Ελλαδα

Θεσσαλονίκη: 810 νέες θέσεις στάθμευσης δικύκλων στο ιστορικό κέντρο

Η πρόταση της διοίκησης του Δήμου στοχεύει στην αντιμετώπιση του παράνομου παρκαρίσματος στα πεζοδρόμια

Athens Voice News
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ
Εγκρίθηκε η μελέτη για 810 νέες θέσεις για μηχανάκια στη Θεσσαλονίκη, η οποία εισάγεται προς ψήφιση στο Δημοτικό Συμβούλιο.
Σχεδιάζονται 810 νέες θέσεις στάθμευσης δικύκλων στο κέντρο της Θεσσαλονίκης © Eurokinissi/Γιώργος Κονταρίνης

Εγκρίθηκε η μελέτη για 810 νέες θέσεις για μηχανάκια στη Θεσσαλονίκη, η οποία εισάγεται προς ψήφιση στο Δημοτικό Συμβούλιο.

Στον σχεδιασμό 810 νέων θέσεων για την αποκλειστική στάθμευση μοτοσικλετών στο ιστορικό κέντρο προχωρά ο Δήμος Θεσσαλονίκης.

Η πρωτοβουλία του Δήμου Θεσσαλονίκης έρχεται ως απάντηση στα αυξημένα αιτήματα των αναβατών για διαθέσιμους χώρους, αλλά και με στόχο την καταπολέμηση της ανεξέλεγκτης στάθμευσης πάνω σε πεζοδρόμια και πεζόδρομους, η οποία εμποδίζει την ελεύθερη και ασφαλή μετακίνηση των πεζών και των ατόμων με αναπηρία.

Αυτή τη στιγμή, στην περιοχή του ιστορικού κέντρου υπάρχουν 1.400 οριοθετημένες θέσεις για δίκυκλα, με τις 610 από αυτές να έχουν δημιουργηθεί εντός του 2025. Επειδή ο αριθμός αυτός αποδεικνύεται ανεπαρκής, η Διεύθυνση Δημοτικής Αστυνομίας ζήτησε την περαιτέρω ενίσχυση των υποδομών.

Πράσινο φως από τη Δημοτική Επιτροπή

Η σχετική μελέτη, η οποία αφορά τη χωροθέτηση των 810 νέων θέσεων σε 30 διαφορετικά σημεία της Α' Δημοτικής Κοινότητας, έλαβε ήδη την έγκριση της Δημοτικής Επιτροπής. Το θέμα θα τεθεί προς οριστική συζήτηση και έγκριση στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου Θεσσαλονίκης τη Δευτέρα 21 Σεπτεμβρίου.

Σύμφωνα με τον σχεδιασμό, από το σύνολο των νέων θέσεων, οι 140 θα προκύψουν από την αλλαγή χρήσης 28 θέσεων επισκεπτών του Συστήματος Ελεγχόμενης Στάθμευσης. Οι υπόλοιπες 670 θέσεις θα διαμορφωθούν με την κατάργηση ελεύθερων θέσεων για αυτοκίνητα, καθώς υπολογίζεται ότι μία θέση Ι.Χ. ισοδυναμεί με πέντε θέσεις για μηχανάκια.

Ποιοι δρόμοι περιλαμβάνονται στον σχεδιασμό

Η παρέμβαση θα καλύψει κεντρικούς οδικούς άξονες της πόλης, όπως οι οδοί Εγνατία, Μητροπόλεως, Παύλου Μελά, Δημ. Γούναρη, Κουντουριώτου, Ιασωνίδου, Εθνικής Αμύνης, Αλεξάνδρου Σβώλου, Ερμού, Βενιζέλου, Κομνηνών, Βασιλέως Ηρακλείου, Βαλαωρίτου, Δωδεκανήσου, Αγίας Σοφίας και Πολυτεχνείου.

Η διοίκηση του Δήμου Θεσσαλονίκης εκτιμά ότι με την ολοκλήρωση του έργου θα περιοριστεί σημαντικά η κατάληψη των κοινόχρηστων χώρων από σταθμευμένα μηχανάκια, αποδίδοντας ξανά τα πεζοδρόμια στους πολίτες.

ΕΓΓΡΑΦΕΙΤΕ ΣΤΟ NEWSLETTER ΜΑΣ

Tα καλύτερα άρθρα της ημέρας έρχονται στο mail σου

ΠΡΟΣΦΑΤΑ

ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ

ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ

ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.

// EMPTY