, ισότητα, κοινωνική ένταξη» σημειώνει ο πρωθυπουργός
«Απαιτείται ιδιαίτερη προσοχή ώστε να μην προκύπτουν βεβιασμένα συμπεράσματα ή δημόσιες κρίσεις»
«Κανένας καλύτερος από Μητσοτάκη» λέει το 54% των πολιτών
Η επαναλειτουργία του αγωγού Vardax ενισχύει τον ενεργειακό ρόλο της Θεσσαλονίκης στα Βαλκάνια
Από τους 14.000 πριν μερικά χρόνια περνάμε στους 19.000 το 2026, τόνισε ο υπουργός
Η βασική διαφορά είναι το μέγεθος και ο τρόπος κατασκευής
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.