- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
O Elfyn Evans κερδίζει το Ράλλυ Σαφάρι Κένυα και είναι πρώτος στο πρωτάθλημα
O πρώτος χωμάτινος αγώνας της χρονιάς, και ο μεγαλύτερος σε αγωνιστικά χιλιόμετρα, υπήρξε ιδιαίτερα σκληρός και απαιτητικός
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα – Ανάλυση του αγώνα: Οι Ειδικές Διαδρομές, οι νικητές και οι βαθμολογίες
Η φετινή διοργάνωση του Ράλλυ Σαφάρι Κένυα είναι η μεγαλύτερη από τότε που επέστρεψε στο πρόγραμμα του WRC το 2021, με συνολικά 383,1 αγωνιστικά χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων πολλών νέων τμημάτων δρόμου, και οι καιρικές συνθήκες φέτος ήταν αρκετά πιο δύσκολες από τις προηγούμενες χρονιές.
Το Ράλλυ Σαφάρι Κένυα θεωρείται ένας από τους πιο σκληρούς αγώνες στο WRC, και στο φετινό πρωτάθλημα ήταν ο πρώτος χωμάτινος αγώνας και έλαβε χώρα στην εκπληκτική κοιλάδα Great Rift, όπου λιοντάρια, λεοπαρδάλεις, καμηλοπαρδάλεις και ζέβρες περιφέρονται λίγα μόλις μέτρα από τις Ειδικές Διαδρομές.
Είναι ένα ράλλυ ακροτήτων. Οι μεγάλες, επίπεδες ευθείες όπου οι ταχύτητες ξεπερνούν τα 200 χλμ./ώρα ακολουθούνται από βαθιές αυλακώσεις και βραχώδεις διαδρομές που αναγκάζουν τα αυτοκίνητα να σταματάνε απότομα. Οι αναπνευστήρες είναι μια κρίσιμη προσθήκη για μπορέσουν τα αυτοκίνητα να περάσουν από βαθιά νερά, και μια αναγκαιότητα στα 384 ανταγωνιστικά χιλιόμετρα που καθιστούν αυτόν τον αγώνα το μεγαλύτερο της σεζόν.
Πριν τον αγώνα ο Elfyn Evans, ο οποίος κέρδισε το Ράλλυ Σαφάρι, είπε πως είναι ένα μοναδικό ράλλυ με ιδιαίτερες συνθήκες που πρέπει να αντιμετωπίσεις. Δεν είναι εύκολο ακόμα κι αν είναι ξηρό, αλλά όταν προσθέτεις την πιθανότητα βροχής και λιμνάζοντος νερού και λάσπης, μπορεί να είναι μια τεράστια πρόκληση για να φτάσεις στο τέλος. Μετά τον τερματισμό δήλωσε πως το συναίσθημα κερδίζοντας το συγκεκριμένο ράλλυ ήταν καταπληκτικό. O Evans όμως επίσης μπόρεσε να προσφέρει στην ομάδα του, Toyota Gazoo Racing, μια νίκη για να σηματοδοτήσει το 100ό ξεκίνημά της στο WRC από το ντεμπούτο της το 2017: την 53η νίκη και το 123ο αποτέλεσμα στο βάθρο που πέτυχε η ομάδα σε αυτό το διάστημα.
Εκτός από τη βροχή, η οποία όχι μόνο έκανε την εμφάνισή της στον αγώνα αλλά κυριάρχησε το μεσημέρι του Σαββάτου, τα πληρώματα έρεπε να περάσουν τον αγώνα αυτό πρόκληση με νέα ελαστικά, Dynapro R213 της Hankook, τα οποία έκαναν το ντεμπούτο τους στο WRC σε μερικές από τις πιο τιμωρητικές συνθήκες του φετινού πρωταθλήματος.
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα - WRC Highlights
Νικητές του Ράλλυ Σαφάρι Κένυα
Στην κορυφαία κατηγορία του WRC οι νικητές ήταν: 1ος o Elfyn Evans (Toyota Yaris), 2ος ο Ott Tanak (Hyundai i20), 3ος ο Thierry Neuville (Hyundai i20)
Στην κατηγορία WRC2 οι νικητές ήταν: 1ος ο Gus Greensmith (Skoda Fabia RS Rally2), 2ος ο Jan Solans (Toyota GR Yaris Rally2), 3ος ο F. Zaldivar (Skoda Fabia RS Rally2)
Βαθμολογίες
Στο πρωτάθλημα οδηγών: Elfyn Evans (88), Thierry Neuville (52), Ott Tanak (49), Sebastien Ogier (33), Adrien Fourmaux (31), Kalle Rovanpera (31), Takamoto Katsuta (25), Sami Pajari (19), Gregoire Munster (16), Martins Sesks (8)
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών: Toyota Gazoo Racing WRT (148), Hyundai Shell Mobis World Rally Team (122), M-Sport Ford World Rally Team (47)
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Η ανανεωμένη έκδοση της τρίτης γενιάς του bestseller C-Hatchback
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.