Η Ευρωπαϊκή Ένωση αναζητά τρόπους περιορισμού των επιπτώσεων από την άνοδο των τιμών ενέργειας ενόψει ενός δύσκολου χειμώνα.
Οι υπουργοί Ενέργειας των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης συναντώνται στο Δουβλίνο, με στόχο τον καλύτερο συντονισμό απέναντι στις αυξημένες τιμές των καυσίμων και τις επιπτώσεις που αναμένεται να έχουν στους καταναλωτές κατά τη διάρκεια του χειμώνα.
Η κατάσταση χαρακτηρίζεται ιδιαίτερα σοβαρή, καθώς από τα τέλη Φεβρουαρίου ο πόλεμος στη Μέση Ανατολή και ο αποκλεισμός των Στενών του Ορμούζ έχουν επιβαρύνει το ενεργειακό κόστος για την τροφοδοσία των 27 κρατών-μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης κατά περισσότερα από 100 δισ. ευρώ, σύμφωνα με τον Ευρωπαίο επίτροπο Νταν Γιόργκενσεν.
Ο Μπιρόλ δήλωσε ότι εξετάζεται το ενδεχόμενο να διατεθούν στην αγορά επιπλέον στρατηγικά αποθέματα πετρελαίου, εφόσον αυτό κριθεί απαραίτητο. «Παρακολουθούμε πολύ στενά τις αγορές, ιδιαίτερα εκείνες των προϊόντων, του ντίζελ και άλλων καυσίμων. Εάν υπάρξει ανάγκη, θα συζητήσουμε με τις κυβερνήσεις των χωρών-μελών τη λήψη των απαραίτητων μέτρων», δήλωσε στους δημοσιογράφους στο Δουβλίνο.
Πριν από τη συνάντηση, ο Νταν Γιόργκενσεν απηύθυνε γραπτή σύσταση στα 27 κράτη-μέλη για τον περιορισμό της ζήτησης φυσικού αερίου και της κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας κατά τις ώρες αιχμής.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιδιώκει να ενημερώσει και να προετοιμάσει τους πολίτες πριν από την έναρξη της περιόδου θέρμανσης, που τοποθετείται στα μέσα Οκτωβρίου έως τις αρχές Νοεμβρίου, σύμφωνα με τον Φουκ-Βιν Νγκουγιέν του Ινστιτούτου Ζακ Ντελόρ.
Παράλληλα, στόχος των Βρυξελλών είναι να αποφευχθεί μια μαζική προσπάθεια αναπλήρωσης των αποθεμάτων από τις ευρωπαϊκές χώρες, η οποία θα μπορούσε να προκαλέσει νέα άνοδο των τιμών.
Απέναντι στις αυξήσεις, η Ευρωπαϊκή Ένωση προτείνει στοχευμένη στήριξη των κλάδων που πλήττονται περισσότερο, ενώ έχει χαλαρώσει τους κανόνες για τις κρατικές επιδοτήσεις.
Ο Εμανουέλ Μακρόν έχει ζητήσει από τις Βρυξέλλες πρόσθετες διευκολύνσεις για τον περιορισμό της επίδρασης των αυξημένων τιμών. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνεται η αναβολή κατά έναν χρόνο της εφαρμογής της ευρωπαϊκής οδηγίας για τις εκπομπές μεθανίου.
Από το 2027, η οδηγία προβλέπει ότι οι εταιρείες που εισάγουν υδρογονάνθρακες στην Ευρώπη θα πρέπει να παρακολουθούν και να δηλώνουν τις εκπομπές μεθανίου που συνδέονται με τις εισαγωγές τους.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εμφανίζεται διατεθειμένη να αποδεχθεί την αναβολή, προκαλώντας αντιδράσεις από περιβαλλοντικές οργανώσεις. Οι οργανώσεις υποστηρίζουν ότι η αλλαγή δεν θα επηρεάσει τις τιμές, ενώ παράλληλα θα αποτελέσει υποχώρηση της ευρωπαϊκής κλιματικής πολιτικής.
Η ενεργειακή μετάβαση στο επίκεντρο
Μέσα σε αυτό το περιβάλλον, η Ευρωπαϊκή Ένωση παρακολουθεί και τις εξελίξεις στις ΗΠΑ, καθώς υπάρχει ανησυχία για το ενδεχόμενο ο Ντόναλντ Τραμπ να περιορίσει τις εξαγωγές ντίζελ, προκειμένου να πιεστούν οι τιμές στην αμερικανική αγορά.
Πέρα από την άμεση αντιμετώπιση της ενεργειακής κρίσης, οι Βρυξέλλες συνεχίζουν να προωθούν τον εξηλεκτρισμό των μεταφορών, της βιομηχανίας και της θέρμανσης. Στόχος είναι το μερίδιο της ηλεκτρικής ενέργειας στην τελική κατανάλωση ενέργειας να διπλασιαστεί έως το 2040, φτάνοντας το 46%.
Το ποσοστό αυτό παραμένει εδώ και χρόνια στο 23%, καθώς η ηλεκτρική ενέργεια είναι σημαντικά ακριβότερη από το φυσικό αέριο, ενώ η Ευρώπη δυσκολεύεται να περιορίσει τη χρήση ορυκτών καυσίμων στη θέρμανση των κτιρίων και στις μεταφορές.
Παράλληλα, η Ισπανία, η Πορτογαλία και το Λουξεμβούργο ζητούν να συμπεριληφθεί στη σχετική ευρωπαϊκή νομοθεσία δεσμευτικός στόχος για την ανάπτυξη των ανανεώσιμων πηγών ενέργειας μετά το 2030.
23°
