Το κόλπο στο κάθισμα του αεροπλάνου για να είναι πιο άνετο το ταξίδι σας

Αν έχετε ταξιδέψει έστω και μία φορά στην οικονομική θέση του αεροπλάνου, πιθανότατα θα έχετε ευχηθεί κι εσείς να ήσασταν λίγο πιο άνετα και να υπήρχε λίγος περισσότερος χώρος. Αυτό που λίγοι γνωρίζουν είναι ότι σε πολλά αεροσκάφη υπάρχει ένας κρυφός μηχανισμός στο μπράτσο του καθίσματος, ο οποίος μπορεί να κάνει το ταξίδι αρκετά πιο ευχάριστο.

Το κουμπί κάτω από το μπράτσο του καθίσματος, επιτρέπει να ανασηκωθεί χαρίζοντας λίγο περισσότερο χώρο. Ακόμη και έμπειροι ταξιδιώτες συχνά αγνοούν την ύπαρξή του.

Το συγκεκριμένο «κόλπο» κυκλοφορεί εδώ και χρόνια μεταξύ των συχνών ταξιδιωτών. Πολλοί επιβάτες δεν γνωρίζουν ότι αρκετά καθίσματα διαδρόμου ή μεσαία καθίσματα στην οικονομική θέση του αεροπλάνου διαθέτουν έναν μικρό μοχλό ή κουμπί κοντά στον μεντεσέ του μπράτσου. Αρκεί να περάσετε το χέρι σας από κάτω, να πιέσετε ή να τραβήξετε τον μηχανισμό και το μπράτσο θα ανασηκωθεί, παραμένοντας σε όρθια θέση δίπλα στο κάθισμα.

Πρόκειται για μια μικρή λεπτομέρεια που μπορεί να κάνει αισθητή διαφορά σε μια στενή και γεμάτη πτήση.

Γιατί υπάρχει αυτή η λειτουργία

Σύμφωνα με αεροσυνοδό μεγάλης αμερικανικής αεροπορικής εταιρείας, ο μηχανισμός αυτός δεν δημιουργήθηκε κυρίως για μεγαλύτερη άνεση.

«Συνήθως υπάρχει ένα μικρό κουμπί κάτω από το μπράτσο που επιτρέπει να ανασηκωθεί, κυρίως για επιβάτες που χρησιμοποιούν αναπηρικό αμαξίδιο», δήλωσε. «Διευκολύνει την επιβίβαση όταν απαιτείται μεταφορά του επιβάτη από το αμαξίδιο στο κάθισμα.»

Ωστόσο, το γεγονός ότι μπορείτε να σηκώσετε το μπράτσο δεν σημαίνει ότι πρέπει να το κάνετε σε κάθε φάση της πτήσης.

«Τα μπράτσα των καθισμάτων στον διάδρομο πρέπει να είναι κατεβασμένα κατά την απογείωση και την προσγείωση», εξηγεί η ίδια. «Επιπλέον, όταν είναι σηκωμένα, ο επιβάτης του διαδρόμου τείνει να απλώνεται περισσότερο στον διάδρομο, με αποτέλεσμα να κινδυνεύει να χτυπήσει αγκώνες, γόνατα ή πόδια από το καρότσι εξυπηρέτησης.»

Τι προβλέπουν οι κανόνες ασφαλείας

Η σύσταση αυτή συμβαδίζει με τους κανονισμούς της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας των ΗΠΑ (FAA), σύμφωνα με τους οποίους τα μπράτσα των καθισμάτων στον διάδρομο πρέπει να παραμένουν κατεβασμένα στις κρίσιμες φάσεις της πτήσης, ώστε να διευκολύνεται η ασφαλής εκκένωση και η κυκλοφορία μέσα στην καμπίνα.

Επομένως, το συγκεκριμένο «κόλπο» καλό είναι να χρησιμοποιείται μόνο όταν το αεροσκάφος έχει φτάσει σε ύψος πλεύσης και πάντα με κοινή λογική.

Τι λένε οι συχνοί ταξιδιώτες

Χρήστες του Reddit που ταξιδεύουν συχνά επιβεβαιώνουν πόσο χρήσιμη μπορεί να αποδειχθεί αυτή η λειτουργία.

«Το κάνω για να μπορώ να γυρίσω και να βάλω και τα δύο πόδια στον διάδρομο πριν σηκωθώ. Όταν ο μπροστινός επιβάτης έχει γείρει το κάθισμά του, είναι πραγματικά δύσκολο να βγω», έγραψε ένας χρήστης.

Άλλος σχολίασε ότι σε ορισμένα παλαιότερα αεροσκάφη το κουμπί δεν βρίσκεται κάτω από το μπράτσο αλλά στο πίσω μέρος του, γι' αυτό αξίζει να το ψάξει κανείς ή ακόμη και να αναζητήσει πληροφορίες για το συγκεκριμένο μοντέλο αεροσκάφους πριν από την πτήση.

Δεν προσφέρει μόνο περισσότερο χώρο

Η δυνατότητα ανύψωσης του μπράτσου δεν προσφέρει μόνο μεγαλύτερη άνεση στους αγκώνες. Διευκολύνει επίσης την επιβίβαση και την αποβίβαση, ιδιαίτερα όταν κάποιος βοηθά παιδιά, ηλικιωμένους ή άτομα με περιορισμένη κινητικότητα.

Όσοι έχουν προσπαθήσει να χωρέσουν σε μια στενή σειρά καθισμάτων γνωρίζουν καλά ότι ακόμη και λίγα επιπλέον εκατοστά μπορούν να κάνουν σημαντική διαφορά.

Δεν υπάρχει σε όλα τα αεροπλάνα

Αξίζει, πάντως, να σημειωθεί ότι αυτή η λειτουργία δεν υπάρχει σε όλα τα καθίσματα. Ορισμένες αεροπορικές εταιρείες χαμηλού κόστους ή νεότεροι τύποι αεροσκαφών διαθέτουν σταθερά μπράτσα, ενώ σε άλλες περιπτώσεις η κίνησή τους περιορίζεται για λόγους ασφαλείας.

Αν δεν εντοπίσετε κάποιο κουμπί ή μοχλό, μην προσπαθήσετε να ασκήσετε δύναμη. Ωστόσο, για όσους το ανακαλύψουν, αυτή η μικρή σχεδιαστική λεπτομέρεια μπορεί να κάνει μια στριμωγμένη θέση αισθητά πιο υποφερτή.

Πηγή: Southern Living